Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

תקלה במזגן אלקטרה 1.5 כ"ס


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3104 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ערב טוב לכל החברים.

בהמשך לסדרת האתגרים שנפתרו בעזרת החברים פונה אני לעזרה עם המזגן העילי 1.5 כוח של אלקטרה ובין 6-7 שנים.

אני מדליק את המזגן על 21 מעלות,אני שומע שמשהו מתרחש שם אך אינו מוציא אוויר.

לאחר כ-5 דקות פותח את המכסה נוגע בצלעות ורואה שהם ממש קרים\קפואים אך אין שום נשיפה של רוח.

מעלה ל-28 מעלות,נותן לו כמה דקות,הוא מתחיל לעבוד ואני מוריד לטמפרטורה הרצוייה.

כלומר המזגן עובד תקין רק אחרי כחמש דקות שאני מתחנן שידלק ועוד כמה דקות שאני מבצע את הקומבינה.

 

מה הכיוון? מה לעשות?

מסרב להזמין איש מיקצוע.

 

תודה מראש לכל העוזרים!

HU:PIONEER 5850MP,COMP:RAINBOW DREAM LINE SLX265,AMP1:JBL 75.4,AMP2:BAZOOKA ELA60.2

 

 

  • תגובות 37
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם

שתי שאלות:

1 - השלט מכוון על AUTO?

2 - נסית לסובב ביד את המאוורר של היחידה הפנימית מיד לאחר הפעלת המזגן או נניח תוך 10 שניות מהדלקתו?

 

יוסי

פורסם

1-מה זה מצב AUTO?

2-איך אני מגיע למאוורר הפנימי? יש רשת חסימה בין התריס ליחידה.

HU:PIONEER 5850MP,COMP:RAINBOW DREAM LINE SLX265,AMP1:JBL 75.4,AMP2:BAZOOKA ELA60.2

 

 

פורסם

התקלה קורת בשעות הערב כשאני מדליק את המזגן.

בשעות היום המזגן עובד 100%.

HU:PIONEER 5850MP,COMP:RAINBOW DREAM LINE SLX265,AMP1:JBL 75.4,AMP2:BAZOOKA ELA60.2

 

 

פורסם

מתאר לעצמי ששיחקת עם שלושת המהירויות, אמרת גם שהמאיץ עובד ביום וכשמכוון לטמפ' גבוהה, מכאן סביר שיש בעיה בפיקוד, אולי משהו פשוט כמו מגע רופף או קורוזיה.

Para comer bien hay que saber manejar

"Dona Rosa"

פורסם
מתאר לעצמי ששיחקת עם שלושת המהירויות, אמרת גם שהמאיץ עובד ביום וכשמכוון לטמפ' גבוהה, מכאן סביר שיש בעיה בפיקוד, אולי משהו פשוט כמו מגע רופף או קורוזיה.

 

יש לומר שלוש המהירויות.

פורסם

בדגמים האלו התקלה השכיחה ביותר היא בד"כ הקבל של המפוח הפנימי (הוא נמצא על הכרטיס אבל אין בעיה לאתר את החוט שלו למנוע מאייד ולחבר במקומו קבל 1uF חיצוני).

שאלה ראשונה: האם כאשר המפוח עובד הוא עובד בעוצמה הראויה ?

*** לבדיקתך: כאשר הוא לא עובד, נסה באמצעות חפץ דק ארוך לגעת במפוח בע-ד-י-נ-ו-ת ולתת לו "תנופה" קטנה. אם הוא מתחיל לעבוד - כנראה שזה הקבל.

 

איציק

Deepal S05 MAX MY26 272Hp 
   Citroen Berlingo XTR MY17
 1.6
HDi 100Hp Automatic

פורסם
1-מה זה מצב AUTO?

2-איך אני מגיע למאוורר הפנימי? יש רשת חסימה בין התריס ליחידה.

אין צורך לפרק שום דבר. עם נניח שיפוד במבוק נסה לסובב מעט את המפוח הגלילי דרך תריס בתחתית המזגן.

אם המאוורר יתחיל להסתובב יש כנראה בעיה בקבל המנוע וצריך להחליפו או לחבר במקומו אחד אחר.

 

יוסי

פורסם

שוב המזגן נכנס למצב המתואר,

נגיעה קטנה במפוח והוא התחיל לעבוד כמו שצריך.

איזה קבל צריל להחליף? יש ידע בהלחמות וקצת קבלים במלאי.

HU:PIONEER 5850MP,COMP:RAINBOW DREAM LINE SLX265,AMP1:JBL 75.4,AMP2:BAZOOKA ELA60.2

 

 

פורסם (נערך)

אין צורך בידע בהלחמות מכיוון שמוליכי החשמל לקבל מחוברים בעזרת נעלי קבל. אדום/לבן/צהוב.

קיים רק קבל בודד ביחידה הפנימית.

עריכה אחרונה על ידי מרק10

איזה כייף לי :)


×
×
  • תוכן חדש...