הברקסים עשו את שלהם?

[raz2058]

שאלה קטנה

בדרך כלל אני נוסע לבד וגר בצפון (מלא עליות ירידות). כשאני לבד בירידות הברקסים עוצרים את הרכב בלי שום בעיה, אך היום בבוקר עצרתי טרמפ ל3 חיילים ושמתי לב למשהו מוזר, שאני לוחץ על דוושת הברקס אני צריך ללחוץ עליה טיפה יותר חזק כדי שהרכב יאט למהירות הרצויה, האם זה נרמאלי שיש משקל על הרכב מרגישים בעיות בבלימה? שוב 99 אחוז מהזמן אני לבד באוטו יכל להיות שהתרגלתי למשקלים שהאוטו ריק?

וגם שמתי לב בנסיעות על 5 קמש ולחיצה על הברקס יש מין שריקה כזאת, כמו שמשאית עוצרת. תקין/לא תקין?

 

רק לציין שהרכב עבר טסט לפני חודשיים ולא היית בעיה עם הבלמים, ומאז הרכב נסע עוד כ5 אלף קמ.

[yoav911gt2]

תבדוק את מצב הצמיגים , לפעמים עודף לחץ או חוסר לחץ יכול ליצור מצב כזה.

[vladclar]

המצב בו נדרשת לחיצה יותר חזקה על הבלמים תקינה לגמרי ( הטרמפיסטים הם תוספת של כ- 20% למשקל הרכב ).

רק תשים לב שבירידות אסור ללחוץ על הבלמים ללא הפסקה, אלא לסירוגין ולהוריד הילוך ליותר נמוך כדי להיעזר במנוע כדי להאט. אם תלחץ כל הזמן - תחמם את הבלמים יתר על המידה ותהרוס אותם ( גם רפידות וגם צלחות )

ואולי לנסוע קצת פחות מהר מהרגיל בירידות ולשמור יותר מרחק מהרכבים.

עריכה אחרונה ב-25 ליולי, 2016 על ידי vladclar

[raz2058]

את הירידות האלה יורד כל יום לפחות 3 פעמים, בכל מקרה פשוט פעם ראשונה עם רכב מלא, יודע איך לווסת את המהירות עי הילוך ויודע גם שאסור לחיצה ממושכת על הברקס.

 

תודה רבה לכם

[ROEi1]

לגבי השריקות - בחלק מהרפידות קיימות מן פחיות שברגע שהרפידה מגיעה לעובי מסוים הפחית נוגעת בצלחת ויוצרת לך את השריקות ככה אתה יודע שהגיע הזמן להחליף את הרפידות.

 

יכול להיות שזה המצב אצלך, הייתי ממליץ לפרק גלגל ולהעיף מבט על הרפידות מקדימה ומאחורה כדי להיות רגוע.

 

אופציה ב' - סתם שריקה חסרת משמעות שיכולה לנבוע מחוסר גירוז או משהו חד פעמי.

[ליין מן]

במיוחד ברכבים קטנים משקל עד כ 1000 ק"ג, יש הבדל בין רגיל לעומס מלא.

 

מבחינת פשרות, גודל הגלגלים וצלחות והבלימה יותר קטנים, שטח המגע קטן.

ובנוסף יש חשש להתחממות הבלמים, במידה ומשתמשים בהם בהגזמה.

גם במעבר חד עם ההגה מנתיב לנתיב, צריך במתינות, לא להגזים -

לכן צריך להתאים את הנהיגה לפי העומס.

 

נ.ב - גם ברכבי ספורט, עם בלמים קרמיים יש פשרות והתאמה.

כאשר הבלמים קרים בתחילת הנהיגה, עוצמת הבלימה לא חזקה.

ולאחר חימום הבלמים הקרמיים, עוצמת הבלימה עולה מאוד..

 

אייל.