לאוהבי Wheeler dealers - אד צ'יינה עוזב את התוכנית

[pipinoadar]

מתחיל לקבל טוויסט בעייתי העסק...איומים על רצח?[emoji849]

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[GOLF]

מה?! אפשר פירוט? אין לי פייסבוק ולא מתמצא בדבר הזה.

[Derish]

~

הכל בסדר, ה'טוויסט' הזה נדון כבר לפני שבועיים וחצי:

 

 

תקציר מנהלים: לאחר שהודיע על פרישתו, אד יוצא בסרטון קצר נוסף, בו הוא פונה לטוקבקיסטים ומבקש לא לכתוב דברי נאצה ואיומים למייק. אמנם כרגע הם לא החברים הכי טובים, אבל שניהם אנשי מקצוע וזו בסה"כ תכנית טלוויזיה, אז נא לא להיסחף.

 

חזל"ש.

[farkash7]

אד אד אד, בהתחלה חשבתי שהוא נהפך לספר של היפסטים, אבל זו רק התפאורה.
 

[Potato]

כזה בן אדם רגוע,כיף להקשיב לו.

לא פלא שהוא והבלתי נסבל לא הסתדרו.

[Michazzz]

אלו חדשות מאוד ישנות, מה נזכרתם..?

[farkash7]

נזכרנו? מתי שכחנו?
סתם נתקלתי בסרטון הזה בפעם הראשונה למרות שהוא כבר ישן.

עריכה אחרונה ב-30 לאוקטובר, 2020 על ידי farkash7

[Liviur]

בהסתכלות אחורה על העונות האחרונות - סה״כ מייק נשאר בלתי נסבל - אבל אנט אמסטד ממש אחלה.

מה שכן - כשהם מגיעים לרכבים שאתה מכיר ויודע באמת מה הולך איתם ומה השוק (אהלן ארה״ב) - מבינים ש ה מ ו ן זה או חרטא או שהם לא באמת מבינים מה השוק מחפש ורוצה.

ה300ZX בעונה הנוכחית והMazdaspeed miata (במקרה רכב שיש לי ואני בכמה קבוצות סגורות של הדגם הספציפי הזה ועם בערך שליש עד חצי מהבעלים של הדגם הזה בארה״ב - סה״כ יוצרו 5000 חתיכות) מבינים שיש הזיות מוחלטות בחלק ממה שהם עושים מבחינת הבחירה וגם מבחינת העלויות.

[Potato]

זו תכנית בידור,מה ציפית?

[Liviur]

יחסית לתוכנית בידור בפרטים הטכניים הם דיי מדייקים.

אבל הרבה דברים שהם אומרים לרמת הדגם בביטחון מוחלט או מה שהשוק מחפש דיי קשקוש.

[Nakamichi]

תסביר...

[Liviur]

2 דוגמאות מהרכבים שציינתי:

1. הMazdaspeed miata: הרכב רחוק ממושלם במקור בהתחלה הוא התחיל לקשקש לגבי להעיף את המערכת יניקה - זו מערכת יעודית לדגם הזה שFlyin miata בנו ואיתה הרכב מקבל עוד מעל 20 כ״ס (יחד עם Boost controller) כשכל ההתבחבשות לגבי הלהפחית את הרע לא רלוונטי כי כל הרעש מגיע מהפילטר.

המערכת שם היא לא Blow off valve אלא Bypass valve עם 0 שחרור גזים לאטמוספרה.

ההזזה של הפילטר לקדימה והכיסוי שלו עשו את כל ההבדל ולא הקופסא המגוכחת שהם בנו ״להשקיט את האוויר״ וזה עניין ידוע.

בנוסף הדרך שהם הזיזו את הפילטר והפכו את זה לShort ram ידועה כבעייתית מבחינת הMAF והקריאות שלו - אז רוב הסיכויים שהקונה עכשיו עם Check engine light (בדקנו - הוא לא בקבוצה שיש בה בערך 1500-2000 איש מתוך 5000 מכוניות שיוצרו , ולחלק מהאנשים יש יותר מספיד אחת)

ההתייחסות שלהם לBraces שהם ״משופרים״ - גם לא נכונה - הרכב מגיע עם סטראט מקורי ועוד כמה דברים (יאי ... מהדורה מוגבלת).

החלק עם הגלגלים המקוריים וזה שהוא ״מנסה למצא סט״ - הסטים האלו כמו שציינתי נמכרים ב300-400 דולר גג - וזה בתנאי שיש עליהם צמיגים סבירים. הם כבדים בצורה יוצאת דופן (50% מעל לג׳אנט טוב באותה מידה) ונחשבים לאחד הסטים הגרועים שמאזדה שמו על רכבים - גם מבחינת פגיעה בניהוג. NOBODY WANTS IT.

2. לגבי ה300ZX - כל הפרק הם עשו סלטות כדי להפוך את הרכב לCarb compliant כדי ״לפתוח את השוק״ -  על הדרך הרכב איבד צפונה ל100 כ״ס של שיפורים שהיו עליו כדי לעשות את זה. היה מספיק לעשות בערך רבע מהם (אם בכלל - כתלות בשנתון כי זה לא רכב חדש) כדי להעביר אותו לשם. או יותר הגיוני - למכור אותו מחוץ לקליפורניה.

זה בשלוף

יחד עם זאת -  מבחינת מה שמי שקונה מהם רכב מקבל - הם עושים ה מ ו ן שעות עבודה לא מתומחרות אז זה לרוב עסקאות לא רעות.

[Michazzz]

אותי תמיד מצחיק ה"מיקוח" בסוף, ברור שזה מבוים כי כל מי שקונה רכב שעבר כזה שיפוץ יקנה אותו בלי הרבה בירורים. גם הרווח שלהם הוא תמיד כל כך קטן, שזה לא הגיוני ביחס להשקעה. אבל אני אוהב לצפות בכל תוכניות הרכב בדיסקברי, בעיקר Fast 'n' Loud

[Potato]

דווקא fast loud, לא הצלחתי להתחבר.

היא הרבה יותר בידורית מאשר אינפורמטיבית.

פלוס התרבות האמריקאית טקסנית בסדרה הזו לא עושה לי טוב.

[farkash7]

אז שתה בירה.
Beer assistant, , this guy needs a beer