יישור קו, Peugeot 206xs 2002

[StreetPro8]

סוף סוף הגיע הרגע שגם אני יכול לפרסם יישור קו (או לפחות התחלה של אחד כזה) אחרי שהסתכלתי על הרבה פירסומים בקנאה (asaf עם הC2 VTS , אילוחה עם 206XS 90HP)..

אז ככה 12.08.16 הרכב נקנה אחרי כמה חודשים של חיפושים של הדגם הזה ספציפי - 110סוסים וכחודש וחצי לאחר המכירה של הרכב הקודם ששירת אותי נאמן כשנה וחודש.

רכב שלא היה אצל צעירים לא נסע חזק מידי.. בעלים אחרונים שקצת הזניח

מד אוץ 183אלפים וכמה גרושים.

הינה היא כשהיא אצלי בבית.

אז ככה , אחרי שלב הקנייה מגיע ההתעסקות הביתית ואצלי כמו שרואים המלאכה גדולה.

זה תמונות של דברים שפורקו במהירות האור.. קצת בשביל ההרגשה הטובה (טאסות מכוערות שאחת מהן בכלל לא תואמת חחח , מדבקה של פיגו שאני לא יודע איך הבנאדם ראה את זה כל בוקר ולא תלש מהעצבים , פס ניקל שכנראה משנת 2007 כבר לא בצבע ניקל אלה צהוב דהוי)

הנוזל הזה היה אמור לקרר את המנוע נראה כמו מים רגילים שהחלידו (?) בכל מקרה שפכנו את זה , מילינו מים נקיים כמה פעמים (לא קצת ) ושפכנו כדי להוציא כל פעם עוד קצת ועוד קצת זוהמה..

לאחר מכן הרדיאטור פורק ויצא על מנת להישטף קצת יותר טוב , הוחזר למקום מולא עם מים ונוזל לניקוי רדיאטור בהתאם להוראות המנוע עבד כחצי שעה ואז שפכתי את המים עם הנוזל ניקוי , עוד פעמיים מולא ונשפך מים רגילים כדי לנקות את שאריות הנוזל ניקוי. מולא מים רגילים עד לשבוע לאחר מכן עד שנמלא אנטי פריז איכותי.

24/08/16 נכנסנו למוסך לטיפולון קטנטן

פליטר שמן , פילטר אוויר , שמן מנוע ,4 מצתים , טיימינג ומשאבת מים וכמובן בדיקת בלמים

נזק עד כה 1700שקלים.

בזמן שהייתי במוסך ניגש אלי בחור שעבד באותו מוסך בעבר התעניין באוטו וביקש ממני לצאת איתו רגע לראות משהו והוא הראה לי פיגו 206 כסופה עם 5דל , משם דיברנו דיברנו ודיברנו הוא שמע שאני מעוניין בלהרכיב מערכת (שהייתה ברכב הקודם) ואמר לי שנרכיב ביחד.

נכון לעכשיו זה הרדיו דיסק

בערב אותו יותר כל המערכת הורכבה (נכון לשלב זה HU - 2750UIשל פיונר פשוט , קוקסיאלים 6.5 של סרווין ווגה מקדימה , 6*9 כלשהם של פיונר מאחורה במגש - מה שהיה באותו, אגב שניהם גם לא אותו הדגם חח , מגבר 4 ערוצים של אינפיניטי המוכר לכולם , קבל לייצב מתח , מגבר מונובלוק של חברת Mbquart500.1 וסאבוופר כפול של קיקר סדרת CVR) עם אותו בחור שהכרתי במוסך , כמובן שמשם הכרתי חבר יקר לחיים , כי אתם יודעים איך זה ? כשיש מכנה משותף שהוא רכבים ועוד במיוחד צרפתיות יש הרבה על מה לדבר

מלבד המערכת גם צבענו את הגאנט ברזל בשחור עם ספרי צבע שעלה 10 שקל חח

נזק עד כה 1700 + 150חיווט +50 זוג נוסף RCA

יום אחרי זה צצה לי הזדמנות להשתדרג לרדיו דיסק של פיונר deh4750bt שהוא זהה לשלי מלבד זה שהוא מוציא אור כחול במקום אדום ויש בו בלוטוס

מבחינת נזק ? נשארנו על 1900 כי הרדיו דיסק נקנה ב250 והישן נמכר כשבועיים-חודש לאחר מכן ב250

יום - יומיים לאחר מכן נעשתה קנייה של אנטי פריז , שמן מנוע , תרסיס לניקוי צמיגים וג'ילדה (מקום שמכיר את אבא אז הוא עשה מחירים קצת יותר נוחים מבדרך כלל)

נזק עד כה 1900 + 140

באותו יום הגענו למוסך של אותו חבר שהכרתי , מילינו את האנטיפריז במקום המים שהיו שם. ועלתה הצעה מצידו לשים רשת מקדימה במקום הגריל הנוכחי כמו שהוא עצמו עשה אצלו באוטו..

