רכב 2014 יד 2 עם 13000 ק"מ -חשוד?

[Ohad Parag]

הי ,

יש לי 2 שאלות- מעוניין לקנות רכב שעלה לכביש בינואר 2014, והוא מוצע במחיר של 39 במקום 49 משוקלל.

 

1) אמנם המחיר נשמע הוגן אבל בעל הרכב סיפר שיש קצת פגיעות פח. האם מקובל לבקש שזה שמוכר לי את הרכב ישא בהוצאות התיקון שלו כשנלך למכון? ונגיד לקבוע תקרה של סכום מסוים (ואם כן כמה?)

 

2) הרכב יד 2 ועבר רק 13,000 ק"מ..האם זה אמור להיות חשוד?

[dn1978]

על איזה רכב מדובר?

קח את הרכב לבדיקה. הכי פשוט.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[zvit]

1. לגבי עלות התיקונים - אין כללים, אבל הערכתי היא שהמוכר לא ירד במחיר בצורה משמעותית בכל מקרה.

2. 13000 ק"מ בכמעט ארבע שנים - גם אם נכון, זה אומר שהרכב עשה הרבה נסיעות קצרות, מה שאומר בלאי יחסית גבוה.

3. יש לבדוק שהטיפולים בוצעו בהתאם להוראות היצרן לפי זמן ולא לפי קילומטראז'.

[Laurence]

13K ק"מ זה לא מספיק כדי לעשות בלאי גבוה גם אם הרכב עשה נסיעות קצרות.

לאמא שלי יש רכב משנת 2002 שעומד היום על 19 אלף ק"מ ונוסע מצויין. חוץ ממצבר פעם בשנתיים, אין תקלות בכלל.

[zvit]

מדגם של רכב אחד אינו יכול להעיד על כלום.

אין לך מושג למה הרכב שימש ואיך השתמשו בו, ולכל אתה לא יכול להסיק דבר על הבלטי של הרכב הנדון.

[shellcase]

הק"מ לא מעיד על כלום אבל עקב זה שהוא לא שגרתי הייתי משקיע יותר בבדיקה, אולי הרווחת - אולי הפסדת.

באשר לתיקונים על חשבון המוכר - זה כבר תלוי בך ובכמה טוב אתה בעסקים, אין פה יותר מדי כללים. בסופו של דבר אתה מנסה לשלם כמה שפחות על כמה שיותר והמוכר להיפך, מכאן והלאה זה בידיים שלכם.

 

עריכה:

יתכן והרכב נסע הרבה נסיעות קצרות, יתכן ועמד ונסע פעם בחודש לאילת, בלאי גבוה לא מאמין שיש שם - אלא אם כן אנסו אותו כמו רכב חברה טיפוסי ולא ביצעו הרצה נורמאלית, גם אם נסע בעיר רק לסופר וחזרה ב13 אלף ק"מ לא יקרה כלום. מצד שני, אם השמן במנוע הוחלף פעם אחת בכל השנים האלה (אם הוחלף בכלל?!) - יש בעיה והייתי בורח.

 

בקיצור, לבדוק טוב טוב.

עריכה אחרונה ב-22 לאוקטובר, 2017 על ידי shellcase