2016 - והרי התחזית (שלכם)

[borsood]

בפנים באדום

אז מה אתם חושבים שעתיד להיות כאן בשנה הבאה בתחומים הבאים:

מיסוי

כמו שקראנו בפרשת השבוע: "וַיָּשִׂימוּ עָלָיו שָׂרֵי מִסִּים לְמַעַן עַנֹּתוֹ בְּסִבְלֹתָם"

ציי רכב

תמשך השליטה של חברות הליסינג בתמחור ובבחירת מגוון הרכבים הנמכרים. אולי עוד יבואן סרבן אחד ייכנע ויצטרף לזרם

תחרותיות

היבואנים ימשיכו להתחרות על לבן של חברות הליסינג

רפורמות

"רפורמות"(בעיקר "ירוקות") שונות שמטרתן יהיה להעמיק את גביית המסים ולשפר את מצבן של חברות הליסינג

דגמים

מה שילך טוב בליסינג

מגמות

1. חברות הליסינג ימשיכו את העמקת אחיזתן בשוק הפרטי בעזרת הטריק של 0-קילומטר מליסינג

2. בנק ישראל ישים סוף למימון הקל לרכב חדש מה שיגרור שינויים קיצוניים במחירי יד שניה.

3. אולי יבואן נוסף יחליט שהוא מביא "עוד רכבים לעם הפשוט" וילמד מהצלחתה של דאצ'יה, אולי תמשך המגמה של יבוא רכבים ידניים.

וכמובן,

פינת המשאלות

מישהו ימצא בבורמה או באוזבקיסטן royal tiger II דגם טלוויזיה-כרטיסנית ויביא אותה לארץ (לא יקרה אבל מותר לחלום...)

[ניקו פ.]

משאלות 2016 מוצאות חפיפה עם אלו של ניקו http://www.topgear.com/car-news/best-2015/here-are-ten-cars-were-looking-forward-2016#1

 

אני בוהה ב-RS, בצבע המטמטם הזה, דקות שלמות עד שאני סוגר את התמונה.

מי שעיצב אותה עשה עבודה למופת.

הנתונים היבשים נראים פסיכיים.

כמובן שלדעתי היא תתומחר לפחות ב-300K והאמת שצפונה [עוד לפחות 30K].

[TDI]

בפינת המשאלות - העם היושב בציון יוכל לקנפג רכב באתר היצרן ולייבא דרך היבואן בצורה מסודרת, ולא יהיה מוגבל לרמות האיבזור והמנועים לפי גחמות היבואנים.

[ניקו פ.]

אני חייב לתקן את עצמי כי עכשיו קראתי את הכתבה ששי צירף.

29K פאונד בבריטניה [מחיר ההתחלה של ה-RS] מתורגם בערך ל-166K בארץ לפני טיפת מס.

אם ניקח 116% מס [יבוא אישי סתם לדוגמה] זה יוצא 358K. זה בלי מס יוקרה שאני לא יודע אם צריך.

נכון שהיבואן כנראה יקבל הקלות במס אך עבור רכב נישה אני לא בטוח שהן יהיו מאוד גדולות.

אני לא צופה מחיר פחות מ-350K בשום סיכוי.

[leasing driver]

התחזית שלי - עוד יותר פקקים, עוד יותר הרוגים, עוד יותר דוחו"ת ועוד יותר קיטורים. אה...

עריכה אחרונה ב-5 לינואר, 2016 על ידי leasing driver

[504L]

מאחר והמציאות שאנו חיים אותה, לרבות הגיאופוליטיקה סביבנו, כל כך נזילה - ומאחר ואתם יודעים מה נאמר על הנבואה - אני מעדיף שלא להתנבא.

 

מה שכן, אשמח לשתף בגחמות ליבי לשנה הקרובה:

-שלפחות יצרן אחד יקח את הזכיון ליבואן כושל. זה ישדר אותות לכל השוק.

-שיבואנים אחרים יקחו דוגמה מצעדי לובינסקי האחרונים.

-שיעלו פחות קורולות על הכביש לטובת תחליפים מעניינים יותר.

-שיוניון יחזרו לייבא את GT86 במחיר שפוי יותר.

-שהיבוא המקביל יתחיל לתפוס נפח בשוק.

-ש-FCA יתנו צ'אנס נוסף ללנצ'יה מעבר לאפסילון.

-שהיבואן החדש של פורשה יצליח בתכניותיו להנגשת המותג ושיספק שירות בעלויות שפויות יותר, גם לבעלי פורשה קלאסיות.

-שנראה וננהג במסלול ראשון בארץ.

ושנמשיך לעניין האחד את האחרים, ללא הטרלות מיותרות.

