בעיית מצבר, רנו קליאו 1.2 2002

[Liron Avineri]

ברנו קליאו 1.2 RTE שלי (שנת 2002), החלפתי מצבר כי הקודם היה גמור. הרכב עמד ללא תזוזה לאחר החלפת המצבר 9 ימים וכשבאתי להניע המצבר התרוקן, לאחר בדיקה שלי הסתבר לי שהנורה של התא מטען עבדה נונסטופ וכנראה שבגלל זה כל המצבר נגמר (התא מטען לא ננעל והוא היה מפוצץ בדברים עד אתמול אז לא יכלתי לדעת). הרכב הותנע, נשאר עם מנוע פועל חצי שעה בחנייה ואח"כ רבע שעה בנהיגה. בלילה סידרתי את הדברים ברכב והנורה בתא מטען עבדה שעה וחצי והיום בבוקר אני בא להניע את הרכב והנורות חיווי עובדות אבל אין מספיק מתח בשביל להניע.

מה דעתכם? יש כאן בעיה גדולה יותר? לא הנעתי מספיק?

חשוב לי לציין שכשהחליפו את המצבר בדקו גם את האלטרנטור והוא תקין

תודה,

לירון

[Buki]

כעת הנורה כבית כשתא המטען סגור?

 

אם כן, צריך לצאת לנסיעה ארוכה של 30-40 דקות בכביש בינעירוני כדי שהמצבר יטען בחזרה.

 

אבל אין לך טסט אז זה בעייתי.

 

הפעלת מנוע בסרק טוענת את המצבר מאוד לאט, על מנת שיטען מהר צריך סל"ד יותר גבוה 2500-3000.

 

אופציה נוספת היא להשיג מטען מצברים ולטעון את המצבר משקע 220V.

[Liron Avineri]

הנורה כבויה כי הוצאתי אותה לגמרי. התא מטען לא נסגר אז אין לי אפשרות להשאיר את הנורה בפנים ושתכבה