פונטו 2004, גיר רובוטי משופץ

[J3ni4]

שלום, אשמח לשמוע את דעתכם.

נתקלתי בפונטו אקטיב 2004, יד 3, 100אלף ק"מ עם גיר רובוטי. הדילמה שלי היא שהגיר רובוטי ושופץ לפני 6 אלף ק"מ. מהקבלה שהציגו לי של השיפוץ, החלקים שהוחלפו הם:

סט מצמד 180מ"מ, שמן רובוט סלספיד, ציר בורר הילוכים, 2 תותבים שהמחירים שלהם שונים ואין פירוט..,חיישן גיר סלספיד, משאבת רובוט מחודשת, גיזרה בלם אחורי, סט נעליים + תופים.

כמו כן בוצע תיקון כלשהו לאחרונה שכרגע בעלת הרכב לא זוכרת מה בדיוק וצריך לחכות לבעלה.

 

מה דעתכם?

[stio]

קודם כל מדובר על גיר רובוטי חד מצמדי, 5 הילוכים קדמיים. בצע נסיעת מבחן טרם רכישת הרכב - הגירים הרובוטיים פחות נוחים מהגירים האוטומטיים הרגילים או הרציפים.

אם כבר פונטו, הדגם שבחנת הינו "אקטיב" (המצאה ישראלית), בחו"ל מדובר על דגם SX. בארץ פשוט הוסיפו מדבקה על דלת תא המטען.

מדובר במנוע 1242 סמ"ק שמספק 60 כ"ס עם 10.4 קג"מ מומנט שנמכר בזמנו ע"י היבואן סמל"ת גם עם גיר ידני 5 הילוכים.

 

שים לב שבמקביל נמכר דגם ה"דינאמיק" שהינו ELX עם מנוע 80 כ"ס ותיבה אוטומטית רציפה שטובה משמעותית.

 

שיפוץ גיר רובוטי לפני 6K ק"מ יכול להטיב עמך במידה וביצעו זאת כמו שצריך. כמו כן החליפו בלמים אחוריים (תופים מאחור, דיסקים מלפנים).

100K ק"מ תוך 10 שנים זה בממוצע 10K ק"מ בשנה, כשהממוצע בערך עומד על 15K ק"מ.

 

עוד נקודה שיש לשים לב אליה - האם בוצע תיקון למנוע הגה חשמלי בעבר? אולי על זה מדובר.

 

קח את הרכב למוסך כללי שיעיף מבט.

פתח מכסה מילוי נוזל קירור ובדוק האם יש סימנים לשמן מנוע במים, הוצא את מדיד השמן ובדוק האם יש בועות (סתם כדי לשלול תקלת אטם ראש מנוע).

ברכב הזה יש צורך במילוי נוזל קירור ייעודי מסוג "פראפלו" - לוודא שלא שמו מים מהברז שמכילים אבנית וסותמים את הרדיאטור.

 

ברכב ישן הייתי גם בודק מצב דוד אחורי (רקבונות) + ממיר (זיהום).

בדוק ניקוי שלדה מתאונות.

בדוק היסטוריית טיפולים ו/או ספר טיפולים אם קיים.

 

ההמלצה שלי בשורה התחתונה - אם פונטו אז גיר ידני או רציף. הרובוטי לא רע, אך יש טובים ממנו.

[drsubaru]

אם בוצע שיפוץ, זה דבר מצוין.

 

הגיר הזה יכול להתקלקל ובארץ לא אוהבים לתקן את התקלה הספציפית אלא משפצים הכל ומחליפים הכל. ככה הגיר הזה קיבל שם נוראי כיקר לתחזוקה, אבל זה המצב.

 

בוצע שיפוץ - יש שקט נפשי. ככה או ככה אני מניח שזה לא רכב יקר, ואם הוא ישרת היטב בלי הוצאות מיותרות במשך 3-4 שנים, זה יהיה מצוין. לא מאמין שאפשר יהיה למכור רכב בן 14 אח"כ ביותר מ-2000-3000 ש"ח, אז אין גם מה לחשוש מירידת ערך.

