Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3940 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אני בתהליכי שיפוץ הרכב עם חבר מהכנופייה, כל התהליכים מפורסמים באשכול נפרד במידה ויש מישהו שמסתקרן לעקוב

 

ציינתי לאסף,הבחור מהכנופייה.

שהמערכת שלי לא בשמיים ואחרי שהפעלתי הוא אמר שיכול להיות שנשרף רמקול,

 

אנסה כמה שיותר להסביר במילים כי זה קצת יותר קשה בכתב מאשר לשמוע.

 

כאשר מגבירים ברדיו דיסק שיש לי של Kenwood מעל העוצמה 21 , הבאסים נשמעים כאילו "קרועים" ומתלווים אליהם רעשים וממש באיכות גרועה מאוד..

 

רציתי לחבר כבל AUX אל תוך המערכת אבל אין לי שום אפשרות לכבל AUX

 

אעלה תמונה של הרדיו דיסק + של המערכת מאחורה בעוד כחצי שעה

 

אני לא יודע מה לעשות לגבי כל הנושא הזה, אשמח לעזרה ממכם אנשים יקרים :cry:

 

לצערי הידע שלי בתחום , שואף ל-0

 

תודה רבה רבה מראש אנשים יקרים !

תת היגוי - כאשר אתה פוגע בקיר עם החלק הקדמי של הרכב.
היגוי יתר - כאשר אתה פוגע בקיר עם החלק האחורי של הרכב.
כוחות סוס - באיזו מהירות פגעת בקיר.
מומנט - לאיזה מרחק לקחת את הקיר איתך.

פורסם

הקפצה

תת היגוי - כאשר אתה פוגע בקיר עם החלק הקדמי של הרכב.
היגוי יתר - כאשר אתה פוגע בקיר עם החלק האחורי של הרכב.
כוחות סוס - באיזו מהירות פגעת בקיר.
מומנט - לאיזה מרחק לקחת את הקיר איתך.

פורסם

מה הקפצה? אמרת שתעלה תמונות.

 

אם מדובר ברמקולים המקוריים של הרכב, אזי הם די גרועים מלכתחילה.

האם מדובר בבעיה ברמקולים בדלתות הקדמיות או באלו שמותקנים על המגש האחורי?

זה יכול להיות רמקול שרוף, מגעים לא טובים אולי או סראונדינג שנקרע.

 

החלפה של כל מה שנדרש כנראה תהיה הקלה ביותר, ועל כן יש לקבוע תקציב לענין.

 

בנימת אגב, לאור השרשור האחר שלך (הטכני), סדר העדיפויות שלך צריך לשים בראש את תקינות הרכב כולל החלפת הצמיגים.

פורסם
מה הקפצה? אמרת שתעלה תמונות.

 

אם מדובר ברמקולים המקוריים של הרכב, אזי הם די גרועים מלכתחילה.

האם מדובר בבעיה ברמקולים בדלתות הקדמיות או באלו שמותקנים על המגש האחורי?

זה יכול להיות רמקול שרוף, מגעים לא טובים אולי או סראונדינג שנקרע.

 

החלפה של כל מה שנדרש כנראה תהיה הקלה ביותר, ועל כן יש לקבוע תקציב לענין.

 

בנימת אגב, לאור השרשור האחר שלך (הטכני), סדר העדיפויות שלך צריך לשים בראש את תקינות הרכב כולל החלפת הצמיגים.

 

לא נתן לי לערוך ולהוסיף את התמונות, התמונות:

 

pvZh3bj.jpg

9J1usbo.jpg

 

מאמין שזה הרמקולים המקוריים של הרכב, ואין לי מושג באיזה רמקולים מדובר.. אין לי רמקולים שמונחים על המגש האחורי:

4MifWKo.jpg

 

לגבי הצמיגים אני בתהליכי רכישה של צמיגים איכותיים של חברת Falken

אשמח לעזרה

תת היגוי - כאשר אתה פוגע בקיר עם החלק הקדמי של הרכב.
היגוי יתר - כאשר אתה פוגע בקיר עם החלק האחורי של הרכב.
כוחות סוס - באיזו מהירות פגעת בקיר.
מומנט - לאיזה מרחק לקחת את הקיר איתך.

