Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

הונדה גאז או מאזדה 2


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3100 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הי

 

מתעתד לרכוש רכב חדש בעתיד הקרוב .מתלבט בין שני הרכבים הנל

שניהם משנת 2018. ההתלבטות נובעת מכמה פלוסים ומינוסים שיש לכל

אחד מהרכבים. החשש שלי מהגיר הרציף של ההונדה בעיקר אמינות לטווח בינוני. לגבי המאזדה בעיקר הצפיפות היחסית .מה דעתכם???

תודה מראש

  • תגובות 35
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם

תלוי בך, אתה נוסע לבד או עם 5 נוסעים?

אם אין ברכב יותר מנהג ונוסע לדעתי המאזדה עדיפה משמעותית, במידה ואתם צריכים רכב עם מרווח גדול מאחורה הגאז' מרווחת יותר משמעותית.

Honda Civic Si Sedan 1.5 6MT 2019

פורסם

ההונדה ממש מרווחת, נוסעת יפה, אבל הגיר ממש מעצבן, הוא גורם לאוטו להרגיש עצלן. אבל אם אתה לא נהג ממהר תהנה ממנו, את המאזדה אני לא מכיר, הקודמת הייתה לא משהו.

 

Sent from my MI 5 using Tapatalk

פורסם
ההונדה ממש מרווחת, נוסעת יפה, אבל הגיר ממש מעצבן, הוא גורם לאוטו להרגיש עצלן. אבל אם אתה לא נהג ממהר תהנה ממנו, את המאזדה אני לא מכיר, הקודמת הייתה לא משהו.

 

Sent from my MI 5 using Tapatalk

 

על הגיר שאלתי יותר בקטע של אמינות .הבנתי שזה אותו הגיר כמו בניסן ג'וק שהאמינות שלו מוטלת בספק

פורסם
זה לא אותו גיר, זה גיר רציף, אותו רעיון, יצרן אחר, אמינות לא יודע.

 

Sent from my MI 5 using Tapatalk

 

לצערי אני באותה דילמה כאשר שתי המכוניות האלה במסגרת אפשרויות הרכישה שלי. אף מכוניות סופר מיני לא בולטת לי מכל האופציות. משהו שהוא אמין ונח לנהיגה ממושכת.

ממש חבל שהמזגה לא מרווחת יותר עם הגג הכל כך נמוך שלה וממש חבל שהגאז לא מיובאת ב1500.

הגעתי למסקנה שלא משקיעים מספיק בצרכנים הישראלים

פורסם

קניתי מאזדה 2 לפני חודשיים, ואני מרוצה מאד.

חסרונות בולטים: קצת רועשת לטעמי בטורים גבוהים, מתלים קשיחים ולכן מרגישים כל בור קטן בכביש, צריכת הדלק כרגע מזעזעת (1:11 בעיקר בעיר) אבל אני מניח שזה ישתפר.

מבחינת יתרונות אז הרכב הקודם היה גרוטאה לכן כל דבר מבחינתי הוא יתרון, אני רק אגיד שאני מרגיש תמורה הולמת מאד למחיר.

לגבי הצפיפות, זה הדבר הראשון ששמתי לב אליו כשהתיישבתי לראשונה במושב הנהג, אבל ברגע שסידרתי את התנוחה המתאימה (המושב גם מתכוונן לגובה) אני לא מרגיש שזה מפריע לי בכלל.

פורסם
קניתי מאזדה 2 לפני חודשיים, ואני מרוצה מאד.

חסרונות בולטים: קצת רועשת לטעמי בטורים גבוהים, מתלים קשיחים ולכן מרגישים כל בור קטן בכביש, צריכת הדלק כרגע מזעזעת (1:11 בעיקר בעיר) אבל אני מניח שזה ישתפר.

מבחינת יתרונות אז הרכב הקודם היה גרוטאה לכן כל דבר מבחינתי הוא יתרון, אני רק אגיד שאני מרגיש תמורה הולמת מאד למחיר.

לגבי הצפיפות, זה הדבר הראשון ששמתי לב אליו כשהתיישבתי לראשונה במושב הנהג, אבל ברגע שסידרתי את התנוחה המתאימה (המושב גם מתכוונן לגובה) אני לא מרגיש שזה מפריע לי בכלל.

 

 

דווקא התקרה נמוכה והמושב כדאי שירד ופחות יש צורך שיעלה לא?אני בנסיעת מבחן הקצרה שהייתה לי כיוונתי אותו הכי נמוך שהיה והצטערתי שאין יותר.

 

למה אתה מאמין שצריכת הדלק תשתפר? זאת הצריכה כנראה בעיקר בעיר

חשבתי שהיה שיפור במתלים...

