Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

השרשור נעול! רק פותח השרשור וצוות האתר יכולים להגיב
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3762 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם (נערך)

הגיע זמני להתקדם אז 'בצער רב' ושאר משפטים קלישאתיים:

יד 3 (02 בעלים קודמים, הראשון איש מבוגר והשני כותב כאן בפורום).

208,500 ק"מ - ב25,000 האחרונים הרכב נסע בעיקר בין עירוני רגוע על כביש החוף בשעות לא פקוקות.

חונה בחניה מקורה, ו\או מוצלת רוב הזמן ולכן הצבע במצב טוב (קצת שריטות פה ושם שירשתי מהידיים הקודמות, אבל הרכב בן 15 אז בחיאת...), צמיגי R1R בני חודשיים וטסט עד מאי.

מתוחזקת ע"י הידיים שלי ובדברים הגדולים מטופלת במוסך גבע המצויין.

מבחינת 'שיפורים' - יש פילטר אינבוקס של ITG שנותן קצת סאונד ואפשר לשתוף ולהחזיר, ותושבת מנוע תחתונה (dogbone) של powerflex.

כמו-כן - הרכב עבר בידוד כמעט מלא ע"י חומר בידוד של מיקו פרו (כמו דיינמאט) וספוגים ייעודיים.

מעבר לזה, תושבת מנוע עליונה חדשה, בולמים אחוריים חדשים מקוריים, תפוחי פרונט חדשים (הרכב עבר כיוון פרונט לפני חודש), רדיאטור הוחלף ביד הקודמת לפני כשנתיים, שמן גיר כנ"ל. שמן מנוע מוחלף כל 7000-10000 ק"מ לשמן של ELF אצל גבע, בתקופה שהוא אצלי, החלפתי מנוע צעדים, חיישן למבדה (הרכב עבר טסט בלי שום עזרה של מכונאי כאשר זיהום האוויר ממש במרכז הטווח המותר), חיישן טמפ' מים וחיישן TDC. (כל החיישנים איכותיים (בוש, febi, VDO) את חלקם החלפתי סתם כי ראיתי דיל מטורף באיביי, ואת הלמבדה והTDC החלפתי כי הם הקפיצו תקלה).

אה ויש גם וו גרירה!

מה לא טוב?

צריך טיימינג, כלומר - עשיתי טיימינג לפני שנה וחצי כשקניתי, אבל בטפשותי לא החלפתי את פולי תזמון השסתומים (DEPHASER) וזמנו הגיע, על הדרך צריך להחליף מחזיר שמן (שם ישראלי מפחיד לגומייה) שבגללו הרכב קצת מזיע, מעבר לזה המנוע בריא - וננהג בטאקט (לא לוחץ כשהמנוע קר וכו').

 

אני מבקש 24,500 ש"ח.

הרכב נמצא רוב הזמן בחיפה, אבל מדי פעם מגיע למרכז.

 

מס' הטלפון שלי הוא:

אפס חמש ארבע

7977976

 

תרגישו חופשי לשאול שאלות - ואם לא עניתי, אני אחזור אליכם (בכל-זאת סטודנט).

דני

10347562_10203767164200067_2700544252998807522_n.jpg

עריכה אחרונה על ידי shellcase

 

בתאריך 13.7.2020 בשעה 17:22, pl7410 כתב:

זו בכל זאת מדינה שמסתמכת על טמטום כמשאב לאומי

 

לפני 5 שעות, HybridBoy כתב:

תיבה טובה סטייל DSG

  • שבועיים מאוחר יותר ...
פורסם

קפיץ קפוץ:multi:

 

בתאריך 13.7.2020 בשעה 17:22, pl7410 כתב:

זו בכל זאת מדינה שמסתמכת על טמטום כמשאב לאומי

 

לפני 5 שעות, HybridBoy כתב:

תיבה טובה סטייל DSG

פורסם

קר בחוץ, החימום בקליאו עובד פצצה - 24000 ש"ח!

 

בתאריך 13.7.2020 בשעה 17:22, pl7410 כתב:

זו בכל זאת מדינה שמסתמכת על טמטום כמשאב לאומי

 

לפני 5 שעות, HybridBoy כתב:

תיבה טובה סטייל DSG

  • שבועיים מאוחר יותר ...
פורסם

התחדשה בתושבת גיר עליונה.

23500.

0547977976

 

בתאריך 13.7.2020 בשעה 17:22, pl7410 כתב:

זו בכל זאת מדינה שמסתמכת על טמטום כמשאב לאומי

 

לפני 5 שעות, HybridBoy כתב:

תיבה טובה סטייל DSG

  • שבועיים מאוחר יותר ...
פורסם

רלוונטי מתמיד, 22500 ש"ח - גמישות קלה למי שבא לראות.

 

בתאריך 13.7.2020 בשעה 17:22, pl7410 כתב:

זו בכל זאת מדינה שמסתמכת על טמטום כמשאב לאומי

 

לפני 5 שעות, HybridBoy כתב:

תיבה טובה סטייל DSG

×
×
  • תוכן חדש...