אז ישר התחלנו בפירוקים

והינה תמונה של התוצר הסופי.. מצטער על העיצוב המעצבן , השיעמום עשה את שלו ולצערי לא שמרתי את התמונה המקורית..

כאן סיימנו את השהות שלי בבית לאותו שבוע וחזרנו לבסיס.. וחזרנו שבוע לאחר מכן חדורי מוטיבציה להמשיך

לאחר שחזרנו מהבסיס שטפנו ידנית את הרכב

נסעתי לפירוקייה לקנות תא כפפות כי הקודם היה חסר בו הכפתור שפותח (והתופסן שסוגר) את התא כפפות ומצבו כבר היה מספיק גרוע כדי שאבין שזמנו עבר

זה הישן , החדש אין לי תמונה מה שכן במצב קצת יותר טוב , עם כפתור חח ובצבע שחור שזה יחסית בסדר , לא מכוער מידי ולא יפה מידי אבל מה שבטוח עדיף פי כמה מהאדום שהיה.

נזק 2040 + 150

הוזמן כיסוי מאיביי לכסות את הידית שיש בה סדק קטן וצבע דהוי באחד הצדדים

מגניב קצת ועדיף ממה שהיה מקודם.

סתם תמונה יפה שצילמתי ואהבתי ♥ (באותו שבוע לאחר הניקיון)

כשבועיים לאחר מכן נקנה סט גאנטים של 206cc שעברו טבילה בצבע קרבון (עם שיפשופים קטנים מאוד באמצע בחלק מהם) שישבו עליהם סט צמיגי טויו R1 במידה 195/45/15 (כרגע ברישיון 195/55/15) דבר ששכחתי לבדוק לפני שהגעתי עד למוכר ובגלל שכבר הייתי שם חשבתי לעצמי אם לא יאשרו לי את המידה וכנראה שלא יאשרו אני אשים את הצמיגים הישנים שהיו לי על הגאנט ברזל שהם במצב דיי טוב בכל מקרה.

חזרנו שוב לשורת ה"נזק" 2190 + 1400

כמובן שלא אישרו לי את מידת הצמיגים, האמת לא התבאסתי כי ידעתי שזה מה שיהיה..

אז נכנסתי לפנצרייה שאלתי על עלות להחליף 2 סט צמיגים בין 2 סטים של גאנטים (כולל להחליף את הגאנטים) נאמר לי סכום של 150 או 200..

שאלתי לדעתו מה מצב הצמיגים הקדמיים שישבו לי על הרכב (פאלקן משנת ייצור 14) הוא שאל האם הצלחתי לעבור טסט איתם ואמרתי לו שכן והוא אמר שהמצב שלהם דיי גמור (הוא כנראה היה יכול לסחוב עוד שנה + אבל בבטיחות לא משחקים ואם כבר אז כבר..) אז שאלתי על צמיגי מקסיס , לא במלאי במידה שאני צריך

התלבטתי אם לקחת צמיגי טויו R1 כי ראיתי מה היה מצבם לאחר 15 אלף קילומטר מהבעלים הקודם של הגאנטים ואני כרגע חייל ואין לי כסף להחליף צמיגים פעם בשנה.. אז הוצע לי זוג צמיגי NITTO שלאחר בדיקה זריזה ברשת קראתי שהיא חברת בת של טויו והם צמיגים ספורטיביים , ושהם יחזיקו לי קצת יותר מטויו (או לפחות כך נאמר לי בפנצרייה) אז החלטתי לשים כרגע 2 צמיגי ניטו למקדימה ואת הפאלקן משנת 14 אני אשים למאחור (את הזוג שישב באחוריים.. שמצבו היה טוב מהזוג הקדמי.

