Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

קוד תקלה P0089 איסוזו DMAX


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3828 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

איסוזו דימקס 2008 3000, באופן אקראי אחת ל, בהנעה ראשונית של הרכב הוא מתחיל לקרטע ואז נכבה, אם התקלה לא נעלמת אחרי הנעה מחדש אז הוא תקוע על טורים באיזור ה1800 ולא עובר אותם, נורת מנוע (כתום) נדלקת.

ברוב המקרים (שהם די מעטים וקורה רק כשהרכב קר) התקלה נעלמת בהנעה השניה (אחרי שהרכב נכבה).

 

בסריקה קוד תקלה P0089, באפליקציה אחת נרשם כ Fuel Pressure Regulator 1 Performance

באפליקציה אחרת נרשם כ suction control valve stuck (אותו קוד תקלה).

 

מה בעצם התקלה? אי תיקון שלה יכול לגרום לנזק כלשהו?

באיזה רכיב מדובר (איפה נמצא)?

כמה אמור לעלות תיקון\החלפה?

פורסם

תקלה ידועה במנעים האלה, תמיד עדיף לבדוק לעומק, אבל מתוך נסיון לא מועט עם המנועים האלה כנראה שמדובר בהחלפת החיישן.

AUTOTECH

Automotive Multi-Level Diagnostics and Tuning

פורסם (נערך)

אם אתה מאזור הדרום אני ממליץ לטפל בבעיה במוסך תהילה בנתיבות, יחס מעולה ושירות מקצועי.

בכל מקרה תקלה כזו מומלץ לטפל רק במורשה.

עריכה אחרונה על ידי CRuzer669

 

 

×
×
  • תוכן חדש...