טיפו האצ׳בק בארץ

[Nakamichi]

סביר להניח שהייתי רוכש את הליאון ולא את הטיפו.

וסביר להניח שגם רב הרוכשים שיתלבטו ביניהם יעשו כמוני.

 

אבל, זה בכלל לא משנה. כי העובדה שמביאים אלטרנטיבה ידנית ראויה לרכב משפחתי, היא משהו שצריך לשמח כל חובב רכב.

כן ירבו מספר הגרסאות לכל דגם משווק כאן.

[Dragonjepp]

נניח ואתם מחפשים רכב צעיר בגודל משפחתי סטנדרטי (לא סופר מיני) עם מנוע טורבו וגיר ידני, ולא בא לכם לקרוע את הכיס. כמה אלטרנטיבות כבר יש?

[חן פרחי]

בלי קשר לאלטרנטיבות, כמות המכירות בפלח שוק המאד מאד צר הזה זניחות בעליל.

מילא, אם התמחור היה אטרקטיבי, עוד היה לה סיכוי.

בתמחורה הנוכחי, הטיפו הידנית מכונית מיותרת בעליל.

[farkash7]

זה בדיוק העניין. הלאון לא באמת איכותית ומזמינה בפנים והיתרונות הדינאמיים שלה לא יבואו לידי ביטוי בגרסאות בעלות המתלה האחורי הפשוט.

 

Sent from my MI 5 using Tapatalk

 

נניח ואני מסכים איתך, עכשיו לך תסביר את זה לעם בישראל, במיוחד את הקטע עם המתלה האחורי.

אחרי השיחה איתך הם כנראה ישנו את דעתם...

 

במקרה של הטיפו הסיכוי היחיד שלה שאני רואה להצליח הוא מחיר מאוד מאוד זול.

אני באמת מאחל לה בהצלחה, נשמעת לי כמו עסקה לא רעה כיד 2, אבל ממה שניתן לראות בשנים האחרונות כאן ההצלחה כנראה לא תגיע.

 

חג שמח לכולם.

עריכה אחרונה ב-10 לאפריל, 2017 על ידי farkash7

[Nakamichi]

הקטע עם המתלה האחורי לא רלוונטי לעם ישראל.

[Ziv]

נניח ואתם מחפשים רכב צעיר בגודל משפחתי סטנדרטי (לא סופר מיני) עם מנוע טורבו וגיר ידני, ולא בא לכם לקרוע את הכיס. כמה אלטרנטיבות כבר יש?

זה לא משנה כמה אלטרנטיבות יש. זה כן משנה אם האלטרנטיבה הקיימת רלוונטית.

[Escre1]

אתם עושים פה סלט בין שני דברים לא קשורים... הראשון הוא מידת ההצלחה הפוטנציאלית של רכב כזה במחיר הזה בשוק הישראלי והשני הוא עד כמה הרכב מתומחר נכון יחסית לתחרות שיש לו בארץ ובעולם.

בהתייחס לנקודה הראשונה, סביר להניח שהגירסה הידנית עם מנוע הטורבו תמכור מעט מאוד. השוק המקומי לרכבים ידניים מצומצם, הישראלי הממוצע מוכן להפעיל את רגל שמאל רק כשהמחיר של הרכב מגרד רצפות וזה לא המקרה.

בהתייחס לנקודה השניה, התמחור של הרכב דומה לתמחור של רכבים מקבילים והתמורה האוביקטיבית למחיר היא די טובה. גם נראה שהתמחור של הדגמים בארץ פרופורציונאלי לתמחור שלהם בחו"ל.

האם היבואן היה מוכר הרבה יותר רכבים כאלה אם הוא היה חותך 20% מהמחיר? גם סקודה פאביה היתה נמכרת הרבה יותר טוב אם היו חותכים לה 20% מהמחיר אבל תמחור של מוצרים זה לא תכנית כבקשתך ואם התוצאה של "הישראלים לא יקנו הרבה רכבים כאלה במחיר כזה" היתה שהרכב לא היה נמכר פה בכלל אז זה היה חבל.

[vadim6385]

תסע כל יום 100 קילומטר בפקקים, ותגיד לי אחר כך כמה אתה רוצה להפעיל את רגל שמאל.

