Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7817 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

בוקר טוב לכולם,

 

החלפתי שמן באופן יזום לתיבת ה- AL-4 ובקשתי כמובן גם החלפת המסנן. במוסך נאמר לי שיחליפו שמן - אין בעיה, אבל מסנן זה כבר חיים קשים ודורש פירוק הגיר מהאוטו (!) הוצאת השאפטים ואז חציית הגיר(ומחיר של משהו כמו 1000 ג'ובות). האלמנט נמצא שם בפנים, די באמצע. עכשיו, ידוע לי מחברי הפורום כאן, שהגיר מוגדר כ Sealed for Life , יעני, לא צורך טיפול (עד שהוא מתפגר...), אבל לא תארתי לעצמי שהצרפתים חזרו לסורם ובונים דברים באופן מוזר.

 

בכול אופן אשמח ואודה אם יש למישהו תמונת פיצוץ או שרטוט אשר בו רואים את הגיר, סתם מסקרנות, לראות איך זה בנוי שם וגם סתם תגובות ודיעות בנושא.

תודה ויום טוב.

פורסם

ידידי היקר ישנם סוגי גירים מסוימים שהיצרן בנה סביב הפילטר את הגיר

 

אין שום אפשרות להחליף את הפילטר בטיפול רגיל אלא אם תפרק את הגיר לחלקים דבר

שמגוחך לבצע כשהגיר תקין

מה שכן מנסיוני הרב בשיפוץ גירים אוטומטיים מומלץ למרות הוראות היצרן אחת ל-30.000 ק"מ

או לשנה להחליף את שמן הגיר כמובן להשתמש אך ורק בשמן המקורי

 

ולבצע באותה הזדמנות סריקה של המערכת בסקנר [מחשב דיאגנוזה]

ואם צריך אף לאפסה.

 

 

יורם [ירמיהו] לוי

×
×
  • תוכן חדש...