Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3677 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם (נערך)

לי זה נראה כמו פגם שנוצר מנפילת הרכב מג'ק ללא גלגל.

קשה לראות מהצילום, אבל אם הפגיעה לא הגיעה למשטח הבלימה, ואתה לא מרגיש רעידות מוגזמות בבלימה, אני אישית לא הייתי רץ לבדוק את זה במוסך. אפשר להתייעץ עם חרט טוב.

 

מה שרשמתי זה אישית לגבי, אני מקבל תגובות נוספות שימליצו לרוץ לבדוק את העניין.

 

עריכה: במבט שני, לי זה לא נראה פגם אלא מגרעת שנעשתה בזמן הייצור. אולי לשם איזון הדיסק. בכל אופן ה"פגיעה" היא בשטח הקרור ולא בשטח העצירה.

כדאי לשמוע דעות נוספות של בעלי ניסיון רב יותר בדיסקים לרכב.

עריכה אחרונה על ידי Eily
פורסם

הרכב באחריות.. לא מרגיש רעידות או משהו אבל עכשיו כשאני מסתכל על זה נראה כי יש אותו דבר על הצד הבולם גם מבפנים.. אולי באמת זאת איזה חריטה לאיזון?

פורסם

זה נראה זהה בצד ימין?

במידה ולא גש למוסך לצורך בדיקה, מספיק והדיסק נסדק קלות, ויש לזה השלכות גדולות.

עם בלמים לא משחקים.

 

Sent from my XT1575 using Tapatalk

Bayerische Motoren Werke

Abarth 595

פורסם (נערך)

החריץ מבוצע בזמן איזון הדיסק. שים לב שהחריץ קיים בשני צידי הדיסק המאוורר (גם בחלק שקשה לראות בתמונה).

 

בקיצור הכול תקין.

20160514_101918.jpg

עריכה אחרונה על ידי מרק10

איזה כייף לי :)

×
×
  • תוכן חדש...