Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

מאזדה 5, בעיית הצתה


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3262 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,

 

אודה לעזרתכם.

 

מאזדה 5, 2007.

 

לפני כשבועיים הרכב לא נדלק ובעת הניסיונות נשמע סוג של קליק, נקישה קטנה...

שכן טוב חיבר את מצבר הרכב שלו, המתנו כחמש דקות והרכב נדלק.

מיד נסעתי לבדוק את המצבר ונאמר לי שהמצבר והטעינה - תקין.

 

אתמול אותה תופעה אך בניסיון שני , נדלק.

 

הבוקר שוב נתקעתי עם אותה תופעה.

ייעצו לי לנתק את המצבר, להמתין מספר דקות, לחבר ולנסות שוב.

עזר. נדלק.

 

התייעצתי אם מישהו בתחום הרכב ונאמר לי שרק כשיש תקלה ניתן לאבחנה וזה אומר שאני תלוי במחלץ

של חברת הביטוח.

 

מה יכולה להיות הבעיה?

יש למישהו רעיון מקורי כיצד לאתר את התקלה כשהכול לכאורה "תקין"? להקדים תרופה למכה.

 

תודה מראש,

אורן

פורסם

להשאיר את הרכב במוסך ללינת לילה ובבוקר יחברו מכשירי אבחון,ינסו להניע ולהבין מה קורה שם.

יש תקלות,שלא מאבחנים אותן כ"כ בקלות וכדי לא להחליף חלקים סתם צריך קצת סבלנות.

בהנחה והמצבר והטעינה נבדקו ע"י חשמלאי ונמצאו תקינים,אם יש מיגון,הייתי מתחיל מבדיקה שלו (קודנית,אימובילייזר וכו').

אם המיגון תקין יש לבדוק לחץ דלק/מע' הצתה.

אין איש בעולם שיוכל אותי למחוק אצלך אני קיים.

×
×
  • תוכן חדש...