פורסם

הרמקולים מאחור יושבים למיטב זכרוני מלמטה.

תצטרך להתכופף בתוך תא המטען לראות וגם לפרק/להרכיב במידת הצורך.

צריכים להיות גם רמקולים בדלתות הקדמיות.

 

יחידת הראש שלך היא כנראה מדגם KDC-132 או משהו דומה (אמור להיות רשום מעל הכפתור העגול הימני לדעתי).

אין לו כניסת AUX, גם לא מאחור.

 

איני יודע להגיד לגבי פתרונות של הלחמה לרכיבים פנימיים,

אבל יש כל מיני פתרונות באיכות מפוקפקת כמו משדר FM, חיצוני או כזה שמתחבר לקו של האנטנה.

הפתרון העדיף, יהיה להחליף את היחידה הוותיקה במשהו מודרני,

כאשר מוצרים בסיסיים מחברות מוכרות כמו פיוניר וקנווד מתחילים סביב 275 ש"ח.

 

כל ההחלטות שנוגעות למה לעשות עם המערכת - תלויות תקציב!

 

 

לגבי הצמיגים - אין קשר לתת הפורום הזה ולשרשור. זו היתה הערת אגב.

בקצרה, אם אתה כבר יודע מה אתה רוכש ומתי אז בזה נגמר הסיפור.

אם אתה צריך סיוע נוסף בנידון אחרי שחיפשת קצת בנושא בשרשורים דומים, פתח שרשור חדש בטכני.

 

 

** אין צורך לצטט הודעה אחת מעליך.

פורסם

תודה שהסברת לי בצורה מאוד מפורטת !

אין לך מושג כמה אני מעריך אנשים כמוך , תודה רבה

 

הבעיה אצלי שאני לא מבין כלום בתחום של המוזיקה

אני אישית לא רוצה להשקיע כ"כ הרבה ברכב כיוון שזה רכב ישן ובערך שנה שנתיים ואני עובר לרכב חדש

פשוט כל הקטע של הרעש של הבאס ה"קרוע" צורם לי באוזן שאני שומע שירים והיה נחמד אם הייתי יכול לחבר את האייפון למערכת עצמה

 

ראיתי שני מוצרים באייבי

הראשון הוא מין משדר שכזה FM שמחברים למצת של הרכב שהוא כולל בלוטוס , AUX ורדיו

והשני שהוא פשוט כבל AUX שצריך לפרק את המערכת ולחבר אותו בחוטים מאחורי המערכת

 

 

זה פועל בכלל?

אמין?

תת היגוי - כאשר אתה פוגע בקיר עם החלק הקדמי של הרכב.
היגוי יתר - כאשר אתה פוגע בקיר עם החלק האחורי של הרכב.
כוחות סוס - באיזו מהירות פגעת בקיר.
מומנט - לאיזה מרחק לקחת את הקיר איתך.

פורסם

הפורום מושתת על העיקרון הזה :-)

 

בהנחה וצדקתי בדגם, חוברת ההפעלה תסייע אולי במספר כיוונים בסיסיים.

מומלץ בתור התחלה לאפס את כל מה שקשור לכיווני הצליל (באס, מיד, טרבל ו/או איקוולייזר מובנה אם קיים).

לאחר מכן, נסה באמצעות הבאלאנס והפיידר לזהות את הרמקול/ים הבעייתי/ים עבורך.

 

אין לי נסיון אישי עם מוצרים כאלו (משדר FM), אבל באופן כללי הם לא נחשבים איכותיים מדי ורגישים להפרעות.

ככלות הכל מדובר במשדר רדיו פשוט שמשדר לתחנה שאתה קובע ברדיו ברכב.

