פונטיאק פיירבירד 1993

[Musc]

מה אתם אומרים על הליסטינג הבא?

 

http://www.ad.co.il/car?sp261=13897&sp262=17148&sp266=15514&rp270=65000,100000

 

״

הרכב עם מנוע בנוי וגיר ידני מחוזק עם המון תוספות ושיפורים הרכב עומד על 71 אלף קמ היחידה בארץ גיר רגיל מקורי הרכב נראה ומרגיש יותר מחדש בבעלותי 9 שנים הרכב מושקע בארגזי כסף לא להתקשר סתם

תוספות: גג T חזית קרבון 02 צנרת בורלה כל השלדה מחוזקת כל המתלים גם כן גנט 18 כסאות r8 הכל עור אדום שחור הרכב נדיר במיוחד לא להתקשר סתם.״

 

״70 אלף קמ גיר ידני מקורי קלאץ סטייג 2 עדיין לא הורכב שוכב בבית צנרת בורלה בשווי 12 אלףכל הטיפולים מן הסתםחזית טראנס אם אם ראם אייר קרבון טמבון וכנפיים דורפליקס תוספות: וספויילר ws6שווי החזית והאחורה 54 אלף גנט 18 bbsכסאות R8 הגה מומו כל הבפנים תפירת עור אדום ושחורהרכב עמד 12 שנה במכס וכמעט שלא נסע״

******

 

קודם כל, כמה באמת שווה רכב כזה? כמה דלק הוא אמור לאכול עם מנוע וגיל כזה? וכמה בלאגן למצוא לו חלקים ומי שיטפל בו בשעת הצורך? אחי ממש מעוניין (לא במחיר הזה כמובן), אבל זה נראה לי לזמן לעצמך צרות.

[ArikC]

מי שקונה כזה רכב לא מסתכל על צריכת דלק.

מחירון אין לרכבים כאלו.

חלקים לרוב ביבוא, אנשים שמתעסקים עם אמריקאיות לא חסר.

[Musc]

מי שקונה כזה רכב לא מסתכל על צריכת דלק.

מחירון אין לרכבים כאלו.

חלקים לרוב ביבוא, אנשים שמתעסקים עם אמריקאיות לא חסר.

 

השאלה מה הסיכוי שדבר כזה יביא איתו צרור של בעיות, אפילו למישהו שנוסע בלחץ 50-100 קילומטר בשבוע (הוא עובד מהבית)? כמה הדבר הזה בכלל שווה (למרות שאין מחירון ברור), ה100k נשמע סביר? הוא שקל לקנות אוקטביה חדשה, עד שהוא נתקל בדבר הזה.

 

תודה רבה.

[save]

תמצא קודם חברת ביטוח שתבטח אותו וככה תתחיל לקבל מושג למרות שגם זה תלוש. בפועל אין מחירון . תגיעו להסכמה עם המוכר וזה יהיה המחירון. יש פה השקעה ברכיבים שלא מעניינת את חברת הביטוח . תפירת עור אדום...

קח לדוגמא הונדה s2000 המחירון לביטוח הוא בדרך חצי-שליש ממחיר השוק. מי שקונה קונה בשביל הנשמה.

[Musc]

תמצא קודם חברת ביטוח שתבטח אותו וככה תתחיל לקבל מושג למרות שגם זה תלוש. בפועל אין מחירון . תגיעו להסכמה עם המוכר וזה יהיה המחירון. יש פה השקעה ברכיבים שלא מעניינת את חברת הביטוח . תפירת עור אדום...

קח לדוגמא הונדה s2000 המחירון לביטוח הוא בדרך חצי-שליש ממחיר השוק. מי שקונה קונה בשביל הנשמה.

 

מה זה אומר? לפי המחירון של יד2 הפיירבירד 93 שווה 2000 שקל

[razi_pazi]

השאלה מה הסיכוי שדבר כזה יביא איתו צרור של בעיות, אפילו למישהו שנוסע בלחץ 50-100 קילומטר בשבוע (הוא עובד מהבית)? כמה הדבר הזה בכלל שווה (למרות שאין מחירון ברור), ה100k נשמע סביר? הוא שקל לקנות אוקטביה חדשה, עד שהוא נתקל בדבר הזה.

 

תודה רבה.

 

אני יכול להבין מי שקונה רכב כזה. אני פחות יכול להבין התלבטות בין רכב זה לביו אוקטביה חדשה.

במצב כזה מוטב להניח את האמריקאית המושקעת הזו לסיבוב אחר.

[zvit]

אפשר לבטח את הרכב לפי איזה ערך שרוצים, ובלבד שחברת הביטוח תאשר.

 

מבחינת ערך שומה הרכב לא שווה יותר מ-30-40K אבל יתכן שיהיה משוגע שירצה לשלם יותר.

 

לא לשכוח שמדובר ברכב בן 23 שמצריך שני טסטים בשנה, ושבשביל רוב החלפים יצטרכו לחכות שבוע שבועיים (במקרה הטוב) כדי שיגיע בדואר.

 

Next

[mavric]

יש אחד שרצה לקנות g37 ובסוף לוקח אוקטביה ופה פותח השרשור רצה אוקטביה ולוקח פיירבירד, מסקנה שאוקטביה בסגמנט רכבי הספורט ההרדקור אולדסקול...

[SlowRide]

יש אנשים שמעדיפים להשאיר את החלום בגדר חלום.

בכל אופן, אם אתה נוסע 50 ק"מ בשבוע ויש לך 100K להוציא על רכב + משיכה לרכבים מיוחדים, לא הייתי שולל את הפיירברד הזו. מה שכן, חשוב שתדע את ההשלכות של זה כדוגמת 2 טסטים בשנה, איפה מטפלים ברכב ואיפה מומלץ לרכוש חלפים.

[amir74]

אני מניח שרכב שכמעט לא נסע 12 שנים יצטרך יישור קו ראשוני יקר מאוד.

[Musc]

משתמע מהליסטינג שהוא היה בעברו 12 שנים במכס, ומאז בשימוש אצל הבעלים. (ומשום מה רק 70 אלף קילומטר מאז)