שבוע מכירות במאזדה

[Murzilka]

להיות שפן ניסיונות של יצרן והטכנולוגיות החדשות שלו זאת חוכמה גדולה?

מודה, גם אני בחרתי במנוע מוגדש וגיר שאינו אוטו' פלנטרי, יחד עם זאת, ברור לי הסטטיסטיקה דווקא לטובת רוכשי ה"מאזדות".

[marom9]

זו חכמה קטנה לקנות רכב שאין לו מנגנונים מתוחכמים ואז להיות מבסוט שאין תקלות.

קנה סוס ותהיה מבסוט רצח

 

הערה: אוקטביה אינה שיא התחכום, אבל מזדה לא מציעה כלום חוץ מפח מעוצב ומסך שממוקם יפה

 

מה מתוחכם בסקודה שאין במאזדה? לא זכור לי שהיה משהו מתוחכם בסקודה שהייתה ברשותי זכור לי שהיו המון תקלות ברכב כתוצאה ממחשבה לא נכונה של המהנדסים (רכב לא מתאים לאקלים הישראלי... נו באמת)

 

למנוע המוגדש ולתיבת ההילוכים של הקונצרן הזה אי אפשר לקרוא תחכום מוצר שעושה המון תקלות (מספר שנים) לא קוראים לו מתוחכם בדרך כלל קוראים לו ... סיני את ה 3 נקודות תשלים לבד איך שתרצה רק במקרה הזה תחליף את המילה סיני בגרמני.

 

ואתה יודע מה אני מעדיף לרכוש פח מעוצב ומסך שממוקם יפה על פני "תחכום" גרמני שאני שפן הניסיונות שלו ועוד אני צריך לשלם על התקלות כסף והרבה כסף.

[OranKimhi]

ההנחה על המאזדה 3, מכובדת מאוד!

לא מבין את כל אלה פה שאומרים שאין לה מקום בשוק של היום

בשנות ה 2000 כשהיה הלאנטיס והקורולה היה לה מקום?

מאזדה 3 וגם החדשה זה אחלה רכב! גם הטויוטה אחלה רכב!

ותמיד יש מקום למבצעים!!!

ואם אתם משווים את ה3 החדשה לקורולה, סלחו לי מאוד אבל לקורולה אין מה להציע חץ ממנוע חזק יותר מהמאזדה 3.

לדעתי ה 3 יפה יותר, נוחה יותר, מתקשרת (הרבה) יותר!

פשוט יותר כיף לנהוג ב3 החדשה!

ואם אתם מדברים על צריכת דלק, במשפחתי יש קורולה 2014, שעושה 1-12 משולב, לעומת זאת 3 החדשה מליסינג שעושה 1-13 איך שאני לא הופך את זה לא נראה שהקורולה חסכונית יותר.

וזה לא שיש לי משהו נגד הקורולה, אני פשוט לא מבין את האנטי מאזדה שנהיה פה

[sfargol]

ואם אתם מדברים על צריכת דלק, במשפחתי יש קורולה 2014, שעושה 1-12 משולב, לעומת זאת 3 החדשה מליסינג שעושה 1-13 איך שאני לא הופך את זה לא נראה שהקורולה חסכונית יותר.

וזה לא שיש לי משהו נגד הקורולה, אני פשוט לא מבין את האנטי מאזדה שנהיה פה

 

גם להורים שלי יש טויוטה קורולה 2014 GLI מאוד מאוד מרוצים ממנה ודווקא הם טוענים שהיא חסכונית (מתדלקים אותה פעם בשבוע וחצי - לפעמים גם שבועיים) אישית אם הייתי במצב של בחירה בין מאזדה לטויוטה אז טויוטה

[leo69]

sfargol ,זה הרי ברור,כי לכם יש טויוטה. בעניי טויוטה נראת כמו מקרר עם תוספת מגוחכות שמפוזרות בכל דאשבורד בדמות מוביל איי,מסך חיישני רוורס וכו״...

מזדה נותנת תמורה מעולה לכסף ,מאוד מאובזרת ואמינות מוכחת.

[MikMan]

בקשה - תפסיקו לדבר על חישני רוורס כאשר מדובר בהנחות ו"מתנות" שמקבלים מהיבואן (מדבר על התקנה מקומית כמובן).

זה שווה בדיוק 200 שח בקושי. עוד מעט תתלהבו גם מעץ ריח.

[ArikC]

מה אתה מקשקש?

מה שמתקינים במאזדה אלו חיישני רוורס של קוברה שעולים 1300 שקל להתקין דרך קוברה בארץ.

אלו לא חיישנים בשקל וחצי.

[MikMan]

ואוווו של קוברה ???? מה אתה אומר זה בטח שובר עיסקה אם לא מקבלים חישני רוורס בהתקנה מקומית עוד של קוברה...

