גרנד סניק 3 - שרשור מתגלגל

[ALX]

ה"קונסטרוקציה השפיצית" היא פין מרכוז שמשמש, ובכן, למרכוז של הדשבורד כשהוא מותקן למקומו בחתיכה אחת גדולה ומסורבלת על קו הייצור.

אין לו שימוש לאחר הייצור, אלא בנסיבות בהן יותקן דשבורד באותן שיטות שבהן נוקטים בקו הייצור (או השחלה מפתח דלת צד אחת אל עבר השניה, כאשר הדלתות עוד לא מורכבות, או השחלה מפתח השמשה הקדמית כאשר אין עדיין שמשה קדמית, לרוב זה ההשחלה נעשית ע"י זרוע רובוטית אימתנית. לעיתים הברגת הברגים נעשית ע"י רובוטים בשר ודם ולעיתים ע"י רובוטים תעשייתיים).

 

אני יודע שהדבר מדיר שינה בעיניך, אבל הרכב שלך ממש יכול להסתדר בלי פין המרכוז הזה בצד אחד. לא יהיה שום רעש ושום חלק לא ירטוט או חלילה יישבר.

[DareDevil]

אתה רק מסבך פה את פות"ש.

[ALX]

אני מודע לחומרת מעשי!

אבל לא יכולתי לתת לפות"ש להסתובב בעולמנו עם תהיה ללא תשובה.

[SlowRide]

תפרק גם את ההוא בצד השני בשביל הסימטריה ולהפחתת משקל.

תחשוב על זה בצורה הזאת, אם יצרני הרכב היו מייצרים מכוניות מושלמות, לא היו בעולם Brabus, ABT, AC Schnitzer וכו'.

[Fazer]

לפני שעתיים, ALX כתב:

אני יודע שהדבר מדיר שינה בעיניך, אבל הרכב שלך ממש יכול להסתדר בלי פין המרכוז הזה בצד אחד

האמת היא שזה לא מאוד הדיר שינה מעיני, בצד השני השארתי את זה ככה, אבל בעיקר סיקרן אותי מה הדבר המוזר הזה שלא שייך לכלום ולכאורה לא תורם כלום.

[EliC25]

גזימת פין, זה רכב צרפוקאי - יהודי צרפתי!

[Fazer]

@EliC25 בקיצור - רכב שעבר ברית? 😄 

[Fazer]

עדכון קצר:

כיון שלא אהבתי את פילטר האויר הסיני ששמו לי במוסך, הגיע היום פילטר של Valeo, והוא יותקן כשאני אגלה איפה לעזאזל נמצא פילטר האויר בסניק (כלומר כנראה בשבת...)

 

הפילטר הזה עלה 19.30 יורו (בערך 75 ש"ח) כולל המשלוח לארץ, פחות מהפילטר הסיני ששמו לי במוסך שעלה 95 ש"ח לפני מע"מ.

 

[amosbmw]

באתר של Mann יש הוראות הרכבה של מסנן מזגן לכל המכוניות.

פעם הבאה ממליץ לחפש מסנן פחם פעיל+אנטיבקטריאלי. יקר אבל שווה.

[Fazer]

@amosbmw זה מסנן אויר למנוע, לא מסנן מזגן…

[amosbmw]

נפלתי בפח משום שאמרת שצריך לחפש איפה המסנן נמצא. וזה קורה בדרך כלל במסנני מזגן.

מסנן אויר למנוע עוד לא נתקלתי שצריך לחפש. תתחיל מפתחי כניסת האויר בחזית הרכב או הפוך מסעפת היניקה. איפהשהו ביניהם צריכה להיות קופסה בגודל של המסנן שלך.

[דובצע]

לפני 5 שעות, Fazer כתב:

כשאני אגלה איפה לעזאזל נמצא פילטר האויר בסניק (כלומר כנראה בשבת...)

לא בין השמשות-תרתי משמע

[eden-h]

בתאריך 24.8.2025 בשעה 22:20, Fazer כתב:

זה מגיע לחבר באנגליה שגר לידי ומגיע פעם בשבועיים לארץ, אני מקבל את זה עם שליח עד הבית (זה עולה לי בבירה על המרפסת, אבל זה מחיר סביר לשליחות עד הבית) ומתקין את זה כשאני יודע ב 100% שזה יתאים.

החבר הזה שלך יכול לדאוג לעוד חלקים על הדרך?🤣
כמובן בתשלום.

[ba323f]

לפני 20 שעות, Fazer כתב:

עדכון קצר:

כיון שלא אהבתי את פילטר האויר הסיני ששמו לי במוסך, הגיע היום פילטר של Valeo, והוא יותקן כשאני אגלה איפה לעזאזל נמצא פילטר האויר בסניק (כלומר כנראה בשבת...)