יחד עם זאת, יתכן וזה יספק אותך בשלב זה, לאחר שתטפל בענין הרמקולים.

(המוצר השני, כבל AUX, לא יעזור לך כי אין לך לאן לחבר אותו)

 

יש גם יחידות ראש יותר זולות ממה שהזכרתי, אבל גם הם ברמה ירודה יחסית. ושוב, לא בטוח שזה יפריע לך כל כך.

יחידות שכוללות גם BT הן יקרות יותר כמובן, כאשר מחברות מוכרות מתחיל סביב 500 ש"ח.

שווה לבדוק גם ציוד יד שניה שנמכר כאן בפורום או במקורות אחרים.

 

באופן עקרוני, כאשר תחליט למכור את האוטו, תמיד תוכל להחזיר את הציוד הישן ולקחת את שרכשת כעת הלאה או למכור אותו כיד שניה.

פורסם (נערך)

צדקת בנוגע לדגם ניסיתי לאפס את כל המערכת והיא התאפסה.

אחרי האיפוס עדיין שומעים זוועה..

 

אין לי מושג מה זה פיידר וטראבל ובאלאנס, איך עושים את זה?

 

אני באמת מתכנן למכור אחכ את הרכב ולהוציא את כל התוספות שהוספתי,

בגלל זה אני רוצה משהו שלא יסבך אותי יותר מידי בהוצאות והרכבות ופירוקים..

 

לגבי המשדר רדיו , אני לא מעוניין ברדיו..

רק מעוניין בלשמוע דרך פלאפון ו/או לשמוע דיסקים שאני צורב בצורה מספיק טובה

מבלי לשמוע באופן ״קרוע״ את כל השיר כאשר אני מגביר מעל עוצמה מסויימת

עריכה אחרונה על ידי KilleRCitY

תת היגוי - כאשר אתה פוגע בקיר עם החלק הקדמי של הרכב.
היגוי יתר - כאשר אתה פוגע בקיר עם החלק האחורי של הרכב.
כוחות סוס - באיזו מהירות פגעת בקיר.
מומנט - לאיזה מרחק לקחת את הקיר איתך.

פורסם (נערך)

מה עובר על ההודעה שלך?!

 

הענין של האיפוס נועד רק כנקודת התחלה חדשה כדי לאתר קודם את נקודות הבעיה והתורפה ולטפל בהן בהתאם.

לגבי כל הכיוונים שציינתי, ראה בחוברת שצירפתי קודם בעמ' 8-9:

פיידר = Fader - מזיז את הסאונד קדימה או אחורה.

באלאנס = Balance - מזיז את הסאונד שמאלה או ימינה.

כך אתה יכול להעביר כל פעם את הסאונד לרמקול אחר ולשמוע אם הבעיה בו ואז תדע את מה להחליף.

כבה בהזדמנות זאת גם את פונקציית ה-Loudness.

 

לא כל דבר שווה לקחת איתך הלאה לרכב הבא.

זה לא שאתה בונה פה מערכת באלפי שקלים. אם תקנה זוג רמקולים או אפילו רביעיה פשוטה, לא הייתי טורח אח"כ לקחת אותם.

מכשיר ר"ד לעומת זאת, אולי כן וגם זה תלוי. אתה גם לא יודע מה יהיה ברכב הבא ואם ציוד כמו רמקולים יתאים שם.

 

במשדר FM הכוונה היא שצורת התקשורת בין המתאם הזה, לבין יחידת הראש (הקנווד) אצלך, היא ע"י שידור רדיו.

המתאם לוקח את אות הסאונד שחיברת אליו, בין אם ע"י AUX, חיבור USB או BT, ומשדר אותו בתדרי רדיו רגילים.

כדי לשמוע את התוצר, אתה קובע תחנה ברדיו שלך (הקנווד) שתואמת לתדר שבו פועל המתאם, וכך אתה שומע את הסאונד.

עריכה אחרונה על ידי Tom_22
×
×
  • תוכן חדש...