[KFC]

ואוווו של קוברה ???? מה אתה אומר זה בטח שובר עיסקה אם לא מקבלים חישני רוורס בהתקנה מקומית עוד של קוברה...

אצלי בכל אופן החיישנים שאתה מדבר עליהם ב200 ש"ח החזירו את נשמתם לאלים הסינים מהר מאוד.

השמש הישראלית פגעה במסך התצוגה ואפילו את הביפ ביפ האופייני נשמע צרוד כאילו עישן מיום היוולדו.

[MikMan]

למה לדוגמא לא משלמים אגרת רכב במקום החישנים ? או מורידים התוספת לצבע מטלי ( במקומות שיש תוספת) ? לדעתי זה שווה יותר מהחישנים ...החישנים זה טרנד חולף , עד שימצאו איזה קישקוש חדש.

[GOLF]

זו חכמה קטנה לקנות רכב שאין לו מנגנונים מתוחכמים ואז להיות מבסוט שאין תקלות.

קנה סוס ותהיה מבסוט רצח

 

הערה: אוקטביה אינה שיא התחכום, אבל מזדה לא מציעה כלום חוץ מפח מעוצב ומסך שממוקם יפה

 

קשקוש בריבוע.

אתה חושב שה"טכנולוגיה" הגרמנית זה משהו שאין ליפנים?

תהיה בטוח שיש להם אלף ואחד "מנגננונים מתוחכמים" והם גם יהיו אמינים יותר. סטטיסטיקה של עשרות שנים לא משקרת.

 

נ.ב,

עדיף סוס איטי דוהר מסוס נכה על הליפט.

[Murzilka]

מסכים, לישראלים מאוד קשה להשתחרר מסטיגמות ודעות קדומות והשרשור הזה רק ממחיש את זה.

 

בנוגע ל-3 1.5 ליטר, אפשר בקלות להשוות אותה לכל משפחתית אחרת בסביבת המחיר שלה ובסעיפים כמו מראה חיצוני, אבזור והנאה מנהיגה היא תעלה עליהן דיי בקלות.

אם היא נופלת בסעיף הביצועים זה לא הופך אותה למוקצה. החיים זה לא 0 ל-100.

בשנים האחרונות מאוד אופנתי לשנוא את תוצרת מאזדה, להגיד כמה הרכב המוני וליסינגי וכמה יש ממנו כמו זבל.

אפשר היה לקבל את זה אם זה היה מגיע מאותם אניני טעם שבוחרים ברכבים מיוחדים וקצת יותר נדירים בנוף המקומי, רק שלרוב זה נשמע מנוסעי יונדאי/קיה/טויוטה/סקודה/סיאט.

[matanya cahana]

ואתה יודע מה אני מעדיף לרכוש פח מעוצב ומסך שממוקם יפה על פני "תחכום" גרמני שאני שפן הניסיונות שלו ועוד אני צריך לשלם על התקלות כסף והרבה כסף.

 

זה כבר עניין של העדפה. אני מעדיף אחרת אבל לפחות מבין שהמוצר שונה.

[matanya cahana]

קשקוש בריבוע.

אתה חושב שה"טכנולוגיה" הגרמנית זה משהו שאין ליפנים?

 

קשקוש או לא, נתוני המכירות בעולם מלמדים אחרת. במדינה שלנו שבה כל מה שקשור לרכב יוקר מאוד עלויות האחזקה משמעותיות הרבה יותר מבמקומות אחרים, ולכן הישראלים בוחרים במאזדה.

גם אם יש טכנולוגיה אני לא רואה אותם משתלבים אותה במוצרים הסופיים ה"עממיים" שלהם.

 

עדיף סוס איטי דוהר מסוס נכה על הליפט.

 

תלוי מה אתה מחפש...

[DJI]

מישהו מכם ניסה בכלל לנהוג במאזדה 3 החדשה גרסת 2.0?

 

היא חזקה, ההילוכים עוברים במהירות וכמו שצריך (ואני מאוד רגיש לנושא הזה), הרכב נראה מצויין מבפנים ומבחוץ והרכיבים ישארו

 

אם הייתי צריך לבחור רכב משפחתי כיום הייתי בוחר במאזדה 3 בלי לחשוב פעמיים. במיוחד על פני הגרסה המקבילה של הגולף שמגיעה עם DSG7.

 

אני יכול להבין את הרתיעה מגרסת ה1.5, ישבתי בה בתור נוסע והמנוע באמת הרגיש מתאמץ מאוד. אבל גרסת 2 הליטר מתקנת את כל מה שחסר בגרסה הנמוכה יותר, ולפי דעתי האישית עדיפה על פני המתחרות למי שמתכנן להשאיר את הרכב אצלו כמה שנים אחרי תקופת האחריות.