אופל 2011-2014, 1.4 טורבו או 1.6?

[Fitch]

שלום,

מתעניין באופליות, אסטרה ו/או מריבה, כמחליפות לסיטרואנים שלנו.

ראיתי שאפשר להשיג ב"חצי-חינם" אסטרות אטמוספריות מהשנים 2011-2012.

 

איך המנוע 1.6 לעומת ה1.4 טורבו?

איך הגיר? יש ידני בשנים הללו?

מה צריכת הדלק האופיינית?

איך הן בהשוואה ל-C4 2008/9 שיש לנו? (עושות 1:14 בתוואי נסיעה שלנו עם 30K ק"מ בשנה וטפו טפו טפו).

 

(מחיפוש מצאתי בעיות בגיר ובמערכת הקירור (במריבה לפחות), אבל לא מצאתי ביסוס או דוגמאות לתקלות - גם על הAL4 שמענו סיפורי זוועה ואנחנו כבר 100K ק"מ עם הרכבים).

 

תודה

[Buki]

לאחי הייתה אסטרה אטמספרית 2011 בליסינג בשנים 2011-2014, נהגתי עליה כמה פעמים. האוטו מאוד עצל. בעליה לירושליים נוסע על 5000 סל"ד בהילוך 3 מתוך 6. ברמת איבזור נמוכה חסרים הרבה פריטים.

 

לא זכרו לי שהיו תקלות, האוטו עשה כ 90 אלף ק"מ ב 3 שנים.

[Fitch]

תודה, עצל יחסית ל-C4 NFU AL4?

[Potato]

האטמוספרית דיי עגלה.

הסיטרואן יותר זריזה ממנה.

 

המנוע 1.4 טורבו מושך הרבה יותר טוב.

אבל יכול לבוא על חשבון האמינות.

נתקלתי בכמה אסטרות שהלך הטורבו.

אאל''ט היו סדרות מנועים בעייתיות,ובכללי,לא מזדקנות טוב.

[ReifA]

במידע ומטופל לפי הספר, לא צריך להיות בעייה עם מנוע 1.4T.

יש לי אותו מנוע בקרוז, שום תקלה לא הייתה, אוטו שנת 2012.

אסטרה יותר איכותית מקרוז, עד כו אצלי התקלף צבע במקשי מערכת נקודתית(התנפחו 3 בועות של 2 מילימטר, בשנה - שנה וחצי אחרונות) וזהו.

[Fitch]

ReifA, איך הגיר? צריכת הדלק?

[ReifA]

אצלי כ-85% בתוך עיר,לוחץ, ליטר ל - 9. אין שום בעייה עם גיר.

לגיר אצמו לא קיים קיקדאון - אם ללחוץ פתאום חזק - הוא יחשוב שנייה, יוריד לאיזו 2\3, עם סלד של 5K, ורק לאחר עוד שנייה\2 הוא יגיע להילוך מתאים לתאוצה.

אני אישית מלטף דוושת גז, ואם צריך להאיץ, אז טיפה לוחץ. כך הוא מגיב בצורה מושלמת מבחינתי.

אחרת - רעש ואין תאוצה מיידית.

[davemustaine87]

מנסיון עם האסטרה בליסינג, 90 אחוז בינעירוני עם פקקים. בקרת שיוט על 120 עם מדי פעם לחיצות למהירויות בריאות יותר, צריכה- 1 ל 14.

[Fitch]

^ טורבו או אטמוספרית?

[davemustaine87]

טורבו

[The Driver]

נוסע על 1.4T כבר מעל לשנתיים אחלה רכב, צריכת הדלק לפי המחשב ליטר לכל 10 ק"מ בנסיעה משולבת.

לא היתה שום תקלה במהלך הזמן שהיא אצלי, הבעלים הקודם החליף משאבת מים (מחלה של הרכב).

[zvit]

ה-1.4 טורבו עדיפה בכל היבט. יש לוודא שהרכב טופל לפי הספר, המכללים אמינים בהחלט כל עוד שגרת הטיפולים נשמרת.

[Fitch]

צבי, תודה על הטאץ' אפ.

 

כולל בהיבט האמינות, העלות הכספית הנוספת והאחזקה היותר יקרה?

ראיתי שלהרבה החליפו טורבו (ולך תדע מה שמו ואיך).

[dalet11]

מנסיון עם אסטרה טורבו של חבר ונסיון עם אותו מנוע בסוניק, המנוע חזק וסוחב הייטב בלי מאמץ רב, הגיר בסדר גמור ובכללי רכב נוח. צריכת הדלק סביבות ה1:11, שיוט רגוע לאילת הגעתי ל1:14.

האסטרה אצל חבר הייתה שלוש שנים ו150K קילומטר ללא שום תקלה (שימש כרכב עבודה) הדבר היחיד שהוא שנא ברכב זה את כמות הכפתורים של מערכת השמע שמתאימה יותר למטוס.

[zvit]

כולל בהיבט האמינות, העלות הכספית הנוספת והאחזקה היותר יקרה?

ראיתי שלהרבה החליפו טורבו (ולך תדע מה שמו ואיך).

 

במנועים האלה יש מחלה שאם לא מחליפים שמן בזמן או שמים שמן באיכות ירודה השמן נהיה כמו ג'לי. במקרה הטוב הולך טורבו, במקרה הרע - כל המנוע. הטיפולים ברכב הזה לא נחשבים ליקרים - הייתי מחפש רכב כזה רק עם הסטוריית טיפול מתועדת.