התיישנתי בקורבט C4

[TamirK]

תתחדש!

 

הקורבט הזאת היא סוג של חלום ילדות שלי, כילד היו לי 3 תמונות תלויות מעל המיטה- סמנתה פוקס, קונטאש אדומה וקורבט כזאת שחורה.

אייקון מוטורי.

 

תהנה מכל רגע וסע בזהירות, העדר בקרות אחיזה ומומנט בריא ריסקו הרבה קורבטים כאלה.

 

וואו, נראה מדליק. נתקלתי רק עכשיו בשרשור. ובחרת אחלה צוות להיות שותף לחלום.

ואגב חלומות, לזה עם הציטוט מעלי.. תראה את פותח השרשור. הייתי בודק אם אפשר להביא את סמנתה פוקס בתקנות אספנות.. חלומות אפשר להגשים..

[Avia]

תתחדש!

 

הגרסה הנכונה - גם ידנית, גם Z51.

[iluxxxa]

לא חבל? גם אוכלת דלק וגם איפה כבר יש לנסוע על דבר כזה בארץ...

 

תתחדש!

[nimnim]

תודה לכל המפרגנים

RS,אני עוד מחכה לסיבוב באברט' .

עדכון: הרכב יצא מאוטו-איטליה עם צנרת חדשה (בקרוב אעלה וידאו ).

אחרי שסדרנו נזילות שמן קלות וגיא עבר על הרכב לתקינות לנסיעה "נמרצת" אני יכול לדווח שאני חושב שהרכב מנסה להרוג אותי בנחמדות.

הילוך ראשון או שני יציאה מרמזור או סתם פנייה,מעט מנת גז (לא יותר מידי) עם טיפה היגוי היא זורקת,אומנם זה נשלט מאחר ומדובר על מהיריות נמוכות,אבל אני צריך להזכיר לעצמי להיות ילד טוב,כי לא רחוק היום שאגמור נגד כיוון התנועה עם האף במדרכה.

מצד שני,אני צוחק כמו ילד בן 8 כל פעם שהיא עושה את זה.

וכן הצמיגים (האחוריים) חדשים דנדשים.

תאוצה בקו ישר מאוד שימושית,טונות של מומנט לא משנה באיזה הילוך אני וכמה סל"ד לחיצה יפה על הגז והיא קופצת קדימה כמו כלום.

סוגיית הקלאץ' הקשה-אני חייב להגיד שאני מתרגל אליו דיי מהר ,אמנם אני עדיין מקלקל בפקקים בעליות ,אך אני כולי תקווה שגם זה יהפוך למינורי בנתיים עברנו יחד רק 600 קילומטר.

דבר אחד מפריע לי מאוד ואותו אני חייב לסדר,הפנלים של הדלתות חייבים חיבור מחדש ,כל פעם שאני עובר מעל מהמורה בכביש הם רועדים ורוטטים,אם מישהו רוצה להמליץ על רפד\איש מקצוע שמתעסק בתחום אשמח באיזור תל אביב אשמח.

והמזגן נכנס ויוצא מפעולה,כשהוא עובד הוא מקפיא לי את הביצים,אך לאחר חצי שעה הוא יכול לצאת מפעולה ונשוף עלי אוויר פושר.

דלק-היא שותה,אבל כמו שציינתי בפתיחת השרשור ממש לא סוף העולם משולב באיזור ה1-7 .

וזהו בקצרה,כיף אדיר, ילדים קטנים מצביעים ומחייכים,הציפורים שרות, ובגדול היא עושה את העולם מקום טוב יותר (וגם רועש יותר).

עריכה אחרונה ב-15 לנובמבר, 2015 על ידי nimnim

[Avia]

הילוך ראשון או שני יציאה מרמזור או סתם פנייה,מעט מנת גז (לא יותר מידי) עם טיפה היגוי היא זורקת,אומנם זה נשלט מאחר ומדובר על מהיריות נמוכות,אבל אני צריך להזכיר לעצמי להיות ילד טוב,כי לא רחוק היום שאגמור נגד כיוון התנועה עם האף במדרכה.

תחליף לקפיצים קדמיים של Z51 84.

זה הסט-אפ שהשתמשו בו כל הקבוצות ששלטו במירוצי Showroom-Stock בארה"ב בשנים 85-86-87 (שליטה שגרמה להרחקת הקורבט מהסבב ב-88!).

אנטירולים: 30 מ"מ מקדימה, 24 מ"מ מאחורה (שניהם הגיעו כסטנדרט ב-Z51 של 85, וגם מ-88 והלאה)

קפיצים: 5.72 ק"ג\מ"מ מאחורה (הגיע כסטנדרט ב-Z51 משנת 85 והלאה), 10.2 ק"ג\מ"מ מקדימה (הגיעו אך ורק ב-Z51 של 84).

[kobi_g]

נראית מדהימה.

 

אכן חלום של ילידי שנות ה-80

+1 אכן

[נהג מתחיל]

נמרוד נשמע לפי התופעה שהמזגן מקרר מדי ומקפיא את הצנרת.

[nimnim]

נמרוד נשמע לפי התופעה שהמזגן מקרר מדי ומקפיא את הצנרת.

יש דבר כזה? ספר לי,כי גיא אומר שחסר גז,מה שפחות מסתדר לי כי כשאין גז אז המזגן לא אמור כלל. בכל אופו מזגן זה כלי מאוד נחוץ מאחר ותיבת ההילוכים פולטת הרבה חום.

[amir74]

תתחדש.

מניסיוני, נהג מתחיל צודק. כשהמזגן מקרר יותר טוב ולאחר מכן יוצא אוויר פושר זה בגלל הקפאה של הצנרת. כנראה טרמוסטט תקול.

[ZX2.0]

ממטרף לנהג מתחיל ואמיר.

לפי מה שאני יודע, תופעה כזו עלולה בהחלט לקרות והסיבה הכמעט וודאית היא תרמוסט שלא עובד כלל או מזייף. תתחיל מלבדוק אותו.

[RS]

נמרוד, אל תאיים.

 

אתה מוזמן תמיד.

 

ואם בא לך שנצלם את הכלה, רק תגיד.