Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

ניקוי מצערת, מאזדה 3 2010.


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3910 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

חתימה טובה לכל חבריי הפורום,

ברשותי מאזדה 3 ספירייט 2010.

עשיתי לפניי מספר ימים ניקוי מצערת במוסך מורשה.

לאחר הניקוי כל לחיצה על הגז ישנו רעש חזק מכיוון המנוע רק ברגע הלחימה הראשונית לאחר מכן אין רעש. בנוסף בהנעה של הרכב במצב סרק האורים מתחילים ב-2500 ורק אחרי מספר שניות יורדים למצב הרגיל.

מישהו יודע מה יכולה להיות הבעיה?

פורסם

אתה ראית איך עשו ניקוי מצערת?

הוציאו את המצערת מהמקום ? או ניקו שהיא הייתה מחוברת ?

Peugeot 106 XS 1.4 96' -> Toyota RunX 1.6 03' -> Mazda 3 2.0 08'

HU: Pioneer AVH-8650BT | Amp: Rainbow iPaul 4.300 Skull Edition | Component: Soon | Sub.W: Morel Primo 124

פורסם

כן היית נוכח.

הוציאו את הכיסוי פלסטיק שנמצא מעל המצערת ואז התיזו ספריי לתוך בית המצערת. יש תריס ברזל כזה והתיזו את החומר לשם.

זה נחשב פירוק?

פורסם

זה לא נחשב פירוק והם בעצם לא עשו בזה כלום.

 

הם הזיזו את הפרפר עם היד? או שהכניסו מפתח לסוויץ ונתנו גז עם הרגל?

Stay Dirty

פורסם (נערך)

כואב הלב.

 

נסה לנתק את המצבר ל-10 דקות בתקווה שזה יאפס את המצערת ויתקן את המצב.

 

אם זה לא עוזר תחזור אליהם ותגיד להם שגרמו נזק למצערת בכך שפתחו אותה בכוח. לא ככה מתנהגים עם מצערת אלקטרונית.

שיתחילו בחיבור לסורק מקורי של מאזדה ויבצעו לימוד מצערת, ותעדכן כאן.

עריכה אחרונה על ידי asafasaf

Stay Dirty

פורסם

בדיוק כמו שאסף רשם, זה מצערת אלקטרונית, לא פותחים את הפרפר עם היד.

Peugeot 106 XS 1.4 96' -> Toyota RunX 1.6 03' -> Mazda 3 2.0 08'

HU: Pioneer AVH-8650BT | Amp: Rainbow iPaul 4.300 Skull Edition | Component: Soon | Sub.W: Morel Primo 124

פורסם

אמרת בתחילת האשכול מוסך מורשה, הכוונה למוסך מאזדה? אם כן, יש להם סורק מקורי.

 

בקש מהם להתחבר ולבצע לימוד מצערת.

 

אם זה לא עזר תעדכן כאן.

Stay Dirty

פורסם

לא! טורים לא אמורים לעלות כל כך גבוה בטח שלא בכל הנעה ראשונית גם אם קפוא בחוץ. 2500 סלד זה גבוה מידי. מקווה שלא ניגרם נזק למצערת. תהיה עם אצבע על הדופק בעניין הזה.

פורסם

צריך לאפס את המיקום של המצערת מול המחשב. כפי שרשמו מעלי:

1. ניתוק המצבר לכמה דקות תוך כדי לחיצה על הברקס כדי לרוקן זרם ממערכות הרכב.

2. חיבור המצבר.

3. התנעה ונסיעה רגיל.

במשך ה 150 ק"מ שלאחר מכן המחשב של הרכב ילמד את מיקום המצערת. אם לאחר 150 ק"מ כאמור עדיין יהיו טורים בהתנעה קרה מעל 1,500 סל"ד, ככל הנראה מנוע הצעדים של המצערת נדפק.

ניקוי בית מצערת יסודי מבצעים ע"י פירוק בית המצערת לחלוטין מהמנוע, וניקוי עם ספריי מיוחד למטרה זו. ראה בקישור הבא:

בסרטון רואים כמה לכלוך יש בצד השני של בית המצערת - הצד של המנוע - אותו לא ניקו אצלך.

מחיר סביר של ניקוי בית מצערת למזדה 3 במוסך מורשה כולל פירוק אמור לעלות בסביבות 400-500 ש"ח. במסגרת ניקוי זה, יש לנקות גם את חיישן ה MAF, וכן לשים אטם חדש בין בית המצערת לסעפת היניקה.

×
×
  • תוכן חדש...