Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

פיג'ו 206, הגבהת הרכב.


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3061 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אני מחפש מישהו באיזור, ראשון לציון, שמתעסק בהגבהות רכבים.

האם אתם מכירים?.

 

פנית למתלם ונגררים מנס ציונה, הם לא מתעסקים.

 

אני מתכנן לצאת עם ה-206 למסע גרוטראלי ואני צריך להגביהה את הרכב ולא מוצא מקום שמתעסק עם זה.

 

אשמח אם מישהו יוכל לכוון אותי.

 

תודה רבה.

פרנקופיל מושבע!

פורסם

לא הרבה מתעסקים עם גובה הסרן האחורי בפיג'ו , בדגמים הישנים הגובה נקבע ע"י שיניים שצריך להוריד / להעלות .

ממליץ לך לדבר עם אורן בן סימון / שאפט / גבע.

המון בהצלחה :)

פורסם

קיבלתי כל מני עיצות.

 

אחד אומר לשים קפיץ עזר מאחורה להגביה את הרכב.

אחר אומר לשים ספייסרים מאחורה, להגבהה והקשחה של המתלה.

אחר אומר להשתמש בספייסרים של קרש חיתוך.

 

אחר אומר לשים קפיץ כפול מקדימה, להגבה של הרכב.

פרנקופיל מושבע!

פורסם
קיבלתי כל מני עיצות.

 

אחד אומר לשים קפיץ עזר מאחורה להגביה את הרכב.אי אפשר, גובה הרכב תלוי בשיניים שבתוך הסרן האחורי,בצרפתיות הישנות אין קפיצים אלא מוט פיתול פנימי שמתכוונן.

אחר אומר לשים ספייסרים מאחורה, להגבהה והקשחה של המתלה.אי אפשר, ראה תשובה למעלה.

אחר אומר להשתמש בספייסרים של קרש חיתוך. אוי ואבוי.

אחר אומר לשים קפיץ כפול מקדימה, להגבה של הרכב.אוי ואבוי כפול 2.

 

תשובות במודגש.

המלצה- לך תתייעץ עם בעלי מקצוע ולא חאפרים שמציעים לשים לך חלקים של קרש חיתוך.

תזכור - רכב =בטיחות ואין מקום לאילתורים.

בהצלחה! :)

×
×
  • תוכן חדש...