Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3353 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

טוב חברים, לאחר הרכבת המנוע, משהו שלא הצלחתי להעלים עוד לפני שפתחתי כדי לטפל בעיוות של הראש, הנעות רגילות בבקרים וקשות לעיתים כשהמנוע חם, אשמח לכיוון בדיקה.

ראוי לציין שהרכב עבר החלפת רינגים, ראש חדש (אחר משופץ), אטם ראש, פלגים, טבעות אטימה בפלגים, לפי חפירה לא קטנה, אני מבין שבעיה כזאת יכולה לנבוע ממספר גורמים, החל מחיישן MAF תקול, מצערת, ועד לנזק בסעפת יניקה או תקלה במערכת הדלק (משאבה עם פילטר), את הבדיקות אני מבצע לבד ואשמח שמישהו עם יותר ניסיון יעשה לי סדר או רשימה של בדיקות שכדאי לבצע כדי לשלול כמה שיותר כיוונים.

למי שעוקב, מבטיח להעלות אשכול מורחב עם תמונות ואקספוזיציה לגבי כל הפרויקט [emoji28]

 

Sent from my Nexus 5X using Tapatalk

פורסם
טוב חברים, לאחר הרכבת המנוע, משהו שלא הצלחתי להעלים עוד לפני שפתחתי כדי לטפל בעיוות של הראש, הנעות רגילות בבקרים וקשות לעיתים כשהמנוע חם, אשמח לכיוון בדיקה.

ראוי לציין שהרכב עבר החלפת רינגים, ראש חדש (אחר משופץ), אטם ראש, פלגים, טבעות אטימה בפלגים, לפי חפירה לא קטנה, אני מבין שבעיה כזאת יכולה לנבוע ממספר גורמים, החל מחיישן MAF תקול, מצערת, ועד לנזק בסעפת יניקה או תקלה במערכת הדלק (משאבה עם פילטר), את הבדיקות אני מבצע לבד ואשמח שמישהו עם יותר ניסיון יעשה לי סדר או רשימה של בדיקות שכדאי לבצע כדי לשלול כמה שיותר כיוונים.

למי שעוקב, מבטיח להעלות אשכול מורחב עם תמונות ואקספוזיציה לגבי כל הפרויקט [emoji28]

 

Sent from my Nexus 5X using Tapatalk

 

יש סיכוי לא קטן שמרססים דולפים-היו לי הרבה מקרים כאלה

פורסם

האמת היא שמדובר בקיה סראטו 2006, רק שבמקרה הזה המנוע הוא די זהה לשאר הסגמנטים במשפחה (גטס, ריו, אקסנט).

 

Sent from my Nexus 5X using Tapatalk

פורסם
יש סיכוי לא קטן שמרססים דולפים-היו לי הרבה מקרים כאלה

שמתי לב בזמן הרכבת הסעפת יניקה שיש דליפה מסויימת של דלק מאחד מהם, האם יש שם טבעות אטימה שיכולות להיקרע? איך אתה פתרת את זה?

 

Sent from my Nexus 5X using Tapatalk

פורסם

אם זה חיישן קראנק אזי ההחלפה פשוטה.

מצרף לינק למדריך החלפה שהכנתי עבור יונדאי I30CW, אומנם זה רכב עם מנוע אחר אך אני מאמין שהתהליך דומה.

 

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?626469-%D7%9E%D7%93%D7%A8%D7%99%D7%9A-%D7%94%D7%97%D7%9C%D7%A4%D7%AA-%D7%97%D7%99%D7%99%D7%A9%D7%9F-%D7%A7%D7%A8%D7%90%D7%A0%D7%A7-%D7%91%D7%99%D7%95%D7%A0%D7%93%D7%90%D7%99-I30-CW

×
×
  • תוכן חדש...