Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3327 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,

ברשותי יונדאי אקסנט 2008 1.6

במהלך החודשיים האחרונים הרכב מזייף בהנעה ראשונית (לא רק בשעות הבוקר ובדרך כלל לאחר אי עבודה של 20 דקות ומעלה)

הייתי מספר פעמים במוסך , המוסכניק לא הצליח לפתור את התקלה - החליף פלאגים, ניקה מצערת

הבעיה לא נפתרת.

 

כמו כן , לאחר נסיעות ארוכות (מעל 200 ק"מ רציף) נדלקה תקלה - המחשב הראה CAMSHAFT SENSOR.

לאחר כיומיים הנורה כבתה.

 

בביקור במוסך נוסף , לאחר בירור המוסכניק טוען שכנראה הבעיה נובעת מחיישן VVT .

מדובר בחלק יקר מאוד וקשה להשגה.

הפלאגים תקינים וגם חיישן קראנק.

 

האם לדעתכם מדובר אכן בחיישן VVT תקול ?

פורסם

הייתי מתחיל מהוצאת החיישן,ניקוי שלו ואם התקלה תחזור,אז בהחלט להחליף.

כפי שנאמר קודם,בהחלט ממש לא חלק נדיר (אני בספק אם יש חלק נדיר באקסנטים בכלל:shock: )

אין איש בעולם שיוכל אותי למחוק אצלך אני קיים.

פורסם

המלצה לא של מכונאי, אבל עם ניסיון אישי:

אחרי ההחלפה של פילטר דלק, ההתנעות נהיו קלות יותר. אם לא החלפת ב-60 אלף קילומטרים האחרונים, אולי כדאי לשקול גם את האפשרות הזו.

הפילטר לא יקר.

 

חכה למגיבים מתחתי, אולי אני טועה ומטעה.

פורסם

מחזק את גיא, עם ובלי קשר לתקלה, אם לא הוחלף מעולם פילטר דלק, כדאי להחליף.

 

לגבי ה-VVT, זה שסתום ולא חיישן.

 

תן לי מספר שלדה ואוציא לך מק"ט כדי שתוכל להזמין מ-KORAPS.

 

אבל לפני זה - תוציא אותו ותנקה אותו היטב עם ספריי קרבורטור כמו שקולאוטי הציע.

 

אולי בכלל חיישן קאמשפט עצמו לא תקין.

Stay Dirty

×
×
  • תוכן חדש...