Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

אז והיום. עיצוב.


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3437 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

:multi: רז .

 

205GTI סטנדרטית (תלוי מה הסטנדרטים שלך...).

נמכרה.

טיול נהיגה

בפורשה קאררה 4 GTS.

המרצדס שלי

נמכרה.

טיול נהיגה ביגואר F-TYPE V8 5.0

פורסם

אני חושב הפוך,החדשות מרשימות יותר עם מראה עצבני יותר שמתאים יותר לרכבים הספורטיבים.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

היום: סיטרואן c3 2026 / סיטרואן c3 2024

פעם: פיאט דובלו 2002, פיאט פנדה 2011, רנו קליאו 2012, סיטרואן קקטוס 2016, מיצובישי ספייס סטאר 2014, רנו קליאו 2022.

פורסם

הישנות לוקחות. בעיצוב, במשקל, בתפיסה.

אנשים מתחילים עם החדשות, ואז מתאהבים בישנות.

בגלל שלא מייצרים את הישנות יותר, ההיצע מוגבל.

ולכן מחיריהן עולה.

בואו נראה למשל כמה תעלה לנצ'יה דלתא אינטגרלה 8 שסתומים פשוטה בעוד עשר שנים היום 12-14K לישט לאחת סבירה. אני מהמר על 20-25K לישט עוד עשר שנים.

פורסם

הרבה יותר פסיכולוגיה [מבלי לזלזל] ותחושות מאשר יתרונות אמיתיים לישנות על פני החדשות.

ציטוט

יבגניפ כתב:

 

אוף. למה אני מגיב פה? 

 

×
×
  • תוכן חדש...