 

הפילטר הזה עלה 19.30 יורו (בערך 75 ש"ח) כולל המשלוח לארץ, פחות מהפילטר הסיני ששמו לי במוסך שעלה 95 ש"ח לפני מע"מ.

 

 

בהצלחה

[Fazer]

@ba323f תודה! עזר מאוד. אומנם קיללתי לא מעט את המהנדסים של רנו, אבל בסה"כ ההחלפה לא לקחה הרבה זמן והיתה פשוטה.

 

לפני הכל, אני חוזר לטיפול שעשיתי לא מזמן, ורוצה להראות לכם את איכות העבודה במוסך מרתון רעננה, מוסך מורשה של קרסו/פריסבי:

כדי להחליף פילטר אויר, שהם עשו בטיפול לפני מספר שבועות, צריך לפרק את ה scuttle panel (לא יודע מה השם הנכון לזה בעברית), החלק שבתא המנוע מתחת לשמשה הקדמית. הותיקים זוכרים שהם כבר עשו שם לא מעט נזק, שברו את התושבות שלו, העלימו ברגים וחיברו עם פחפחים, ושאני השקעתי לא מעט זמן בלסדר את זה כמו שצריך, אז... הפחפחים שלי חזרו!

 

פה:

 

ופה:

 

ובעוד לא מעט מקומות שמחזיקים את החלק הזה, והכי כיף, כיון שבפעם הקודמת הם איבדו את הבורג של מיכל נוזל הבלמים, הפעם הם טרחו שוב לחזק אותו עם פחפח:

 

אני מניח שהם חשבו לעצמם שזו לא עבודה מספיק מרושלת, אז הם גם לא ממש החזירו את אטם הגומי למקומו בצד אחד:

 

ובצד השני... ובכן כאן הם אפילו לא טרחו לחבר אותו:

 

כמובן שאת הצד שתיקנתי בעבר הם שברו:

 

ובצד השני, אם יש כל כך הרבה ברגים, אפשר בהחלט לותר על האום שהיה שם:

 

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

 

אבל עכשיו לסיבה שלשמה התכנסנו, החלפת פילטר אויר:

 

זה החבר:

 

הסיני מימין, הפולני משמאל:

 

לגבי הפרוק והרכבה אין לי המון מה לחדש, הסרטון שבהודעה של @ba323f מתאר את זה בצורה מדוייקת, אני רק אגיד שבסרטון הוא הצליח להגיע לברגים בלי לפרק את כיסוי המצבר, אני לא הצלחתי וכן פרקתי אותו, ואני אגיד עוד שבהחלט צריך מברג מיוחד בשביל זה, כיון שהמרווח שם מוגבל מאוד, וכדי שלא ישעמם אז הברגים גם פונים בזוית קטנה כלפי מטה, שזה גהנום בפני עצמו. אני עשיתי את זה עם ביט פיליפס על מאריך קצר, אבל זה היה קשה.

 

 

רואים, אגב שגם למוסך זה קשה (ושאין להם כלים יעודיים לזה) כי הראש של הברגים כבר קצת חרושים.

 

ולסיום הפילטר הסיני הלך למקום הראוי לו:

 

 

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

 

והפרויקט הבא:

בסניק יש שקע 12V בחלק האחורי מתחת למושבים האחוריים באמצע הרכב. כיון שיש לי שני מתבגרים שממש ממש חייבים לטעון את הטלפונים שלהם, ניסיתי להשתמש שם במעביר מ 12V ל USB, אבל חלק לא עבדו, ואחרים הם פשוט העיפו, אז החלטתי כבר די מזמן (וגם זה מתועד כאן) להחליף את השקע 12V לשקע USB.

 

אז לפני כמה ימים קיבלתי את החלק:

 

והיום פרקתי את הפלאסטיקה שהחזיקה את השקע המקורי:

 

זה החיבור של השקע:

 

השקע המקורי:

 

 

עכשיו אני צריך להתאים את הפלאסטיקה הזו לשקע USB החדש (רחב מדי לחור הקיים), ולהבין אם אני יכול להתקין את זה איכשהו בלי לחתוך את החוטים ולפגוע בקונקטור המקורי, כיון שבכל הדברים שאני עושה אני משתדל עד כמה שניתן שזה יהיה בצורה שמאפשרת החזרה למקור במידה ומישהו פעם יהיה מעוניין - בשקע הקיים יש חיבורים שטוחים (שניים, פלוס ומינוס), דומים לזה:

 

 

 

עריכה אחרונה ב-6 לספטמבר, 2025 על ידי Fazer