רכב לרווק עם אופניים P-:

[shai590]

שלום!

אני מבקש המלצה לחבר.

 

התקציב - עד 25K.

פחות חשוב אם ידני או אוטומט, למרות שהעדפה שלו היא לאוטומט (לא קריטי).

 

אמינות על סדר היום אבל גם בטיחות חשובה.

פרט מהותי - חשוב שיוכל להכניס אופניים (בקיפול המושבים) בצורה קלה. אני מניח שעדיף האצ'בק.

 

תודה לכולם!

[מולטיפלה 05]

יונדאי i30cw תיכנס לתקציב. רכב סטיישן נחמד ואמין שיהיה לו נוח עם האופניים

 

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

[מולטיפלה 05]

שנים 2009-2010

 

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

[shai590]

תודה על ההמלצה, אבל לא ראיתי שיש i30cw בטווח המחירים האלה עם יד סבירה וקילומטרז' סביר.

יש המלצות נוספות?

[shai590]

מקפיץ

[Ozb]

כמעט לכל רכב האצ'בק ניתן להכניס אופניים לאחר פירוק הגלגל הקדמי. פרוק גלגל קדמי עם פתיחה מהירה לוקח 2.5 שניות.

[rolling_stony]

אם אלה אופני כביש - ייכנסו לכל סופר מיני עם קיפול המושב האחורי ופירוק גלגל קדמי.

אם אלה אופני שטח, בייחוד 29 אינטש - בסופר מיני זה דורש פירוק של שני הגלגלים - לא תענוג גדול. כבר עדיף לשים מתקן גג או מתקן אחורי איכותי.

 

יש רכבים גדולים שיכולים לאכלס אופני שטח עם פירוק גלגל קדמי בלבד (ואופני כביש בלי לפרק שום דבר)- קיה סיד סטיישן, יונדאי i30 סטיישן, סקודה אוקטביה, כל הטנדרונים ברלינגו, קנגו וכו', אבל בתקציב שלך הייתי הולך על סופר מיני.

בשביל הרכבים הגדולים תצטרך לרדת מאוד בשנתון.

[shai590]

יש המלצה לסופר מיני?

[Eily]

פורסמה עכשיו בלוח CW ידנית.

 

 

אם אלה אופני כביש - ייכנסו לכל סופר מיני עם קיפול המושב האחורי ופירוק גלגל קדמי.

אם אלה אופני שטח, בייחוד 29 אינטש - בסופר מיני זה דורש פירוק של שני הגלגלים - לא תענוג גדול. כבר עדיף לשים מתקן גג או מתקן אחורי איכותי.

 

יש רכבים גדולים שיכולים לאכלס אופני שטח עם פירוק גלגל קדמי בלבד (ואופני כביש בלי לפרק שום דבר)- קיה סיד סטיישן, יונדאי i30 סטיישן, סקודה אוקטביה, כל הטנדרונים ברלינגו, קנגו וכו', אבל בתקציב שלך הייתי הולך על סופר מיני.

בשביל הרכבים הגדולים תצטרך לרדת מאוד בשנתון.

רכבי סטיישן, בקיפול מושבים, מאכלסים כל זוג אופניים (לדעתי גם 29 XL, אבל לא טנדם) בלי להוריד גלגלים.

[Ozb]

למה צריך לדחוף את האופניים לתוך הרכב?

אם מדובר על אופני שטח, אז למה צריך את כל הלכלוך הזה בפנים, לבטח בחורף.

יש כיום הרבה פתרונות הובלה (תליה על תא המטען, על הגג, על וו גרירה) וחלקם לא יקרים.

חבל לפסול רכב טוב בשל שיקול שכזה.

אם ימצא רכב מעניין ותעלה השאלה כיצד ניתן להוביל עליו אופניים, עוד לפני שרוכשים, אפשר להרים טלפון ל"הצב", להגיד להם את דגם הרכב והם יגידו מה האפשרויות.

[rolling_stony]

מנסיון עם סיד סטיישן מהדור החדש - 29 לארג' לא נכנסים בלי פירוק גלגל קדמי.

לפחות לא בצורה ששני אנשים מבוגרים יכולים לשבת מקדימה בנוחות.

אולי רק אם עושים משהו גם עם המושב הקדמי.

[Eily]

מהניסיון שלי: אם לא נכנס, כנראה אין מספיק ניסיון.

מה המגבלה? אורך האופניים?

המושב מתקפל ולא נשכב?

הגובה שתופס גלגל 29"?

 

אתה מדבר כבר על 2 זוגות, לדעתי גם אפשרי.

בכל מקרה, פרוק גלגל קדמי משפר פלאים את המצב.

למה צריך לדחוף את האופניים לתוך הרכב?

אם מדובר על אופני שטח, אז למה צריך את כל הלכלוך הזה בפנים, לבטח בחורף.

יש כיום הרבה פתרונות הובלה (תליה על תא המטען, על הגג, על וו גרירה) וחלקם לא יקרים.

חבל לפסול רכב טוב בשל שיקול שכזה.

אם ימצא רכב מעניין ותעלה השאלה כיצד ניתן להוביל עליו אופניים, עוד לפני שרוכשים, אפשר להרים טלפון ל"הצב", להגיד להם את דגם הרכב והם יגידו מה האפשרויות.

לכל שיטה ישנם היתרונות והחסרונות. בעקרון אופניים בתוך הרכב, במיוחד אם מופנה כלפיך חלק חשוף כמו מזלג - מאוד לא מומלץ בזמן תאונה.

 

למנשאי גג יש חסרון מובהק בחניונים תת קרקעיים. בכל מנשא חיצוני אופניים יכולים ליפול בזמן נסיעה, מה שלא יכול לקרות בהכנסת האופניים.

מנשאים על תפוח גרירה הם ברמה גבוהה מאוד, אבל מפריעים לפתיחת תא מטען, יקרים מאוד, ומחייבים וו גרירה.

מנשאים פשוטים מאוד לא מומלצים!

[shai590]

חברים, תודה על התגובות!

נתפסתם לעניין האופניים, אבל זה לא העניין העיקרי. אם יהיה רכב טוב, נמצא פתרון לאופניים...

 

אשמח להמלצה כללית (אם האופניים לא יכנסו בקלות פנימה - הבחור יקנה מנשא)

תודה

[Eily]

כבר כתבת מהותי, מאוחר מדי!

[tz2002]

הונדה ג'אז שנת 2009 ומעלה , קצת יותר מ25 אלף אמנם . אבל אני מכניס זנב קשיח 29 אינץ בלי לפרק גלגל ורק לדחוף כסא נוסע קדמי עד הסוף