Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

פורד פיאסטה 2000 , תקלות OBD


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3761 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שתי התקלות האלו מופיעות ב p0122 p0500- OBD

ומנורה של כרית אוויר דולקת .

זה התחיל לאחר החלפת קלאצ' , חיישן המהירות לא עבד והיה מקצר , והספידומטר לא עבד .

חיישן המהירות עבר שיפוץ במכון , והספידומטר עבד , בדיקה ב OBD לא הראתה תקלות .

עבר שבוע , בדיקה ב OBD מראה - p0122 וגם p0500 . ומנורה של כרית אוויר דולקת .

אציין שהרכב נוסע בסדר , ואין תופעות מיוחדות .

ארצה לדעת מה מקור הבעיות ומה ניתן לעשות

אלף תודות

רפי

פורסם

p0500- תקלה בחיישן מהירות

 

אם בעיית החיישן החלה אחרי החלפת הקלאצ אז כנראה דפקו אותו איכשהוא וחבל שאתה שילמת על זה. וכנראה שהוא עדיין לא תקין.

לא ברור איך נוצרו תקלת הTPS וכריות אויר קשה לדעת על סמך הנתונים האלו, אבל אין צירוף מקרים 3 התקלות לא היו לפני החלפת הקלאצ שהמכונאי ייקח אחריות.

פורסם

אני עדיין לא מבין מה הקשר לקלאצ ולכל הבעיות . גם החיישן מהירות עצמו יושב בתוך הגיר ואין לו נגיעה לקלאצ.

 

הסיכוי היחידי הוא לחזור למכונאי .

×
×
  • תוכן חדש...