 

מה אתה אוהב בה? ממה אתה מרוצה?

פורסם

דווקא ההתלבטות בין שני הרכבים קלה יחסית בגלל שהמאפיינים שלהם מאוד שונים, כל אחת מהן היא מאוד מוצלחת במה שהיא מכוונת אליו ועיקר ההחלטה (אם זה רק בין 2 אלו) זה מה אתה מחפש.

 

הונדה- מאוד פרקטית, מרווחת מאוד ועם סידור מושבים חכם, אמורה להיות חסכונית, בטיחותית.

מבחינת ביצועים הם לא מלהיבים אבל הם יותר ממה שנדרש כדי להסתדר בעיר ומחוצה לה, גם בכביש 6.

בקיצור אוטו שמאוד מכוון למשפחה צעירה.

 

מזדה 2 - מבחינתי זה רכב שהוא פחות פרקטי אבל הרבה יותר פונה לנהג (יותר כיפי לנהיגה בצורה משמעותית).

מבחינת מקום היא נחשבת לאחת הקטנות שבקטגוריה או במילים פשוטות 2 מבוגרים מאחור יהיו בסדר אבל לא תענוג גדול. לשים בוסטר לילד גם הוא אפשרי אבל לא תענוג גדול.

לא הייתי מתכנן על רכב זה כרכב ראשי למשפחה צעירה.

פורסם
דווקא ההתלבטות בין שני הרכבים קלה יחסית בגלל שהמאפיינים שלהם מאוד שונים, כל אחת מהן היא מאוד מוצלחת במה שהיא מכוונת אליו ועיקר ההחלטה (אם זה רק בין 2 אלו) זה מה אתה מחפש.

 

הונדה- מאוד פרקטית, מרווחת מאוד ועם סידור מושבים חכם, אמורה להיות חסכונית, בטיחותית.

מבחינת ביצועים הם לא מלהיבים אבל הם יותר ממה שנדרש כדי להסתדר בעיר ומחוצה לה, גם בכביש 6.

בקיצור אוטו שמאוד מכוון למשפחה צעירה.

 

מזדה 2 - מבחינתי זה רכב שהוא פחות פרקטי אבל הרבה יותר פונה לנהג (יותר כיפי לנהיגה בצורה משמעותית).

מבחינת מקום היא נחשבת לאחת הקטנות שבקטגוריה או במילים פשוטות 2 מבוגרים מאחור יהיו בסדר אבל לא תענוג גדול. לשים בוסטר לילד גם הוא אפשרי אבל לא תענוג גדול.

לא הייתי מתכנן על רכב זה כרכב ראשי למשפחה צעירה.

 

החשש שלי בנוגע לג'אז הוא הגיר הרציף. למשל בניסן ג'וק ישנם מספר מקרים לא מבוטל שהגיר שובק אחרי 50000 קמ ואף לפני

והתיקון עולה יקר. אני מתכונן להשאיר את הרכב ברשותי לפחות 5-6 שנים לכן זה מדאיג אותי

פורסם

איני יודע לתת לך תשובה מבוססת אך ההונדה סיוויק האמריקאית משווקת כבר שנים עם גיר רציף. אולי שווה לבדוק מה ידוע מהכיוון הזה

פורסם

הונדה מייצרת לעצמה את הגירים , ואני לא חושב שהגיר הרציף של הונדה בעייתי כמו זה של הג'וק בזמנו.

מעניין באמת אם ניסן התגברו על הבעיה שהייתה להם.

פורסם
הונדה מייצרת לעצמה את הגירים , ואני לא חושב שהגיר הרציף של הונדה בעייתי כמו זה של הג'וק בזמנו.

מעניין באמת אם ניסן התגברו על הבעיה שהייתה להם.

 

 

חבל שלא מייבאים לארץ את ה 1500 בגאז. וחבל שהסוויפט 1240 במקום 1490 בעבר ובלי מערכות מיגון. בחו"ל הן זמינות בסוויפט והיא 1 טורבו. וחבל שהיאריס לא פחות קופצנית על הכביש והכסאות לא הכי נוחים. קצת יותר השקעה בנהגים שרוצים סופר מיני.

הבחירות אז היו הרבה יותר פשוטות.

פורסם

בסופו של דבר זה עניין של שורת הרווח של היבואן ומה ששווה לו למכור.

לא יודע כמה גאז 1500 הייתה עולה , אבל זול בטוח לא וגם לא בטוח שיהיה הרבה ביקוש לדבר כזה.

לכל רכב יש את היתרונות והחסרונות שלו.


×
×
  • תוכן חדש...