Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

קושי בהנעת יונדאי i10 2009


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3778 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום

 

יש לי רכב I-10 2009.

לאחרונה, בעיקר אחרי לילה קר, אני מתקשה להניע האוטו . שמסובב המפתח אין קול של הנעה.

רק אחרי כמה משחקים עם מוט ההילוכים האוטו מניע.

יש לציין שהתחלתי להשתמש באותו הזמן במפתח הספייר.

 

מה לדעתכם?

HU-Pioneer 4250SD, Comp- Morel Tempo 6, Sub- ES200, AMP- Hertz HE4

פורסם
האם הספייר הוא מקורי של האוטו או משוכפל?

 

ומה קורה שאתה מנסה עם המפתח המקורי שלך?

 

טרם בדקתי...אבל מה אני אעשה אם המפתח ספייר? הוא לא אמור להניע בלי תקלות?

HU-Pioneer 4250SD, Comp- Morel Tempo 6, Sub- ES200, AMP- Hertz HE4

פורסם

יכול להיות שהצ'יפ בספייר תקול והאימובלייזר לא קורא אותו כמו שצריך ואז לוקח כמה ניסיונות עד שהנעילה של המחשב משתחררת.

פורסם

מפתח יכול לעשות מלא בעיות נתקלתי בזה שהרכב של חבר לא הניע הוא הכניס אותו למוסך פירקו כמעט יום שלם את כל מה שקשור להנעה בסוף שאלו אותו עם יש לו מפתח נוסף ובאמת הבעיה היתה במפתח.

×
×
  • תוכן חדש...