בעיית חשמל מטרידה

[Alfa 33 1.7 16v]

יש לי בעיה עם הפיוזים של אורות הדרך , כל זמן שהאורות הדרך דולקים הפיוזים מתחילים

להתחמם עד שהפלסטיק נמס לחלוטין , לפי איך ניראה המתח תקין לאחר בדיקה אין שום

קצרים או ופיוזים שרופים .

מה שמשגע אותי זה מה הגורם לבעיה ?

[רפי לין]

הנתיכים מתחממים, בזמן שהאורות דולקים, כי עובר דרכם זרם גבוה מדי או שהמגעים של בסיס הנתיך רופפים ולכן יש התחממות. יש לבדוק אם לא הורכבו נורות בעלות הספק גבוה מדי.

ניתן לפתור הבעיה בזול יחסית ע"י התקנה מע' "מגבר אורות" שזה תיבה עם ממסרים להעברת זרם ישיר מהמצבר לנורות הראשיות כך שכל מע' האורות המקורית משמשת רק כאות להפעלת "מגבר האורות".

מע' הפעלת האורות המקורית תספק, כאמור, רק זרם נמוך מאוד להפעלת הממסרים וישמרו רכיביה כמתג האורות עם צחליף האורות, תיבת הנתיכים עם חיבוריה וכו'.

ניתן לבצע זאת אצל חשמלאי רכב.

בברכה - רפי לין

[Alfa 33 1.7 16v]

תודה על התשובה .

 

אני יודע שאני יכול להרכיב ממסר אבל אני לא רוצה לעקוף את הבעיה , אני רוצה לפתור אותה .

 

בידקתי את המגעים של הפיוז , פרקתי את כל בית הפיוזים וחצי אוטו בדרך , פרקתי כל

צרכן שפועל מתי שאני מפעיל את האורות חזית , בדקתי את האורות חזית אבל אני עדיין לא

מוצא את הבעיה .

[אורן]

תנסה לבדוק את המינוס שמגיע מגוף הרכב לנורות.

לפעמים הבעיה של התחממות הפיוז ,ואני מבין שבית הפיוז נקי מקורוזיה והפיוז

לא "מתנדנד" .

[yosi05]

רפי נתן לך את התשובה הקלסית - ממסר עזר לאורות מבטל כליל את העומס על נתיכי האורות הראשיים וזהו הפיתרון הפשוט והמעשי ביותר, זול ומאפשר שימוש בנורות חזקות יותר מהמקוריות.

אם אתה מתעקש, פתור את הבעיה בשני שלבים:

א - וודא שהעומס על הנתיכים לא גבוה מהעומס המקורי לו הם תוכננו. (גודל הנתיכים, עוצמת הנורות הראשיות, שאין קצר חלקי או צרכנים נוספים שמחוברים לאותו קו אספקה ושלא היו במקור).

ב - בדוק בקפדנות את הרציפות בין חוטי האספקה לטרמינלים של הנתיכים, בין הטרמינלים לנתיכים עצמם, חפש קורוזיה בחיבור החוטים לנעלי הכבל או בקווי החלוקה בתוך קופסת הנתיכים וכדומה. לעיתים הבעיה סמויה ולא נראית בקלות לעין, וניתן למקד את המקום הבעיתי ע"י בדיקה של מפלי המתח על קטעי הולכה שונים. כדי לסבר את האוזן עד כמה מגע חלקי בעייתי במקום זה, נניח שנתיך של זוג אורות גבוהים מעביר בפועל 10 אמפר. לפי הנוסחה W=I^2*R, מספיקה התנגדות מגע של 0.2 אום כדי ליצור חימום של 20 וואט, כמו מלחם קטן. כמו כן התנגדות זו מקטינה במעט את הזרם לנורות והאור יחלש בהתאם.

היתה לי פעם בעייה של טפטוף מים לתוך בית הנתיכים ולא הצלחתי להפטר מהקורוזיה שנוצרה בין מוליכים פנימיים שונים בבית הנתיכים - רק החלפתו פתרה את הבעיה.

[yosi05]

תנסה לבדוק את המינוס שמגיע מגוף הרכב לנורות.

מצטער אורן אבל התשובה שלך הפוכה - אם אין מינוס תקין לנורות נקודת החיבור של המינוס (או לנורות או לגוף האוטו או בחוט עצמו) תתחמם, האור יהיה חלש יותר והזרם בפיוזים יקטן, ולכן העומס עליהם ירד ביחס לנורמלי וכמובן שבמצב כזה הם לא יתחממו.