לחץ אוויר בצמיגים

[ani rak sheala]

שאלה בסיטרואן C5 כתוב לי בדלת לחץ אויר 2.5 2.5 2.5 2.7 יכול להיות זה הלחץ ב3 גלגלים ובגלגל אחד לחץ שונה ? לא הגיוני , BAR כמה שווה לPSI ?

[yaari30]

1 באר = 14.50 PSI

 

2.5 באר = 36.2595 PSI

 

2.7 באר = 39 PSI.

 

שזה לחץ שהוא מאוד גבוה ביחס לרכב, אני בספק אם אחד מהם קשור ללחץ אוויר בצמיגים.

עד כמה שאני יודע בC5 לחץ האוויר מקדימה ומאחורה הוא 32 PSI.

איזה שנתון הרכב?

 

אם אתה יכול תצלם את מה שרשום על הדלת ותעלה לכאן נוכל להגיד לך מדוייק.

[ani rak sheala]

ואי תודה גבר איזה תשובה מפורטת, נראה לי שזה 2.4 באר או משהו כזה אני אצלם מחר ויעלה השנתון 2002 יש לך או אולי אתה יודע כמה בדיוק ?

[shellcase]

שמע אני לא אחד שמבין, אבל אני יודע לקרוא, ולהסתכל על תמונות, וגם קצת הגיון טיפחתי עם השנים, אז בוא קבל את מה שרשום לך על הדלת בטבלה מסודרת:

_________ציר קדמי_____ציר אחורי

עומס רגיל ___2.5 _________2.5

עומס מלא ___2.5 _________2.7

 

היחידות הן BAR, בכל משאבה יש כפתור שמעביר מBAR לPSI ולהיפך.

אם אתה ממלא אוויר אחרי נסיעה ארוכה, תוסיף 10% (שזה כמו לעשות כפול 1.1 במחשבון של האייפון).

בהצלחה.

 

*עומס רגיל זה נניח כשיש נוסע מבוגר אחד מאחורה, עומס מלא זה יותר - אם מדובר על נסיעה קצרה אין מה לגעת, אם מדובר על נסיעה ארוכה לצפון עם כל המשפחה צריך לנפח בלחץ מתאים.

עריכה אחרונה ב-7 לדצמבר, 2014 על ידי shellcase

[Dark Muse]

1 באר = 14.50 PSI

 

2.5 באר = 36.2595 PSI

 

2.7 באר = 39 PSI.

 

שזה לחץ שהוא מאוד גבוה ביחס לרכב, אני בספק אם אחד מהם קשור ללחץ אוויר בצמיגים.

עד כמה שאני יודע בC5 לחץ האוויר מקדימה ומאחורה הוא 32 PSI.

איזה שנתון הרכב?

 

אם אתה יכול תצלם את מה שרשום על הדלת ותעלה לכאן נוכל להגיד לך מדוייק.

 

זה אכן הנתונים. גם בפיג'ו 206 לחץ האוויר 2.4 ללא עומס.

[Eily]

ציין גם סוג מנוע, ומידת צמיגים.

2.7 bar זה הלחץ המומלץ לגלגל החלופי.

[sperial]

להפתעתי לא מדובר בלחצים חריגים ברכב מודרני.

בסוזוקי שלי יש טווח לחץ מומלץ, במצב "חסכון" מדובר על 41PSI בקדמי ו-36PSI באחורי, יש גם מצב "נוחיות" עם כמה PSI פחות, סדר גודל של 35.

לשים לב שבגלגל רזרבי קטן הלחצים גבוהים יותר - אצלי 60PSI.

חשוב לבדוק מה הלחץ המרבי המומלץ לסוג הצמיג המותקן - נמצא במפרט הטכני באמר היצרן, לפי דגם ומידה.

[yaari30]

60PSI בגלגל הרזרבי?!

איזה רכב בדיוק יש לך?

[Eily]

זה גלגל חלופי קטן מידות, הוא צר מאוד, ולכן נושא בעומס כפול ביחס לשטח (שזה בעצם לחץ).

[חן ג.]

__________ציר קדמי______ציר אחורי

עומס רגיל ____2.5 _________2.5

עומס מלא ____2.5 _________2.7

 

אם אתה ממלא אוויר אחרי נסיעה ארוכה, תוסיף 10% (שזה כמו לעשות כפול 1.1 במחשבון של האייפון). לאו דווקא נסיעה ארוכה. בהתאם למהירות, לעומסים ולטמפרטורה החיצונית גם עשר דקות יכולות להשפיע על הלחץ בצמיג. הכי טוב שיקנה מדיד אישי, יבדוק את הצמיג כשהוא קר, וכשהוא מגיע לתחנה שימלא את ההפרש, גם אם בינתיים הלחץ בצמיג עצמו עלה בגלל התחממות.

 

*עומס רגיל זה נניח כשיש נוסע מבוגר אחד מאחורה, עומס מלא זה יותר - אם מדובר על נסיעה קצרה אין מה לגעת, אם מדובר על נסיעה ארוכה לצפון עם כל המשפחה צריך לנפח בלחץ מתאים. עומס מלא זה שלושה נוסעים מבוגרים מאחור ו/או מטען. עומס רגיל זה כל מה שהוא פחות מכך. גם בנסיעות קצרות חשוב להקפיד על כך.

 

הלחצים הגבוהים יותר ברכב מודרני מושגים על ידי מתלים הרבה יותר טובים, שמאפשרים איכות נסיעה טובה גם על צמיג נוקשה יחסית. לצמיג הקשה (המנופח בלחץ רב) יש יתרונות גדולים באחיזה, בעמידות בעומסים, בחדות (אם כי זו חרב פיפיות) ובטכנולוגית הצמיגים של ימינו היא לא מובילה לשחיקה מוגברת ואף להיפך.

[sperial]

ההמלצה הכללית היא לנפח צמיגים לאחר נסיעה של לא יותר מ-1.5 ק"מ (מייל אחד). אישית אני ממלא בתחנה שנמצאת במרחק 300-400 מ' מחדר הכושר או בתחנה שנמצאת כקילמטר ממקום העבודה, כמובן לאחר שהרכב עמד בין 2-8 שעות ונסע את המרחק הקצר האמור.

 

יערי - הרכבים שלי סטנדרטיים לגמרי (סוזוקי סויפט ו-SX4). גם הגלגל הקטן סטנדרטי, ומלחץ המילוי המומלץ הוא 60PSI. אני בודק אותו בממוצע פעם בחודש וחסרןם בין 2-8PSI.

[yaari30]

אוקי טוב לדעת, מעולם לא היה לי צמיג העולם על לחץ ניפוח של 39PSI.