 

רק לבצע את כל הבדיקות שאמר STIO, ואם הכל עובר חלק אז לקנות ולנסוע. רכב מעולה, אמין ואיכותי.

[J3ni4]

כמו כן החליפו בלמים אחוריים (תופים מאחור, דיסקים מלפנים).

100K ק"מ תוך 10 שנים זה בממוצע 10K ק"מ בשנה, כשהממוצע בערך עומד על 15K ק"מ.

 

האם הכוונה היא שהיה בלאי מהיר של הבלמים או שלא הבנתי נכון את המשפט?

[חולגי]

במידה והשיפוץ נעשה כמו שצריך - זה "חוסך" כנאה ממך תקלות עתידיות.

מי שיפץ את הגיר ? כמה זמן אחריות ניתנה לעבודה זו ? (והאם בוצע שיפוץ או החלפה של הגיר ?)

[J3ni4]

במידה והשיפוץ נעשה כמו שצריך - זה "חוסך" כנאה ממך תקלות עתידיות.

מי שיפץ את הגיר ? כמה זמן אחריות ניתנה לעבודה זו ? (והאם בוצע שיפוץ או החלפה של הגיר ?)

כרגע נשארו מספר חודשי אחריות כמו שרשום בקבלה, על חלק מהרכיבים, כמו הקלאץ למשל. לפי מה שרשום ונאמר בוצע שיפוץ, ולפי הקבלה רשום ששמו דברים משופצים ולא חדשים, כמו המשאבה לדוגמא.

[stio]

האם הכוונה היא שהיה בלאי מהיר של הבלמים או שלא הבנתי נכון את המשפט?

 

אין קשר לבלאי מהיר או לא בלאי. פשוט טיפלו בבלמים, זה גם יהיה לטובתך כי אחרת אולי היית צריך לעשות זאת על חשבונך.

 

כרגע נשארו מספר חודשי אחריות כמו שרשום בקבלה, על חלק מהרכיבים, כמו הקלאץ למשל. לפי מה שרשום ונאמר בוצע שיפוץ, ולפי הקבלה רשום ששמו דברים משופצים ולא חדשים, כמו המשאבה לדוגמא.

 

לפעמים מתקינים חלקים משופצים/מחודשים כדי לחסוך כסף. אם אותם חלקים שופצו ברמה גבוהה הם יעבדו לאורך זמן.

גם אלטרנטור (לא קשור לגיר, זה רכיב שמטעין את המצבר) כשמתקלקל, לרוב מתקינים משופץ.

[Doc Slow]

המשאבה הזאת ידועה כבעלת תוחלת חיים מוגבלת, הפחמים הולכים ובגלל שבישראל רוב המוסכים לא פותחים את המשאבה הקיימת ומשפצים אז מחליפים.

החיישן הנ"ל גם ידוע שדורש ניקיון/החלפה מדי פעם - בישראל כמובן מחליפים. אם זה החיישן שאני חושב עליו - הוא די סטנדרטי.

החלפת שמן גיר מובנת מאליה אם מחליפים את המשאבה.

החלפת מצמד זה תחזוקה שסביר שתתרחש אחרי 100K.

לא יודע לגבי עניין החלפת "ציר בורר הילוכים".

בלמים זה תחזוקה שוטפת.

 

פונטו כזאת רובוטית היא ממש לא מציאה גדולה - תקנה רק אם אתה ממש חייב אוטומט חסכוני בזול, אם הרכב מאוד שמור והמחיר מאוד נוח.

[J3ni4]

אז עדכון קטן, רכשתי בסופו של דבר את הפונטו בעיקר בגלל הק"מ וזה שהיא עברה טיפול קלאץ'. כאשר לקחתי אותה למוסך בשביל לבדוק עלויות תיקון, 90% מהדברים שצויינו בטופס הבדיקה לא היו קיימים והעובד פשוט הסתכל עליי ושאל מי רשם את כל זה. הוחלפה גומיית ראש מנוע סה"כ מכל הדברים שהיו רשומים בטופס, כרגע האוטו נוסע והכול טוב ויפה.

[חולגי]

תתחדש וסע בדרכים טובות !

(כנראה בדו"ח הבדיקה רשמו הרבה כסת"חים)