דאסטר 4x4 .דיזל או בנזין

[koka]

אני לפני הזמנת הרכב. לבנזין יש מחיר מפתה מאוד. ההפרש הוא כ20000 . אני נוסע פחות מעשרים אלף בשנה לכן עניין חסכון הדלק כאן פחות יבוא לידי ביוי בשווי שימוש. מה שיותר מטריד אותי זה אמינות של מנוע הבנזין ואופי הפעולה שלו.

עשיתי נסעת מבחן על שניהם. ההרגשה תואמת בדיוק את הציפיה ואת המספרים. הדיזל מושל יותר טוב בטורים נמוכים והבנזין מושך יותר טוב בגבוהים. השהית הטורבו מורגשת יותר בבנזין אבל הוא ממשיך למשוך גם בטורים גבוהים כאשר הדיזל כבר רק רועש .

מנוע הדיזל הזה ידוע בשרידות שלו ויש איתו נסיןן טוב גם בארץ. אבל הבנזין הוא די חדש ולא ממש מצאתי מידע אליו גם ברשת אולי מיישהו מבעלי הקליאו יכול לספר משהו ?

בקיצור מחפש את התובנות שלכם. מה אתם הייתם עושים?

[alechko01]

הי

מה שאני יכול להגיד שמנוע בנזין מאוד מוצלח מכתבות מחו"ל וגם תגובות של אנשים מנוע 1.2 מותקן גם בניסן קשקאי שנמכר ממש לא בזול ונחשב כמוצלח.

בכל מקרה בחירה של דאצ׳יה נכון להיום היא נכונה.

אם הפרש 20000 ואתה לא נוסע הרבה אז אני הייתי רוכש מנוע בנזין.

[discoTD5]

אם אתה מתכנן גם לנסוע איתו בשטח אז למומנט של הדיזל יש יתרון מכריע.

אני מניח שגם כמשומש הוא יהיה יותר מבוקש.

[ZX2.0]

תלוי באופי הנסיעות שלך.

מנוע הדיזל יהיה ידיד נאמן יותר בשטח מאשר מנוע הבנזין. הוא גם יהיה חסכוני יותר אבל אם אתה לא נוסע הרבה זה לא רלבנטי.

לגבי המנוע עצמו- לא מצאתי איזכורים שלו בשום מקום כמנוע בעייתי. אם אתה רוצה, יש בבריטניה פורום דאצ'יה מאוד פעיל. שאל שם.

 

ובכל זאת- יש לך 5 שנות אחריות עם תשלם את ההרחבה.

[spidrman]

koka, איך התרשמת משאר הפרמטרים בין שני הדגמים כמו רעש, רעידות, תפעול תיבת ההילוכים ותחושה כללית בנסיעה עירונית (ואכן בשטח ברור שלדיזל יש יתרון)?

 

אם רק נטיית הלב כלומר הנאתך מהנהיגה קובעת יחידה, במה היית בוחר?

[koka]

בנסיעה עירונית הבנזין זורם יותר ויש יש פחות צורך להעביר הילוכים. תפעול תיבת ההילוכים והקלאץ' די זהה, אם אני לא טועה זה אותה תיבה.(והיא בסדר גמור) בבנזין בהחלט ניתן להתחיל נסיעה בהילוך ראשון ,בדיזל עדיף בשני דווקא. בבנזין יש פחות רעש וגם פחות רעידות גם בסרק בגם בנסיעה. גם בדיזל הרעש והרעידות הן לא נוראיות בכלל אבל בבנזין המנוע בסרק לא מורגש בכלל.

עשיתי גם הדמיה של "תנאי שטח" זינוק בעליה תלולה מאוד. בדיזל בהילוך ראשון זה היה הרבה יותר קל,בעוד בבנזין היה צריך לתת קצת "בגז". לסיכום :לנהיגה נמרצת בעיר הבנזין עדיף, לנהיגה רגועה ולשטח הדיזל עדיף אם כי רועד ומרעיש יותר.

[spidrman]

תודה,

האם כבר בחרת?

[koka]

בחרתי בנזין.

[יוסריאן]

הארכת את האחריות? אני גם לפני הזמנה של 4X4 בנזין.

[yoav911gt2]

תתחדש .

[koka]

כן הארכתי את האחריות. 3000 שח לשנתיים נוספות נראה לי שווה.

[Nadav1980]

עשית בשכל, אני חושב שגרסאת הבנזין תהיה מוצלחת יותר. בכל מקרה, תתחדש!

[Dacia Israel]

תתחדש!!!! מוזמן להצטרף לטיולים שלנו עם מועדון Dacia

[רועי עוזרי]

תתחדש!

[MeAndOnly]

האם מישהו יודע, מה עלויות אחזקה לגרסאות דיזל ובנזין (4X4)? ממה שמצאתי:

טסט - דיזל יקר יותר ב300 ש"ח לשנה (1800 במקום 1500).

צריכת דלק - הנתונים שמצאתי בסקירות שונות שונים מהותית (לגרסת בנזין - מ1:11 ועד כמעט 1:14, לגרסת דיזל- מ1:15 ועד 1:18 ). האם יהיה הגיוני להניח שדאסטר דיזל יעשה 4 ק"מ לליטר יותר מאשר גרסת בנזין (בממוצע)?

עלויות ביטוח - ??? (אני מניח שזה מושפע יותר מחברת ביטוח ושאין הבדל מהותי - האם נכון?)

עלויות טיפולים/תיקונים - ??? (אשמח לכל אינדיקציה בנושא).