בעיה לאחר פירוק אזעקה

[SargaroS]

שלום לכולם.

ברשותי קליאו שנת 2001,ברכב מותקנת אזעקה של רב בריח שכוללת עשרות צמות וקונקטורים שסתם זרוקים ולא מחוברים לשום מקום.

התחלתי ״לדלל״ וכל צמה או קונקטור שלא היו מחוברים חתכתי וזרקתי.

הכול היה תקין,כל פעם אחרי שחותך בודק שמניע ושאין שום בעיות מיוחדות.

אתמול בדקתי שוב איפה יש קומבינות וכבלים זרוקים ומצאתי כי לטבעת סביב הסוויץ (אימובלזייר ?) יש קונקטור עם 3 חוטים,אחד מהם היה חתוך ופשוט מוארך בשני קצותיו לכבלים של 20 ס״מ שבסופו של דבר לא התחברו לכלום סתם היו זרוקים באזור ההגה,חשופים ומקצרים כשנוגעים בגוף.

ניתקתי את שני הכבלים,ניסתי להניע כדי לבדוק שאין בעיות והפלא בפלא הרכב לא מניע ודולקת מנורה אדומה מהבהבת בסקאלה שמעידה על אי זיהוי מפתח.

חיברתי חזרה את הקומבינה אך בכל זאת הרכב לא מניע.

 

אשמח אם יש למישהו טיפ לעזרה.

תודה.

[erezfed]

נשמע שהיה פעם איזה התקן/קודן שהיה עושה ניתוק לאימובילייזר.

מוזר שחיברת בחזרה את החוט וזה לא עובד , החוט שנוסף אמור להיות אולי מעין אנטנה.

[subaru_loyale]

תעקוב אחרי הכבלים הללו ותנתק אותם ממוח האזעקה (כנראה מדובר בניתוק של הסוויץ שמחובר לקודן או לאזעקה).פשוט תעשה בדיקה, תנתק את הקצה השני איפה שמתחבר למוח של האזעקה או של הקודן.

בד"כ מדובר בחיבור של 2 כבלים חשופים.

זה אמור לפתור את העניין.

[natco]

צלם לנו בבקשה את איזור האסון.

שנראה מה קרה שם.

 

בעקרון, אתה לא אמור לנתק את המקלט של האימובילייזר המקורי.

[SargaroS]

הם לא היו מחוברים למול האזעקה.

סתם שני כבלים,סוג של הארכה לכבלים שבסוף שניהם לא מחוברים לשום מקום.

תרגיע הבית ואצלם.