[shayy]

אני חייב לתקן את עצמי כי עכשיו קראתי את הכתבה ששי צירף.

29K פאונד בבריטניה [מחיר ההתחלה של ה-RS] מתורגם בערך ל-166K בארץ לפני טיפת מס.

אם ניקח 116% מס [יבוא אישי סתם לדוגמה] זה יוצא 358K. זה בלי מס יוקרה שאני לא יודע אם צריך.

נכון שהיבואן כנראה יקבל הקלות במס אך עבור רכב נישה אני לא בטוח שהן יהיו מאוד גדולות.

אני לא צופה מחיר פחות מ-350K בשום סיכוי.

 

אם זה המחיר, אז התחזית שלי שה ST הייתה הצלחה לעומתה. בארץ.

[itsik170]

אני חייב לתקן את עצמי כי עכשיו קראתי את הכתבה ששי צירף.

29K פאונד בבריטניה [מחיר ההתחלה של ה-RS] מתורגם בערך ל-166K בארץ לפני טיפת מס.

אם ניקח 116% מס [יבוא אישי סתם לדוגמה] זה יוצא 358K. זה בלי מס יוקרה שאני לא יודע אם צריך.

נכון שהיבואן כנראה יקבל הקלות במס אך עבור רכב נישה אני לא בטוח שהן יהיו מאוד גדולות.

אני לא צופה מחיר פחות מ-350K בשום סיכוי.

 

פעם אחת ולתמיד אל תשוו מיסים לפי בריטניה - שם המחיר גם גבוה יותר ממערב אירופה.

שנתחיל לייבא רכבים עם הגה ימני - תשוו לבריטניה.

רוצים לראות מחיר ריאלי? תשוו אם כבר לגרמניה (שמשם יש גם אופציה לייבוא אישי).

[ניקו פ.]

מה זאת אומרת אל תשוו מסים?

למיטב הבנתי, אם אתה מייבא רכב מגרמניה או מאנגליה אתה משלם את אותו המס 116%. יש לנו הסכמי סחר עם כל האיחוד האירופי.

 

https://taxes.gov.il/customs/personalimport/documents/madrihyevuishirehev.pdf

[shayy]

באתר הגרמני מחירה 39,000 אירו.

[stio]

התחזית שלי - עוד יותר פקקים, עוד יותר הרוגים, עוד יותר דוחו"ת ועוד יותר קיטורים. אה...

 

ועוד יותר תשדירי שירות של "אור ירוק" בנוסח: "אילו מדינת ישראל היתה מתקינה עוד 7,000 מצלמות מהירות, תאונות הדרכים היו מצטמצמות באופן ניכר!".

[ניקו פ.]

באתר הגרמני מחירה 39,000 אירו.

וזה יוצא בערך כמו המחיר הבריטי - 165K לפני מסים.

אז אותה תחזית בעצם, לא?

[504L]

אתם שוכחים שמדובר במחיר לצרכן, כולל מע"מ, מרווחי שיווק ושאר ירקות.

 

מחירה ההגיוני של פוקוס RS בארץ צריך לנוע בגזרת 270-300 אלף ש"ח ברמת שערי החליפין הנוכחית.

[edan82]

המשאלה שלי לשנת 2016 זה שיצא רכב חדש, עממי וחסכוני, קטן ובתמחור אטרקטיבי.

כמעט שכחתי את הדבר הכי חשוב- שיקראו לדגם ספורט.

חצי שנה מתחילת השיווק הרכב כבר נמכר באלפים, 10% מהרוכשים חברים פה בפורום, 7% מתוכם בכלל לא רכשו אותו אלא קיבלו בליסינג, 3% רכשו את הרכב מכספם, 1% מתוך אלה הולכים לנפח לנו את המוח על היכולות הספורטיביות הפנומנליות של הרכב.

 

עם קצת מזל מתישהו במהלך הרבעון השלישי של 2016 נוכל להודיע על פטירתה (בטרם עת????) של הפאביה ספורט, כושל'**א שלה, ולהכריז על היורשת שתרתק את הפורום עד שנת 2019 עת היא תעבור מתיחת פנים תתעלה לרמת "חביב האלים".

 

אמן, כן יהי רצון.

[shayy]

אתם שוכחים שמדובר במחיר לצרכן, כולל מע"מ, מרווחי שיווק ושאר ירקות.

 

מחירה ההגיוני של פוקוס RS בארץ צריך לנוע בגזרת 270-300 אלף ש"ח ברמת שערי החליפין הנוכחית.

 

צודק - בגרמניה ה RS עולה כמו גולף R בדיוק.

יש לי תחושה שה RS נותנת נוק-אאוט. אבל נחיה ונראה.