Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8500 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

משהו יודע איפה בורג הריקון של הנוזל קירור במנוע של ה306 XT?

 

בספר של HAYNES פשוט כתוב "INFORNT OF THE CYLINDER BLOCK" - ואנחנו ממש לא מוצאים אותו... :roll:

 

תודה.

פורסם

אפשר באופן עקרוני להפעיל את המנוע עד שהטרמוסטט יפתח וכל המים ישפכו לתוך הרדיאטור?

 

ואגב - אם מרוקנים את הרדיאטור זה לא אותו דבר כמו לפתוח את הצינור העליון והתחתון?

פורסם

קודם כל נזהה את פתחי ניקוז האויר

1] פקק פלסטיק ממוקם על צינורות חימום תא על קיר האש

2]בורג נחושת ראש אלן ממוקם על בית טרמוסטט

3]אם קיים- על הרדיאטור למעלה פקק פלסטיק חצי סיבוב

פתח פקק מילוי מים פתח את כל פתחי הניקוז

פתח פקק חצי סיבוב ריקון מים בחלקו התחתון של הרדיאטור [מול הגיר] ותן למים לנזול כל זמן שדרוש [כ-20 דקות]

מילוי:

דרוש מיכל מים המותקן במקום פקק מילוי מים

סגור פתח ריקון תחתון.

התחל למזוג נוזל קרור ובדוק שבפתחי הניקוז יוצא נוזל ללא בועות ,סגור פקקי ניקוז בהתאם השאר כחצי בקבוק מלא.

התנע מנוע ותן לו להתחמם בצע ניקוז נוסף דרך בורג נחושת כאשר הטרמוסטט נפתח בדוק שהרדיאטור חם בכל שטחו.

בדוק פעולת מאוררים [95-97 מעלות] בצע ניקוז נוסף

I LOVE PEUGEOT CITROEN CARS

×
×
  • תוכן חדש...