Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3833 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

היי

רכב מטופל נידמה לי 150K

היום נסע תקין

כשאשתי חזרה אליו סירב להניע

הגעתי : חשמל נראה מעט חלש - חיברתי כבלים

יש צופר יש אורות

בהנעה הכל מת לרגע , נשמע קליק דיי חזק

אין סטרטר

בבדיקה מצבר מראה 9 , אבל גם עם כבלים לא מניע

איפה ל.... הביאו בקורולה את הסטרטר ?

לא נישמע כמו בנדיקס אבל בהנעה ממש כל החשמל מת ואחר כך חוזר לעצמו

 

הצעות ? ( גררתי את הרכב הביתה כי זה קרה עכשיו בערב , גרירה למוסך תחייב תשלום אז אם יש בדיקה לפני אשמח )

פורסם

ניסיתי עם שני סטים במקביל ( לא כתבתי כי על 1 מהם אני לא סומך )

העניין שאין אפילו סטארטר חלש

לאחר שלא הלך ניתקתי את המצבר וחיברתי ישירות לכבלים -גם לא הוציא צליל הנעה

פורסם

טוב

עידכון , הושגו סט כבלים איכותי

האוטו הניע

בלי הכבלים עמד על טורים של בערך 300

לאחר כיבוי לא הניע בכלל ( עבד כ10 דקות )

פורק המצבר - ( שנפ 8.11 ) תאים ריקים חלקית

מולא במים מזוקקים

מחר יוטען ונראה מה קורה

מקווה שהטורים עם מצבר נורמלי יתייצבו כראוי

פורסם

טוב אם מישהו עוקב ....

חיברתי את המצבר למטען ,,, אחרי שעתיים הראה 12 וחצי וולט

חיברתי למכונית - כלום ברגע שנותנים סטארטר הכל מת , אין לי איך לבצע בדיקה בעומס

מטעין עכשיו 8 שעות ניסיון אחרון לפני החלפה

פורסם

לדעתי זה שילוב של אלטרנטור ומצבר גמורים, לגבי הטורים, זה נורמלי, כשנגמר המצבר המחשב של הרכב מאפס את המצערת החשמלית, ובגלל שהיא מלוכלכת, האיפוס שלה שגוי.

פורסם

לפי דעתי:

תחליף מצבר ועדיף לפני שהמצבר הגמור ידפוק לך את האלטרטור

כולם לומדים,יש כאלה בדרך הקשה ויש כאלה בדרך הקלה, בסוף כולם מגיעים לאותה המסקנה.

פורסם

המצבר הוחלף

שנפ 46

הרכב מתחיל ללמד את עצמו ללכת ( טורים סרק נמוכים העברות הילוך לדעתי מעט גסות )

מניע ללא בעיה

בסל"ד סרק טעינה 14

לא נמדד בסלד גבוה - מחוסר זמן ( תינוק דעתן באוטו )

פורסם

היי

אין המון מקום

הקודם היה גם 46 והחזיק 4 שנים ( 8.11 )

גם שנפ אומרים 46

http://www.schnapp.co.il/?CategoryID=164&ManufacturerID=14&modelID=100&modelIDFull=310&YearID=2008&EngineID=2

 

אם הייתי חושב על זה יותר ברגוע ופחות בלחץ של שבת ולתקן אולי הייתי באמת בודק התכנות של חזק יותר

:)

עפר

פורסם

אין צורך במצבר בעל קיבולת גדולה יותר מהמקורי, גם אם הוא מתאים פיזית.

 

האם מצבר גדול יותר יחזיק יותר זמן זו שאלה שאני לא חושב שאפשר לענות עליה "כן" בוודאות מלאה.

 

מה שכן, בוודאות מלאה הוא יעלה יותר.

 

 

סל"ד סרק אמור להסתדר לאחר מספר נסיעות. אם לא - צריך ניקוי ולימוד מצערת.

 

 

×
×
  • תוכן חדש...