רכישת סקודה יטי 2011

[Zocha]

שלום,

שמעתי על בעיות בגיר ברכב ,

לפני שאני רוכש - אשמח לשמוע חוו"ד.

 

תודה

[yulianx]

לאבא שלי יש חבר שאביו עם כזה רכב,היה כבר כמה פעמים במוסך עקב הגיר,היה פה מישהו שנתקע בצומת גולני עם יטי,בכלל גיר בינוני באמינותו.

[ST12345]

דיזל? בנזין?

[ג'וני בוי]

מאחר ואתה מצטרף חדש, קבל על המזלג את תקציר האירועים. בשנים 09-11 וגם עד מחצית 12 התגלו בעיות עמידות בחלק מסדרות הDSG7 שהוסברו על ידי היצרן באי התאמה לחום ולאקלים של ישראל ומדינות דומות. הדבר התבטא בעיקר ברעש מתכתי לא נעים בעת העברת הילוכים מראשון לשני בעיקר, לצד כמה סיפורי זוועה איומים של אחד ששמע שמישהו נתקע בצומת מסמיעה. מאחר ולא היה מדובר בתקלה בטיחותית לא הוכרז ריקול אלא כל בעלי המכוניות מאותם שנתונים (כולל עבדך הנאמן) זומנו לקמפיין שבמסגרתו הוחלפו המצמדים לדגם משודרג, עודכנה התוכנה והוחלף השמן מסינטטי למינרלי. בערך מאז אמצע 12' כל התיבות הן כבר מהדגם המשודרג ולא שומעים על תקלות בהן, למעט אנשים שמתעקשים לנסות להחיות את הנושא, סיבותיהם עימם. אי אפשר לחשוב שיצרן כמו פולקסווגן היה מרשה לעצמו שלא לתת פתרון טכנולוגי לבעיה. לעצם השאלה שלך, אם אתה מחפש יטי מהשנתון הזה, תברר אם הוא עבר את הקמפיין ואם הוא קיבל הארכת אחריות לחמש שנים כמו שכולם קיבלו. אתה גם יכול ללכת על היטי הידני כי הרכב עצמו מאוד שימושי והמנוע 1.2 זריז וחסכוני, וחוץ מזה שאם אתה כל כך מפחד, תחפש משהו אחר, נגיד פוקוס או שברולט או טויוטה ותוכל להיות רגוע. אלו מכניות נטולות בעיות, תקלות או ריקולים.

[menir1]

בבציר הזה היו בעיות בגיר (מצמדים + מכאטרוניק) אשר תוקנו ע"י היצרן/יבואן, כמו כן בשנה האחרונה הוחלף בצורה יזומה סוג השמן של הגיר. היצרן העניק לגיר אחריות של 5 שנים - בדוק שהוא עבר את כל הטיפולים היזומים ע"י היצרן.

מנוע - במנוע 1.2 TSI היה כשל במנגנון התזמון. כאן לא בוצעה החלפה יזומה אלא רק למי שהתלונן על רעשים בהנעה (רעש קצר של שרשרת תזמון רפוייה). מחליפים שרשרת + מותחנים. הבעיה לא קיימת ברכבים שיוצרו (להבדיל מעלו על הכביש) בשנת 2012, כיוון שהיצרן החליף מותחנים ועדכן את תכנון בית שרשרת התזמון בפס הייצור.

דגמי הדיזל מצויידים בגיר DSG6 אשר לא סבל מבעיות מיוחדות וכן מנוע שלא סבל מבעיות מיוחדות.

[meir_gi]

הוזכר פה שאם מחפש רכבים נטולי בעיות אז הפורד היא אופציה. מניח שהכוונה לפוקוס החדשה. אם אכן, אני מנסיון מאוד לא ממליץ. הגיר של פורד לפחות במקרה שלי גרוע ביותר, והיבואן לא נותן פתרון מלבד החלפות של מצמדים, מיסבי לחץ ועדכוני תוכנה שעוזרים כמו כוסות רוח למת.

[save]

הוא התכוון פוקוס מאותו שנתון של הייטי. זה היה לפני הפאדיחה של הגיר בפוקוס החדשה.

[zvit]

כבעלים של יטי 2011 דיזל עם למעלה מ-100 אלף ק"מ - הדגם הנ"ל חף מבעיות, ודי נדיר בשוק.

[bar72]

הדיזל מצויד ב- DSG6. גיר מעולה.

ג'וני בוי - מצוייד בהדחקה בכל הקשור ל- DSG7. וקצת אנטגוניזם. בצע חיפוש על הנושא ותמצא תלונות גם על דגמים מאוחרים יותר. כולל מכאלה שמחזיקים בגיר הזה.

אני מאוד אוהב את רכבי הקונצרן, אבל DSG7 מחוץ לאחריות צריך לבוא לידי ביטוי במחיר. זו דעתי, לפחות.