מד טמפרטורה למנוע

[save]

תלוי במודל . אבל תעצור ב 110 . מנועים בנזין אטמוספריים עובדים סביב 97 . מנועי מוגדשים עובדים בטמפרטורה גבוה יותר . לרוב 10 מעלות יותר . כל מנוע טמפרטורת העבודה שלו.

עריכה אחרונה ב-17 למאי, 2016 על ידי save

[none77]

אחרי שתקנה תעקוב אחרי הטמפ' במצב רגיל, ז"א שמד החום בסביבות האמצע, או קצת מעל האמצע, לא בכיוון ה3/4. ותוסיף על זה 5-10 מעלות. אצלי זה כמו בתגובה לפני, למרות שהיה גם בעצירה 104 מעלות. טמפ' המים שבדקתי עם odbii בין 90-98 שהמים בסביבות האמצע, מבחינתי יש סימן שאלה האם במצב נסיעה בגלל הפרש הטמפ' בין הצד החיצוני של הראש לבפנים במידה ויוצאים כל המים האם ההתראה של הטמפ' תמנע נזק בראש.

[primekart]

למה לא להשתמש באפליקציית OBD2 פשוטה וזולה? הטמפרטורה שמחשב ניהול מנוע קורא היא הטמפרטורה שעל פיה הוא מדליק נורת אזהרה בעת צרה.

[none77]

-לא מעשי לדעתי באופן קבוע כל הזמן לנסוע עם אפליקציה פתוחה.

-לא ברור לי בכל אופן, אם זה בעייתי כל הזמן לנסוע עם הפלאג שמחובר לodb2, מבחינת זה שמחובר למחשב בעקיפין, לחשמל, אולי מכניס את הרכב למצב בדיקה וכו', סביר שיש כאלה שמתחברים באופן קבוע בלי בעיה.

-מכשיר שמתחבר עם מסך לodb2 גם עולה כמה מאות שקלים.

-במידה והמים יוצאים מצנור קרוע, משאבה מקולקלת וכו' טמפ' המים לא מייצגת את טמפ' המנוע.

[FixTrics]

אני יתעלק על השרשור ברשותכם, גם אותי הטרידה המחשבה שבמגאן הקשישה ילך המנוע בגלל פיצוץ בצינור מים או מנזילה במשאבה וקניתי את המוצר הבא: http://www.aliexpress.com/item/2015-Audew-37mm-Oil-Water-Temp-Temperature-Gauge-Universal-Micro-Digital-Red-LED-Sensor-50-150/32450225093.html, שאמור למדוד את חום השמן,הוא בא עם סנסור ועלה כ 13$, לקחתי אותו למוסך ולא ידעו מה לעשות איתו ולאן לחבר אותו, אשמח אם מישהו יכול לתת כיוון להיכן יש לחבר את הסנסור.

[elimalka]

לא נפתח מוצר עם הלינק הזה

[FixTrics]

זה נראה כך:

[elimalka]

לא נראה שאתה יכול לחבר אותו.

אתה צריך לחבר את החיישן לחץ שינטר את לחץ השמן, כיצד אתה אמור לעשות את זה? לקדוח חור?

מדוע לא הלכת על מד טמפ' ?

[save]

זה לא חיישן לחץ. זה מד חום. יש רגש בצורת פיוז. תוקעים אותו בחור שקרוב לבלוק מנוע . ממלאים במשחה טרמית . סותמים עם סיליקון שחור וזהו . אבל למה קנית ללא התראת זמזם ? כולה היית צריך להוסיף 5$

עריכה אחרונה ב-18 למאי, 2016 על ידי save

[FixTrics]

מצטער אבל למה הכוונה בחור שקרוב לבלוק מנוע, יש חור מוכן או שצריך לעשות אותו ? מדובר במגאן קופה דור ראשון מודל 97 מנוע 1600.

המנוע נראה בערך כך זה של רכב אחר אבל מאותו סוג שבפירוק:

[save]

לך למוסכניק הוא ימצא לך חור מספיק קרוב לבלוק.

[haim4]

אתה צריך לקנות מתאם כזה http://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_trksid=m570.l1313&_nkw=Water+Temp+Temperature+Gauge+Joint+Pipe+Sensor+Radiator+Hose+Adaptor&_sacat=0

 

תשים לב לקוטר של הצינור ברכב שלך, לתוך זה תבריג את החיישן זה אמור להיות בקוטר זהה 1/8 NPT

[FixTrics]

אני חושב שמה שצירפת מיועד לסנסור למדידת חום מיים ואני רציתי למדוד את חום השמן, ראיתי שיש מתאם שמתלבש לפני הפילטר שמן, רק אני לא מבין איך בדיוק לחבר אותו לבלוק של המנוע , אם מישהו מבין. אשמח לעצה

http://www.ebay.com/itm/Oil-filter-block-Adaptor-Sandwich-Plate-for-pressure-temperature-sensor-gauge-/361342296211?hash=item5421ade093:g:jOEAAOSwgQ9Vpn1B&vxp=mtr

[ROEi1]

שבוע שעבר ראיתי מישהו עם ג'יפ שהחליט גם לנטר את טמפרטורת השמן שלו אז הוא פשוט קנה חיישן עם הברגה שמתחבר במקום הבורג ריקון שמן באגן שמן.

 

רעיון נחמד, הוא לא היה צריך לקדוח בשום מקום, רק לשים חיישן עם הברגה בגודל המתאים, תנסה לחפש משהו כזה.

 

עריכה:

 

חפש פה רק תשים לב למידות של הבורג ריקון שמן שלך ולמידות של החיישן שאתה אמור לחבר אליו.

עריכה אחרונה ב-22 ליולי, 2016 על ידי ROEi1