Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3863 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

מחר הגיע היום להתקין את הרמקולים, אחרי שהחלטתי לוותר על st60, ולהתקין את המיד והטויטר על הקרוס, של הקלארוס.

שתי שאלות עומדות בפני.

האם יש הבדל בשתי הצורות הבאות

 

חיבור אחד

התקנת הקרוס בתא המטען והרצת חוטים באורך 4 לכל אלמנט משמע 8 מטר .

חיבור שני

התקנת הקרוס בדלתות או ליד, והרצת כבל אחד 4 מטר.

אני די בטוח שאין הבדל אבל בכל זאת.

שאלה שניה

האם עובי כבל 16Awg יהיה די והותר לטויטר l1

 

המגבר בכל העסק זה lrx4..1

פורסם

שי,

 

יש הבדל בעקרון - כאשר הכבלים מהקרוס אל הרמקולים ארוכים - אתה בעצם משפיע על ההתנגדות שהקרוס יראה מהרמקולים כי אתה מוסיף יותר חיווט ויותר התנגדות ואז בעצם נקודת החיתוך קצת משתנה כי הקרוס תוכנן להתנגדות אחרת (אבל זה כל כך זניח שזה חסר משמעות) - תעבה את הכבלים וזה צריך להיות חסר משמעות בעצם.

 

כאשר החוט אל הקרוס מהמגבר ארוך יותר - המגבר רואה יותר התנגדות אבל המשמעות של זה היא בווליום הכולל של המערכת - נשיפה לכוון כפתור הווליום והבעיה נגמרה.

 

בקיצור חסר משמעות אבל אם שאלת, עניתי.

B4 2010 - ANY-PHONE + MOSCONI AMAS96 + Pico DSP 8-12 + Stetsom HI.8004 + ScanSpeak D2004 + AlphaSonic 275 + Morel Hybrid602 + Morel CCWR254 + Audison TH10 +

Pioneer TS-X150

C5Aircross - Audsion BitHD + Bcon + Match 2.1amp *2 + Torotech MR2 + Sony XS-162-ES + JL 12TW3

×
×
  • תוכן חדש...