VOLVO S 60- בעיה בגיר משופץ

[jlavi2002]

הרכב שנת 2002 196000 ק''מ. הייתה בעיה בגיר (כנראה כניסת מיים ) נשלח לשיפוץ גיר !

חזר משיפוץ גיר ואחרי כ8 קמ נסיעה הסתבר שהחלפות ההילוכים האוטומטים מלוותבדפיקה/רעידה מורגשת

בעיקר בהלוכים נמוכים (י 5 הלוכים אוטו ).מחר אחזור למוסך.... אשמח לתובנות חכמות

[מאור30]

תובנה עיקרית - שיפוץ לקוי של הגיר.

[boh]

תובנה עיקרית - שיפוץ לקוי של הגיר.

 

החזקתי S60 T5 בעבר .

אין בשורות בנושא הגיר פשוט לא יודעים לשפץ את הגיר בארץ .

מכון הגיר שהלכת אליו מכיר את הבעיה (היא מוכרת ) ? מאמין שהתשובה שתקבל מחר שיש בעיה במחשב הגיר .

לאחר 2 תיקוני גיר ב S60 שלי הצלחתי להשיג גיר תקין מפירוק .

מציע שתחשב טוב טוב עלות תועלת ( שיפוץ מול מחיר מכירה ).

[edan82]

יעזור אם תפרט מה בוצע במסגרת שיפוץ הגיר.

 

עריכה לאחר חפירה זריזה באינטרנט-

על פי מה שקראתי התיבה הזאת מאוד בעייתית בדגמי 2002 ואף יותר בעייתית בדגמי 2001.

מציינים שם תוכנת ניהול גיר מקורית שאינה טובה ועם הזמן הורסת את התיבה ביחד עם גוף השסתומים שתוכנן גרוע.

תיבות שבהן הקפידו על החלפת שמן בכל 30K קילומטר שרדו טוב יותר לאורך השנים, אלה ש"נהנו" מתדירות נמוכה יותר של החלפת שמן גיר קרסו די מהר ובאחוזים מאוד גבוהים.

 

נקודה מעניינת- טויוטה השתמשה באותם שנים באותה תיבה בדיוק, ההמלצה שלה היתה החלפת שמן גיר כל 30K קילומטרים בעוד וולוו טענו ששמן הגיר הינו "לכל החיים".

התיבות של טויוטה גילו אמינות סבירה בעוד אלה של וולוו בדיוק ההיפך.

 

בכל אופן, פרט מה בוצע במסגרת השיפוץ ואנסה לעזור.

עריכה אחרונה ב-7 לאוקטובר, 2015 על ידי edan82

[מאור30]

רמת שיפוצי הגירים בארץ מאוד נמוכה ואם מוצאים ברמה גבוהה המחיר גם כן לא מישתלם וניתן לקנות 2 גירים מפירוק במחיר שכזה.

[edan82]

אחד הדברים שצויינו בין הדברים שקראתי אודות התיבה הזאת זה שאין טעם לרכוש גיר מפירוק כיוון שגם הוא ככל הנראה יסבול מאותם כשלים תכנוניים.

 

בגדול ממליצים על 2 כיוונים:

1.שיפוץ גיר מלא עם התאמה למפרט התיבה מדגמי 2003 שבהם תוקנו הליקויים התכנוניים.

2.למכור את הרכב.

[חולגי]

שאלה בנאלית (שתזכה אולי לתשובה בנאלית ) בנוסף למה שציינתם:

תושבות גיר תקינות ?

[Igalz]

 

נקודה מעניינת- טויוטה השתמשה באותם שנים באותה תיבה בדיוק, ההמלצה שלה היתה החלפת שמן גיר כל 30K קילומטרים בעוד וולוו טענו ששמן הגיר הינו "לכל החיים".

התיבות של טויוטה גילו אמינות סבירה בעוד אלה של וולוו בדיוק ההיפך.

בטוח לגבי ה30K?

אני מכיר שטויוטה בשנים הללו המליצו על החלפת ATF כל 60K

[edan82]

יגאל,

יכול להיות שההמלצות משתנות במדינות שונות.

בפורום שקראתי נכתב שם שהחלפת שמן כל 60k בגיר המדובר זה פשוט מעט מדי בגלל בעיות התכנון שלו.

[jlavi2002]

הרכב יכנס למוסך ביום ראשון . כרגע נראה ש :

א הדפיקות רק במעבר מראשון לשני ((אם עושים ''פתיחה '' ברמזור ׁ(כלומר האצה חזקה ) הדפיקה ממש מפחידה ))

ב הדעה הרווחת היא שהבעייה במחשב נהול גיר (מוח ? )

[edan82]

הדעה הרווחת היא שיש בבדגמי 2001 רוב הבעיות מקורן במחשב גיר, בדגמי 2002 הותקנה תוכנה טובה יותר אבל נותר גוף השסתומים המעפן.

 

שאלה- אמרת שיתכן שהתקלה שהיתה נבעה מחדירת מים לגיר.

האם שיפצת\החלפת את ממיר המומנט?

 

מים משמידים אותו די מהר.

[jlavi2002]

חדירת המיים השביתה את הגיר לחלוטין ! הוא פורק מהרכב ושופץ....נברר אם הוחלף ממיר מומנט....

דגם הגיר לפי מס הVIN של הרכב ; AW55-50SN

[edan82]

יש עדכון?

[jlavi2002]

כרגע אין עדכון. המשפץ טוען שלא ברור לו מהיכן התקלה... וטוען שמאחר והתחייב לאחריות 6 חדשים הוא מעדיף לדחות את פרוק הגיר פעם נוספת...