Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3405 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

בידית הגיר בברלינגו 1.6 אין קפיציות להילוך חמישי ולאחורי.

יש קפיציות לראשון ושני.

נאמר לי שצריך לפתוח גיר והעלות תהיה כנראה סביב ה 4000 שקל.

האם צריך לפתוח גיר בשביל דבר כזה ?

האם העלות הגיונית ?

 

תודה.

יובל.

פורסם

האם מדובר ספציפית בחוסר "קפיציות" לצד ימין?

 

מלבד זאת, אין חופש מוגזם בידית וחוסר דיוק בשילוב הילוכים?

 

אם יש חופש מוגזם וחוסר דיוק, כדאי לבדוק את הבוקסה שנמצאת בקצה התחתון של ידית הילוכים.

 

 

אם אין חופש מוגזם אז אבחנת המוסך לדעתי נכונה. לפני כחצי שנה ההחלפתי בברליגו שלי אחת מהשטנגות במנגנון שילוב הילוכים ולא ראיתי שם שום קפיץ מחזיר חיצוני שאפשר להחליף.

 

 

פורסם

אין חופש מוגזם.

יש קפיציות לצד שמאל - ראשון ושני ושמחליפים לשלישי, צריך לדייק, אחרת יכנס לחמישי....

השאלה היא, האם צריך לפרק את הגיר כדי להחליף את החלק, או שאפשר לבצע זאת ללא הפירוק.

×
×
  • תוכן חדש...