Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

מד חום מתריע בגולף 2001 2.0


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3211 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,

שואל בשביל חבר.

לפני שבוע רכש גולף שנת 2001 מנוע 2.0.

לפני יומיים במהלך נסיעה התקבלה התראה על חום מנוע שמצפצף לסרוגין ומופיע על לוח המחוונים.

המד חום נשאר תמיד על הטמפ' הזאת.

מה יכולה להיות הבעיה? חיישן תקול?

 

20170822_164142.jpg

מוזמנים לשאול ולהתייעץ בתחום מצלמות דרך לרכב
 

פורסם (נערך)

הדבר מצביע על טמפ' נוזל קירור גבוהה שאמורה להיות קבוע על 90 ולא על 100 מעלות צלזיוס.

 

סיבות:

 

1. מאוורר רדיאטור לא עובד בכלל או לא עובד במהירות הדרושה.

 

2. תרמוסטט תפוס במצב סגור.

 

3. רדיאטור סתום.

 

4. חיישן טמפ' תקול.

 

5. נוזל קירור לא מתאים.

 

בכול מקרה רצוי לבדוק את מפלס נוזל הקירור במיכל ההתפשטות ולהשלים לפי הצורך בנוזל קירור מקורי.

 

* במידה והטמפ' לא מתייצבת על 90 מעלות צלזיוס לא לנסוע עם הרכב בכדי לא לגרום נזק למנוע !

עריכה אחרונה על ידי מרק10

איזה כייף לי :)

פורסם

אהלן,

לאחר שראה כי חסר נוזל קרור במערכת החבר הוסיף מים וטמפ' עבודה התייצבה על 90 מעלות במהלך נסיעה.

אך התכופפתי מתחת לרכבו וראיתי שיש נזילה של נוזל קרור.

 

האזור שבו ראיתי את הצטברות נוזל הקרור

20170824_170254.jpg

 

 

תמונה מקרוב

20170824_170303.jpg

 

מעין יכולה להיגרם הבעיה? מאחד הצינורות או מהרדיאטור עצמו?

מוזמנים לשאול ולהתייעץ בתחום מצלמות דרך לרכב
 

פורסם

הנזילה בהחלט עלולה להיות מאחד הצינורות או/גם מסעפת הפיצול שאליה מחוברים מספר צינורות וגם חיישן טמפ'. ראה תמונה מצורפת.

 

מכיוון שהרכב עשה לא מעט קילומטרים רצוי שבעל מקצוע שמכיר את הרכב יבדוק באותה הזדמנות את תקינות הקולר של הגיר וגם של שמן המנוע.

 

אל תמשיכו בצילומים של מקור הנזילה כאילו מדובר על דוגמנית על :-P אלא חובה להכנס למוסך בהקדם ולבדוק את הדברים שכתבתי.

golf-mk4-2282.JPG

איזה כייף לי :)

פורסם

אם אני לא טועה המנורה מצביעה על גובה נוזל קירור ולא על טמפ גבוה

אצלי יש נזילה (מחכה לחלק) והטמפ תקינה (90) ושהמנורה נדלקת אני ממלא מים וממשיך לנסוע רגיל

 

תנקה טוב טוב את האזור הרטוב ואז תוכל להסתכל מאיפה הנזילה

פורסם
אם אני לא טועה המנורה מצביעה על גובה נוזל קירור ולא על טמפ גבוה

אצלי יש נזילה (מחכה לחלק) והטמפ תקינה (90) ושהמנורה נדלקת אני ממלא מים וממשיך לנסוע רגיל

 

תנקה טוב טוב את האזור הרטוב ואז תוכל להסתכל מאיפה הנזילה

המנורה מצביעה גם על חוסר בנוזל קירור וגם במקרה שטמפ' נוזל הקירור גבוהה בליווי צפצוף כפי שציין פותח האשכול.

 

מכיוון שאצלך הטמפ' לא עלתה מעבר ל-90 מעלות צלזיוס ולא שמעת צפצוף התראה הסקת שזה התפקיד היחיד של המנורה.

איזה כייף לי :)

פורסם

ניתן לראות שיש נוזל קירור ירוק. שים לב שנוזל זה אינו מתאים לרכבך. ברכבך מומלץ נוזל קירור סגול או אדום של VW בתקן G12+ ומעלה.

על הדרך כשאתה מתקן - מומלץ שתחליף תרמוסטט ותעשה שטיפה למערכת ותעבור לנוזל מתאים.

הזול עולה ביוקר

×
×
  • תוכן חדש...