בוצה במנוע קורולה 2003

[מני12]

שלום. השבוע קניתי קורולה 2003 130000 ק"מ יש בוצה במנוע השאלה שלי היא האם כדאי לבצע פלאשים למנוע וגם באיזה שמן להשתמש הבנתי שבשמן סינטטי אין את הבעיה של בוצה. תודה

[shlomi_e11]

בשנתון הספציפי הזה היתה בעיה ידועה של בוצה במנוע, והיו כמה מנועים שהלכו בגלל זה

 

אם אני זוכר נכון, היתה בעיה בתכנון של המנוע (משהו עם מעברי שמן בעייתיים),

 

חלק מהניזוקים קיבלו פיצוי/השתתפות בנזק וחלק לא,

 

תריץ חיפוש בפורום על הנושא, היו כמה פוסטים על זה.

[ERT239]

רק השבוע ראיתי 2 מנועים שהלכו מבוצה בקורולה הזו.

טפל בזה במהירות האפשרית.

 

Sent from my U7 using Tapatalk

[Adamm]

תוסף פלאש לא יעזור, צריך לפרק אגן שמן, מכסה שסתומים, רשת יניקה ועוד כדי לנקות הכל מהבוצה.

המנוע אחרי זה מגיב כמו חדש.

תשתמש בשמן איכותי 10W40 חצי סינטטי או 5W40 סינטטי מלא ובפילטר שמן מקורי כל 10K ק"מ.

[ליין מן]

תומך בתשובה Adamm - 4 - רק כך לבצע.

(השתתפתי בעבר בדיונים בנושא ובפתרונות - כדאי לערוך חיפוש ולקרוא )

 

 

אייל.

עריכה אחרונה ב-14 ליוני, 2016 על ידי ליין מן

[ChaoscripT]

סתם שאלה אדם,

זה אפשרי לבצע את זה לבד ?

[danniel]

בכמה בוצה מדובר? יש תמונות?

כמה ק"מ עבר הרכב?

[ליין מן]

יש לבדוק את מצב הבוצה, במידה וכבדה חובה לבצע עבודה יסודית..

לכן כדאי שאדם המבין יבדוק את כמות ומצב הבוצה.

מאחר - ואם הבוצה קלה אפשר וצריך רק פלאשינג .

אבל - במידה ורצינית חובה לבצע עבודה יסודית, יש דיונים בנושא.

 

** קרא בדיון כאן - בוצעה עבודת ניקיון מאוד רצינית..

​http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?397899-%D7%9E%D7%90%D7%96%D7%93%D7%94-6-2003-%D7%A9%D7%A8%D7%9B%D7%A9%D7%AA%D7%99-%D7%94%D7%99%D7%95%D7%9D-%D7%A2%D7%9D-%D7%98%D7%95%D7%A0%D7%95%D7%AA-%D7%A9%D7%9C-%D7%91%D7%95%D7%A6%D7%94-%D7%91%D7%A8%D7%90%D7%A9-%D7%9E%D7%A0%D7%95%D7%A2!



 

אני מצרף תשובה קודמת מאחד הדיונים בעבר..

לכן זה נקרא פרוייקט סוף יום העבודה

 

,,פירוק מכסה השסתומים , איזור הנשם , והורדת אגן השמן , ניקויי פילטר משאבת השמן

- ואז שטיפה בקיטור .

אח"כ לעבור עם ממיס כימי טוב ומברשת על החלקים ושוב לשפשף - אין מה לעשות - (עבודת יד פנימי גובלן )

 

לשטוף שוב - לייבש , אם אפשר עם לחץ אויר .

למרוח שמן מנוע על גל הזיזים ולסגור את המנוע - להוסיף שמן מנוע לא איכותי , להניע ולתת למנוע לעבוד 5 דקות .

ואז להוסיף, תוסף פלאשינג לשמן ולתת למנוע לעבוד עוד כ 10 דקות - לנקז שמן .

 

למלא שמן איכותי לפי ההוראות + פילטר חדש , ולקוות לטוב - זה פרוייקט נחמד למושבניקים וקיבוצניקים ,

במוסך זה בלבול מוח רציני - והלקוחות לא מבינים את העבודה שהושקעה .

 

( הייתי בודק גם את מצב נוזל הממסרה האוטומטית , מתי בוצעה החלפה (אם) צבע וריח ,

והאם זה נוזל הממסרה הנכון )

אייל .