 

לגבי תמחור - בואו נתייחס לפיל ענק שנמצא בחדר. אולי התמחור של הרכב הזה הוא הוגן ביחס למתחרים בקטגוריה, וכאן בפורום בוחרים רכבים לפי התמורה שהם נותנים, אבל בעיני קונה ממוצע השם "פיאט" שווה ערך לצרעת, ולכן יקנו את זה רק אם יציע הרבה מאוד ביחס למחיר זול בתור חדש. בגלל זה גם הבראבו נמכרה פה בכמויות הומאופתיות.

[noknok]

עשיתי 100 קילומטר בפקקים ביום ועדיין אני מעדיף לעשות אותם עם גיר ידני ולא עם אוטומט.

 

לא תאמין,

גם בבריטניה וגם בצרפת או איטליה יש פקקים כאלו בכניסה לערים ואף גדולים יותר(עמדתי בכאלה) - ובסטטיסטיקה 80% מהמוכניות מסביבך בפקק ידניות ואף אחד לא קרה לו כלום.

 

פינוק ארץ-ישראלי טיפוסי - אותו פינוק שכשאני מבקש רכב ליסינג ידני מבהירים לי מהר מאוד שאין דבר כזה כי אם אני אעזוב לפני שיגמר החוזה ליסינג לא יהיה מה לעשות עם הרכב.

[חן פרחי]

עד השנים האחרונות רוב המכוניות שנמכרו באירופה היו ללא מזגנים.

אז מזיעים קצת בקיץ, לא קרה כלום.

בלי קשר לפינוק, בנסיעה בפקקים גיר אוטומטי פשוט נוח יותר, זה הכל.

[רועי5]

סביר להניח שהייתי רוכש את הליאון ולא את הטיפו.

וסביר להניח שגם רב הרוכשים שיתלבטו ביניהם יעשו כמוני.

 

אבל, זה בכלל לא משנה. כי העובדה שמביאים אלטרנטיבה ידנית ראויה לרכב משפחתי, היא משהו שצריך לשמח כל חובב רכב.

כן ירבו מספר הגרסאות לכל דגם משווק כאן.

נדמה לי שבמקרה שלך האפשרות שתעדיף פיאט, כלשהיא אגב, אינה פחות ממרעישה. עם זה גם אני מעדיף את עיצובה של הלאון, הטיפו משמימה מדי למראה לטעמי, לא מתייחס להבדלי איכות מרווח והנאה, פשוט לא מכיר.

עריכה אחרונה ב-11 לאפריל, 2017 על ידי רועי5

[RK]

הקטע עם המתלה האחורי לא רלוונטי לעם ישראל.

איזה יתרון יחסי רלוונטי לעם ישראל במקרה של הלאון הידנית?

 

Sent from my MI 5 using Tapatalk

[menir1]

משפחתית קומפקטית במחיר זול מאד

[oryo]

בגלל שאין לי מניות בסמל"ת פחות מעניין אותי האם הרכב כן /לא יצליח. שהם יתמחרו ויתמודדו עם ההשלכות בעצמם.

בתור חובב רכב מעניין אותי כמה הרכב מדלוור, ודווקא הרשמים של Escre נראים חיוביים ואובייקטיביים יחסית (תודה על השיתוף) - וזה לפני בדיקת המוגדשת.

 

בכ"א מבחינתי כל תוספת של האצ' מוגדשת ידנית לשוק זו ברכה... רק צריך לקוות שאכן יתווספו מספיק כאלו לשוק. למכור רכב ידני לא ספורטיבי במחיר כזה זה אתגר לכל יצרן, קל וחומר כשמדובר בפיאט.

[Escre1]

לעניין הפקקים של ואדים וחן, אני עם נוקנוק. יש לי בין 30-50 ק"מ של פקקים ביום (בתלות במצב הגודש והשעה) והם טימטמו אותי לחלוטין כשנסעתי אותם עם אוטומטית. דווקא עם הדאצ'יה הידנית אני פחות משועמם בפקקים, פחות עצבני וגם פחות מטומטם. זה לא שקול בעיני לנוכחות של מזגן ברכב.

בהתנהלות נכונה (הילוך ראשון או שני משולב ובלימות מנוע), עבודת הרגליים בידנית לא עולה על עבודת הרגליים של הישראלי האוטומאטי הממוצע שכל הזמן מאיץ ובולם.