מחיר הוגן לרנו מגאן ביזנס 2010 יד שניה (ראשונה ליסינג) עם בעיה בגיר

[KMV 1]

יש לנו רנו מגאן ביזנס 2010 (דצמבר - החודש האחרון בו שווק הדגם)

יד ראשונה - ליסינג נהג יחיד (אלדן).

אנחנו יד שניה.

הרכב עם 101,500.

מאז שהוא אצלנו טופל תמיד במוסך היבואן.

ללא תאונות בכלל ברוך ה'.

כבר שנה יש בעיה בגיר - פעמיים בתחילת היום הוא נכנס למצב בטוח. מכבים, מדליקים וממשיכים ללא בעיה עד למחרת. אמרו לנו שצריך להחליף איזה חיישן ואולי זה לא יעזור ויגיע לשיפוץ גיר.

מעבר לזה אין בעיות ברכב. אמרו שצריך להחליף תושבות מנוע.

טסט עד דצמבר 2016.

אנחנו לא מתכוונים להסתיר את עניין הגיר במכירה ולא רוצים לעבוד על אף אחד.

מה המחיר ההוגן למכירת רכב במצב המתואר לאדם פרטי?

[KoF-sHeLeG 17]

מצטער לבשר לך בשורות רעות, אבל אם תקבל 10K על הרכב אני אהיה מופתע...

[Nakamichi 219]

חסר מידע.

זאת מגאן 2?

כמה ק״מ?

 

המחירים שלהם מראש נמוכים מאד

[yossiaviel 46]

כמו שנאמר, בין 10-12000 שקל, זה יהיה אחלה "ביזנס".

[Achtung 1]

רכב לסוחרים ולטרייד אין, אא"כ תתקן את התקלה.

[colauti 9 95]

אם אתם נעולים למכור זה יהיה כפי שכבר כתבו קודמיי במחיר נמוך.

אם אתם מעוניינים להישאר עם הרכב,כדאי לפנות למכון גירים לבדיקה ואבחון ויתכן,שבשל הק"מ הנמוך זה ייגמר "רק" בחיישן גיר בעלות לא אסטרונומית והרווחתם רכב לעוד הרבה שנים.

[KMV 1]

בסופו של דבר הרכב נמכר ב- 9,000 ש"ח.

מעניין שבבדיקה לא עלה נושא הגיר, אבל כאמור לא הסתרנו כלום והקונה ידע את העניין מראש.

[redroze 24]

תודה רבה על השיתוף.

כל הכבוד לחברי הפורום על ההימור המושכל.

רק אני בשוק איך רכב שעלה כחדש כ-125 אלף ש"ח מאבד 116 אלף ש"ח מהשווי שלו כחדש ב-6 שנים.

[dorsht 301]

תודה רבה על השיתוף.

כל הכבוד לחברי הפורום על ההימור המושכל.

רק אני בשוק איך רכב שעלה כחדש כ-125 אלף ש"ח מאבד 116 אלף ש"ח מהשווי שלו כחדש ב-6 שנים.

סטיגמות.

ותודה לאנשים שמוכנים לקנות יאריס בת 15 במחיר כמעט כפול מהמגאן הזאת.

[Buki 1,463]

תודה רבה על השיתוף.

כל הכבוד לחברי הפורום על ההימור המושכל.

רק אני בשוק איך רכב שעלה כחדש כ-125 אלף ש"ח מאבד 116 אלף ש"ח מהשווי שלו כחדש ב-6 שנים.

 

הרכב הזה לא עלה 125, זה דגם ביזנם הפשוט ביותר שנמכר בעיקר לליסינג.

 

 

יש פה שילוב של דגם ישן בעל תדמית לא טובה (זה להבנתי דור 2 שיצא עוד ב 2004), בעלות ראשונה ליסינג, טסט עוד חודש וגיר לא תקין. לכן המחיר בהתאם.

[dorsht 301]

בוקי, גם רכב תקין כזה, עם טסט ארוך ובמצב טוב לא נמכר תמורת הרבה כסף.

זה לא סוד שלרוב הצרפתיות השוק אינו מאיר פנים.

[Buki 1,463]

כן זה ברור. אבל אם נצא מנקודת הנחה שרכב תקין עם טסט ימכר ב 20.000, וחדש בזמנו נמכר לחברת ליסינג להערכתי באיזור 95.000, אז המספרים נראים קצת יותר טוב.

[claudia5 2]

עדיין הרכב איבד 90% מערכו תו 6 שנים

[davemustaine87 264]

הזוי.

עם מחירי פח כאלה, אני אשקול גם צרפתיה לפעם הבאה.

את הרכב שלי שהוא (!),2002 קניתי באותו מחיר

[redroze 24]

דייב, זו בדיוק הנקודה שאני מנסה להעביר.

 

כן זה ברור. אבל אם נצא מנקודת הנחה שרכב תקין עם טסט ימכר ב 20.000, וחדש בזמנו נמכר לחברת ליסינג להערכתי באיזור 95.000, אז המספרים נראים קצת יותר טוב.

 

בוקי, העובדה כמה חברת הליסינג שילמה עליה לא מעניין אותי כי באותה שנה נמכרו גם טויוטות ומאזדות בליסינג. בגיל הזה הן לא נסחרות בסכומים שקרובים אפילו ל-4 ספרות.