Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4041 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

חבר ביקש ממני להחליף לו טרמוסטט באימפרזה שלו, עכשיו אני בחור של צרפתיות (מכוניות לא בחורות:lol:), אין לי ניסיון במנועי בוקסר בכלל, האם יש הבדלים בין הפיג'ו שלי לאימפרזה מבחינת שיטת עבודה כגון ניקוז אוויר או דגשים אחרים לגבי מנועי בוקסר?

ואם אפשר לדעת היכן ממוקם הטרמוסטט?

תודה מראש לכל המסייעים.

אני קם כל בוקר בשביל הילדים, בלעדיהם הייתי קם בצהריים...:lol:

פורסם

הטרמוסטט נמצא בתחתית משאבת המים. היא מונעת ע״י הטיימינג ככה שזה יתן לך כיוון כללי.

תצטרך להכנס מתחת לרכב, בצד הנהג.

2 ברגים תופסים את מכסה הטרמוסטט מהפלסטיק.

אל תשכח לקנות גם אטם גומי לטרמוסטט.

אחרי ההחלפה תמלא נוזל קירור לאט, תעסה קצת את צינורות המים הראשיים, תניע עם מכסה רדיאטור פתוח עד שכל בועות האוויר יתנקזו החוצה, סגור מכסה, עקוב אחר שעון החום עד שהמאוורר יכנס לעבודה ויכבה.

Stay Dirty

פורסם

את מכסה הרדיאטור פותחים רק לניקוז אוויר וממלאים מהמיכל עיבוי או שממלאים ממכסה הרדיאטור?

אני קם כל בוקר בשביל הילדים, בלעדיהם הייתי קם בצהריים...:lol:

פורסם

תמלא את הרדיאטור בנוזל קירור מתאים עד הגבול העליון דרך הפתח של הרדיאטור ולאחר מכן תמלא עד סימן ה-MAX במיכל העיבוי.

איזה כייף לי :)

פורסם

בעזרת השם וחברי הפורום היקרים החלפתי שבוע שעבר את הטרמוסטט וב"ה הכל הסתדר על הצד הטוב ביותר.

תודה ענקית לכולם:-D

אני קם כל בוקר בשביל הילדים, בלעדיהם הייתי קם בצהריים...:lol:

×
×
  • תוכן חדש...