אז אחרי שאכלתי את הראש קצת הגיע הזמן לתמונות שוב

אבל הפורום לא נותן לי לפרסם עוד תמונה בהודעה זו , אז נמשיך בהודעה הבאה

[StreetPro8]

תמונה לפני ההחלפה של הגאנט עם חבר שקנה בדיוק אותו אוטו כמוני

תמונה מהפנצרייה מההרכבה של הצמיגים עם הגאנט החדש (:

מאוחר יותר באותו ערב נסעתי לאותו חבר עוד פעם ונסעתי לבדוק אופציה של שידרוג למערכת.. בזמן שהתעסקתי שם במאחור

הוא החליט שהוא רוצה לצלם את האוטו וזה מה שיצא

בכל מקרה הדרך עוד ארוכה ויש הרבה על הכוונת כולל צבע לכל הרכב צריך לראות כלכלית מה יותר מתאים לי ומה פחות חחח בכל מקרה אמשיך לעדכן כאן בפורום

[FixTrics]

תתחדש, אחלה פרויקט, מה לגבי הצבע ? נראה שהלכה מקולפת מאוד.

[yoel86]

כל הכבוד על ההשקעה . תמשיך ככה ואני בטוח שבסוף תהיה לך יצירת מופת.

 

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

[StreetPro8]

תתחדש, אחלה פרויקט, מה לגבי הצבע ? נראה שהלכה מקולפת מאוד.

רשמתי בהודעה השניה שהדרך עוד ארוכה ויש צבע על הכוונת כרגע מחפש את האופציה הזולה והטובה ביותר שאפשר למצוא בתקציב שלי.. וזה אגב עבודה דיי קשה כי לרוב במחירים זולים מדובר בבני דודינו , ואצלהם יש כאלה שמזלזלים והעבודה תיהרס לאחר כחצי שנה שנה ויש כאלה שעושים עבודה יפה מאוד , בתנור וללא פשרות ועדיין במחירים שהם קצת הרבה יותר נוחים מלהוציא 6-7 אלף שקל אצל כל בעל עסק של פחחות וצבע במרכז

בכל מקרה תודה רבה

[admtaynov13?]

תתחדש אחי, אחלה של ישור קו. יש לי אותו רכב, אשמח לקישור לכיסוי לידית הילוכים ועוד תמונות אולי אני ישים אחד כזה...

[StreetPro8]

הוחלף מצבר היום , הקודם נתן את נשמתו חזרה לבורא עולם..

נזק עמדנו מקודם על 2190 +1400גאנטים + 700 זוג צמיגי ניטו ופירוק והרכבה 4290

4290 + 390 למצבר חדש ושתי מנורות כתומות לפנסים חדשים שהבאתי שיורכבו בשבוע הבא כשנחזור מהבסיס.. מאמין ששבוע הבא נעשה הרבה ונתקדם עוד הרבה עם היישור קו אז לבנתיים שיהיה לכולם שבוע טוב וגמר חתימה טובה (:

[admtaynov13?]

יפה מחיר טוב, אני קניתי את שלי ב500 שקל כי מה לעשות נתקעתי והיתי חייב להחליף וזה מה שהזדמן...

גמר חתימה טובה!

[StreetPro8]

טוב אז אחרי הרבה זמן שלא פירסמתי..

כשבועיים לאחר מכן הוחלפו הפנסים האחוריים עקב הזדמנות החלפה על משהו שהיה ברשותי,

אחרי כמה שבועות הרכב הספיק להחליף תושבת מנוע אחת שהייתה שבורה (לא מוצא כרגע תמונה)

הרכב נכנס לצביעה סוף כל סוף תמונות בהמשך

מלבד צבע , הוחלפה מראה ימנית שהחזיקה על ברגים , הסמל הקדמי של פיג'ו הוסר והוחלק ושמו ספויילר כלשהו שאני אישית אהבתי

והורכב אגזוז של Remus מושתק ומושב ספורט אחד של Bride (לא הרכבתי 2 גם בגלל המחיר וגם בגלל שהמושב נוח רק לאנשים דקים כמוני )

הגיע הזמן לתמונות ?

שתי תמונות מטיול נהיגה קטן שיצאתי אליו.

