יישום CQUK

[msc]

שלום לכולם.

רכשתי רכב חדש ואני הולך לבצע לו פרוייקט דיטיילינג מלא .

ברכב הקודם הייתי משתמש באוטם צבע רגיל (PL ולפעמים אופטי סיל), ברכב הזה החלטתי ליישם ציפוי ננו.

על פניו נראה שהיישום של ה CQUARTZ פשוט ולא מסובך. אשמח לחוות דעת מאנשים שביצעו את העבודה לבד אם אכן מדובר בתהליך פשוט ? האם יש חסרונות בציפוי ננו (מלבד המחיר) ? והאם יש מוצר מומלץ יותר מה CQUK ?

 

תודה

[sciPoPo]

היישום יכול להיות בעייתי ומצריך המון תשומת לב, הפואנטה מובנת דיי מהר.

במקרה של over application אתה תצטרך לבצע פוליש כדי להוריד את הסימנים שנשארו.

וודא כי ברשותך תאורה מספקת, עדיף ליישם במקום סגור, דאג ללא מעט מגבות באפינג.

המוצר מעולה, עקוב אחרי מדריכים והוראות ברשת, לא חסר כאלה.

[I.G]

למה הרבה מגבות באפינג? כל החומר שאתה צריך לשים לא אמור "לסתום" חצי מגבת (ואני יודע שבמקרה של ציפויים ה"לסתום" זה ממש קצת- ועדין. גג מגבת 40X40)

 

לגבי ה"יותר מומלץ"- תלוי מה אתה מחפש- מראה רטוב יותר (יש את הציפוי החדש של אופטימום, ציפויים של GT), הגנה (אופטיקוט אם תמצא), הגנה מסוירלים (אופטיקוט, וולפ'ס בודיגארד), פשטות יישום (וולפ'ס בודיגארד), עמידות (אופטיקוט).

ממה שאני מכיר הCQ הוא אי שם בקצה העליון מבחינת כל התכונות, בתאכלס בחירה טובה אם זה מה שאתה מחפש.

 

אגב, בסרטונים מראים כל מיני שיטות יישום די מטופשות משום מה. משימוש בצמר גפן ליישום ועד מריחה של שכבות בעובי מטורף (בזבוז של המוצר ומקשה את העבודה). ממה שהבנתי- הכי מתאים פה פד מיקרופייבר (או אפילו ספוג צהוב של מגוואיירס. אם זה טוב לאופטיקוט זה טוב גם לCQ) ולהסרה מגבת MF עם שערות קצרות

[aderet]

מוצר מציין ודיי קל ליישום אף על פי שאני מעדיף את ה OPTI COAT .

 

מעבר לעובדה שווקסים לא מחזיקים עליו מעמד אין חסרונות מיוחדים, מה שכן צריך לדעת מה עושים כשמיישמים אותו.