תושבות מנוע פיג'ו 307

[yoni2sh]

קשה להסביר דרך הפורום. בעיקרון הגומי שבתושבת צריך להיות שלם ולא קרוע. לפי מה שאתה מתאר אחת או שתי תושבות המנוע קרועות. אתה מתכוון להחליף בבית?

ממש לא,אני איש מחשבים,לא מכונאי רכב,אבל לומד תוך כדי,,,בכל מקרה אני צריך לדעת לפני שאני נכנס להוצאה מיותרת,

[Guest botzek1]

אם תצלם את התושבת העליונה מצד שמאל נוכל לראות אם היא קרועה. לגבי התושבות האחרות צריך ליפט ולפרק רכיבים בדרך

[yoni2sh]

אם תצלם את התושבת העליונה מצד שמאל נוכל לראות אם היא קרועה. לגבי התושבות האחרות צריך ליפט ולפרק רכיבים בדרך

אני אצלם,בעוד שעתיים

[Guest botzek1]

נסה לצלם מקרוב. דבר אחר- אין צורך לצטט אם אתה כותב מיד אחרי תגובה מסוימת.

[yoni2sh]

טוב,צילמתי,אני מקווה שרואים משהו,זאת התושבת גיר ?

[איציק נ.]

זו תושבת מנוע. נראה שהיא ראתה ימים יפים יותר.

 

התושבת גיר נמצאת מתחת למצבר.

 

ברוב המקרים התושבת מנוע היא זו שמתבלה ומרגישים ממנה את הרעידות.

התושבת גיר דווקא עמידה מאוד.

 

איציק

[yoni2sh]

זו תושבת מנוע. נראה שהיא ראתה ימים יפים יותר.

 

התושבת גיר נמצאת מתחת למצבר.

 

ברוב המקרים התושבת מנוע היא זו שמתבלה ומרגישים ממנה את הרעידות.

התושבת גיר דווקא עמידה מאוד.

 

איציק

תודה איציק

לצערי אני חושב שגם התושבת התחתונה הלכה כי הרעשים והדפיקות באים מלמטה

[איציק נ.]

אז תחליף גם אותה.

אל תשכח שמדובר ברכב בן 13, יש לו בלאי.

 

מזלך שהתושבות המקוריות בפג'ו-סיטרואן זולות ויש לך אפשרות לבחור בין מקורי לתחליפי (ויש לא מעט תחליפים בשוק).

 

איציק

[yoni2sh]

זולות ?! רק התחתונה תעלה לי 800 שקל,אתה ממליץ להחליף את כולם ?

[איציק נ.]

כן, זולות.

 

תושבת מנוע עליונה מקורית 450 שח, אמרת בעצמך. תושבת גיר מקורי 193 ש"ח, גם אמרת בעצמך.

זה גרושים, תאמין לי.

התושבת התחתונה יקרה אבל 99.999% מהאנשים לא מחליפים את כל החלק אלא רק את הבוקסה הפנימית שעולה כמה עשרות שקלים.

במידה ומדובר בבוקסה מפלסטיק אז בכלל לא מורידים כלום מהרכב, דופקים את הישנה החוצה ובעדינות דופקים את החדשה פנימה.

אם מדובר בבוקסה עם מעטפת מתכתית, מפרקים את התושבת מהרכב ועל PRESS מוציאים את הבוקסה הישנה ומכניסים אחת חדשה - זה יוצא הרבה פחות מ 800 שח (וזו תושבת שלא מחליפים כל יום אלא פעם בכמה שנים טובות).

 

איציק