ממשיכים

הגיע פילטר אוויר של K&N

חייב לציין שאני לא אוהב את התשומת לב והפוזה של הפילטר הפטרייה המוכר לכן זה הורכב

מההתרשמות שלי (אולי זה פסיכולוגי אבל לדעתי לא) מורגש הבדל בטורים הגבוהיים יותר , לפני זה הורגש כאילו הרכב מאבד מומנט כשהוא עובר את ה5אלף סל"ד וזה הרגיש כאילו המהירות לא עולה מעבר לסלד הזה.. לאחר ההרכבה מרגישים כאילו הוא מקבל את האוויר שהוא היה זקוק לו בסלד הגבוה (מעל5) והוא מפסיק לאבד מומנט וממשיך להאיץ גם בטורים האלה , ככה שאני מבסוט עליו עד השמים , מה שגם הוא לא מרעיש כמו פילטר פטרייה , אלא הוא נותן ממש בקטנה הרגשה של באס בלחיצה פתאומית חזקה על הדוושה..

מה שכן הרכב מאוד שקט יחסית לאחד עם "פילטר אוויר פתוח ואגזוז רעש".

נרכשו קפיצי הנמכה של weitek המנמיכים 45mm ואז חזרנו לעוד קצת בסיס..

לאחר חזרה מהבסיס צצה מודעה בפייסבוק למכירה של קומפוננט ברמה גבוהה (יחסית בשבילי) של מורל דוטק אז קפצנו על ההזמנות וקנינו גם אותם (:

כרגע בנתיים לא הורכבו לא הקפיצים ולא הרמקולים..

והגיע הזמן לשטיפה של "חזרנו מהבסיס" + מרחתי ווקס משחה של חברת Chemical Guys 3x שנרכש כשבוע וחצי לפני

קצת חסכתי במילים ובמספרים אבל הבאתי לכם את התקציר של כל מה שנעשה

בכל מקרה כמובן שהכיס כבר לא מרשרש אחרי כל ההשקעה הזו , וכנראה שהיישור קו מתקרב לסופו ורואים את הסוף באופק

מה שכן מד ההשקעה (לא כולל קנייה ביטוח וכו) עומד כבר על מעל עשרת אלפים שקלים

ועל הכוונות (מהפינישים האחרונים חח) פנסים מושחרים , הנמכת הרכב (נשקלת אופציה של הרכבת 4 בולמי מונרו חדשים - כי ידוע שקפיצים מקצרים את חיי הבולם ואם כבר אז כבר) ועוד כמה חמוצים שהוזמנו ואני מחכה כבר דיי הרבה זמן שיגיעו..

 

וחברים השקעתי כמה שעות על הפוסט להגיב ולפרגן יקח בדיוק דקה אז אל תחסכו עליי !!

[admtaynov13?]

אחלה השקעה, אחלה רכב וכמו תמיד עושה לי חשק להמשיך את הישור קו בפיג'ו שלי, אחלה עדכון!

בשביל מה נועד הפילטר אוויר ששמת?

[IRON-MAN]

אחלה.עטד תמונות על מנת להתרשם מאיכות הצביעה בבקשה.

 

Sent from my K6000 Pro using Tapatalk

[IRON-MAN]

אחלה.עוד תמונות על מנת להתרשם מאיכות הצביעה בבקשה.

 

Sent from my K6000 Pro using Tapatalk

[Giladben.zaken]

האוטו יפה מאוד

 

לא הבנתי באיזה שלב צבעת את האוטו?

[StreetPro8]

אחלה השקעה, אחלה רכב וכמו תמיד עושה לי חשק להמשיך את הישור קו בפיג'ו שלי, אחלה עדכון!

בשביל מה נועד הפילטר אוויר ששמת?

הפילטר נותן זרימה יותר ישירה של אוויר ליניקה של המנוע , גורם למנוע להרגיש יותר חיי בטורים הגבוהיים.

ותמשיך אחי , אני כל יום כל היום חושב על מה אני עומד לעשות , איך מתי והכל חח

האוטו יפה מאוד

 

לא הבנתי באיזה שלב צבעת את האוטו?

תראה בהודעה האחרונה,החלפתי תושבת ואת הפנסים ולאחרמכן הכנסתי לצבע.

[iluxxxa]

השרשור הזה כבר מזמן דילג על הגדרה של "יישור קו" או כל פעולה שפויה אחרת

תמשיך לעדכן כיף לראות השקעה כזאת ברכב.