פיאט בראבו 2009 כן או לא?

[הטרמפיסט]

אחרי שעות של קריאת כמעט כל מה שנרשם כאן על הפיאט בראבויצאתי מבולבל יותר משנכנסתי.

האם פיאט בראבו אמינה?

האם הטיפולים יקרים?

האם יש בעיות רבות בגיר הרובוטי?

[oryo]

אמינות - אין בעיות מיוחדות, אני בקבוצת בעלי בראבו כבר מספר חודשים ולא היה דיווח על שום דבר מעניין.

טיפולים - יקרים כמו כל רכב בארץ, שום דבר חריג במיוחד כאשר מדברים על דברים רגילים, יש דברים מונפצים כשהולכים לדברים לא שגרתיים אבל עד כמה שאני יודע זה קטע של מוסכים בארץ ולא ספציפי של סמל"ת.

בעיות רבות - לא שאני יודע, הוא מרגיש מאוד שונה מגיר פלנטרי ומאוד דומה לגיר ידני (שזה בדיוק מה שהוא, ידני). אם תנהג בו כגיר ידני - הנסיעה תהיה חלקה ונעימה. אם תנהג בו כאוטומטי רגוע, הנסיעה תהיה בסדר גמור. אם תנהג בו כאוטומטי ותלחץ - הנסיעה תהיה מנודנדת. אם יידפק לך הגיר אתה תשלם על זה הון (אבל זה נכון גם לגירים אחרים).

 

האם מומלץ? אני הייתי בנעליים שלך עד לפני חודשיים, והעיונים בפורום הסיבו לי תשובה חד משמעית. כן אמליץ לך למתוח את התקציב עוד טיפ'לה וללכת על 2010+ שמגיע עם 6 כ"א וESP.

[ishay0703]

בראבו רכב אמין אך ורק אם לא הוזנח.

בראבו שהוזנחה אולי תניע לך בבוקר אבל הרכב יהיה עייף ובלחיצות זה בסוף יורגש.

רכב שלא טופל בזמן או שהשתמשו בו בשמן לא מתאים עלול לאבד מגדש טורבו. וזה יקר

קלאץ בגיר רובוטי מחזיק מעל 100 אלף ק״מ אבל אם הרכב בדרך לשם ועדיין לא בוצע קלאץ. כנראה שזה יפול במשמרת שלך

ואם תוסיף את גלגל התנופה תקבל חשבונית שגבוהה משמעותית מהשכר הממוצע במשק.

המחלות הנוספות הם מנוע מזגן פנימי שמת ולא ניתן לכוונן את המיזוג אויר.

עסק יקר שפשוט אין טעם לתקן. ( במצב מבשיר אדים הוא עובר לשמשה גם ככה ומי מכוון לרגלים באמת...)

תושבת מנוע עליונה נוטה למות באזור ה100k לא אצל כולם עלות 1000 ש״ח.

 

אבל בתכלס! גם אם תשלם על קלאץ וגלגל תנופה. עדיין הכסף שלך יקנה הרבה אוטו.