סריקת תקלות במחשב

[mickbit]

אהלן

יש לי שאלה לגבי סורק תקלות: האם רכב שמחובר לסורק תקלות במוסך היבואן יכול לאתר כל תקלה?

 

או במילים אחרות, האם ישנה אפשרות שקיימת תקלה ברכב והמחשב לא יאתר אותה?

 

לצורך העניין, תקלה פשוטה כמו מנוע הווישרים או במנוע של מרים השמשות, שהן תקלות פשוטות, אך עדיין מחוברות למחשב הרכב. אבל האם תקלה מכנית כזו או אחרת שלא מעורב בו המחשב, עדיין יופיע קוד?

[Buki]

תלוי באיזה רכב. אם מדובר במשהו יחסית ישן, אז לא. אבחון ממוחשב ידע לשלוף רק קודים של ניהול מנוע, גיר ואולי עוד כמה מערכות עיקריות.

 

 

אבל במכוניות מודרניות עם מערכות מחשוב מתקדמות יש קודי תקלה גם למנוע וישרים ולמרים שמשות.

[mickbit]

תלוי באיזה רכב. אם מדובר במשהו יחסית ישן, אז לא. אבחון ממוחשב ידע לשלוף רק קודים של ניהול מנוע, גיר ואולי עוד כמה מערכות עיקריות.

 

 

אבל במכוניות מודרניות עם מערכות מחשוב מתקדמות יש קודי תקלה גם למנוע וישרים ולמרים שמשות.

 

מדבר באופן כללי על רכבים חדשים.

 

לדבריך, במילים אחרות ניתן לומר שכל בעיה ולו הקטנה ביותר יש קוד תקלה?

[Buki]

תגדיר מה זה "כל בעיה". אם נניח מנגנון כיוון כסא תקוע וזה לא מנגנון חשמלי עם זכרונות וכו', אז ברור שלא יהיה קוד תקלה.

גיר ידני שבור לא יתן שום קוד, גם מצמד שחוק לא יתן ועוד.

 

 

בעיקרון הכל תלוי ברמת המחשוב של הרכב.

[mickbit]

אם נניח מנגנון כיוון כסא תקוע וזה לא מנגנון חשמלי עם זכרונות וכו', אז ברור שלא יהיה קוד תקלה.

 

 

ברור......

 

כוונתי היא לצורך העניין זיוף בטורים / כניסה מוקדמת של הילוך וכו'

[x-Anton-X]

יש לחלק את השאלה שלך ל 2 חלקים:

 

-הכי חשוב!!! להבין איך כל הסיפור עובד, מה הוא פלט ומהו קלט ואת האלגוריתם של הניהול.

(אחרי שנת 96 התחילו ליצר מערכת אם האלגוריתם זהה פחות ויותר)

 

-מה זה סורק? סורק זה מכשיר שמתחבר לרכב! מעביר את המידע, מעביר אותו "ליחידות מידה" שאנחנו רגילים ומציג לנו מסודר.

 

-לאן מתחבר הסורק? יש המון סוגים של סורקים, לכמיעט כולם יש חיבור OBD שזהו בעצם חיבור אם המחשב, אך יש סורקים שהם יותר ספציפיים שניתן

לחבר בנוסף לחיישנים ומקומות נוספים. למה לחבר לעוד מקומות? כי לא לכל תקלה ברכב יש לה קוד והקוד גם לא תמיד יצביע על התקלה באיזור שהקוד בה מימנו.

 

עוד משהו, מה זה "סורק תקלות במוסך היבואן" כמו שאתם קורים לו, זה סורק X אם פרוטוקול (דרך חיבור) מיוחד שאמור להיות יותר יותר ספציפי. כמה ספציפי?

שונה מרכב לרכב.

 

עכשיו לגבי השאלות לא קשה להבין את התשובות:

לא כל סורק יאתר כל תקלה.

אכן יכולה להיות תקלה והמחשב מנוע לא יאתר אותה.

לא לכל תקלה יש קוד.

 

 

אם מי שעושה את הבדיקה הוא יודע מה לבדוק לאן לחבר(יש לו את הידע הנדרש) ויש לו את הציוד הנדרש אין סיבה שהוא לא ימצא כל בעיה ואין צורך פה בשום קוד, קוד הוא רק עזר.