בלמים קשים מאד בגולף 4.

[HenzTDI]

שלום לכולם,

 

ברשותי גולף דור 4, טורבו דיזל.

בעבר הייתה לי בעיה ברכב, בסל"ד נמוך לחיצה על הבלם כמעט ולא בלמה את הרכב.

(לחיצה עד הסוף)

התייעצתי עם המוסכניק שלי והוא המליץ לי להחליף משאבת ווקום וכך נעשה בעלות של 2,600 ש"ח.

 

לאחרונה הופיעה בעיה חדשה במערכת הבלימה,

בסל"ד נמוך וגבוה, אין כמעט כוח בלימה בכלל והדוושה קשה מאד. אי אפשר להזיז אותה כמעט.

 

שאלתי חבר שמבין עיניין, בדקנו את הצנרת של המשאבת ווקום והכל נראה תקין.

 

השאלה אם הבעיה נובעת מהמשאבת ווקום או המגבר בלם או משהו אחר אולי?

 

תודה רבה

[mozman11]

משאבה חדשה או משומשת שחוטה מרכב שעבר 500000 קמ?

האם הדוושה קשה אבל כשאתה לוחץ חזק האוטו בולם? או יורדת עד הסוף ואין בלימה?

[Miraz]

תעשה בדיקה, תניע את האוטו ואם צריך תחזיק סלד 3000~ בניוטרל כדי שהדוושת בלמים תהיה רכה. אם זה עובד, תתן גז לכמה שניות שוב ותכבה את הרכב בלי לגעת בבלמים. אחרי דקה תנסה ללחוץ פעם אחת חזק על הדוושה ותראה אם היא זזה פחות או יותר כמו קודם. אם היא זזה הרבה פחות, זה כנראה המיכל וואקום (מגבר בלם).

אם כרגע אתה במצב שהדוושה ממש קשה לא משנה מה אתה עושה, תנתק את הצינורית בין המשאבה למגבר בלם, תניע ותבדוק אם היד אם אתה מרגיש וואקום עוצמתי מהמשאבה. כמו שואב אבק בעוצמה בינונית-גבוהה. אם אין וואקום חזק, זה המשאבה. אם יש, זה כנראה המגבר בלם.

האפשרות האחרונה היא שזה השסתום בקצה הצינורית, שמתחבר למגבר בלם. אם המשאבה מייצרת וואקום חזק, תחליף את השסתום קודם כל.

[HenzTDI]

יש ווקום. מהדאגנוזה שלך, זה מצביע על מגבר בלם. אפשר הערכה כמה הוא עולה?

[mozman11]

פנה לשיא יבואנים המסגר 10 תא או רפי חלפים מחזיקים חלקים לרכבים האלו

[Miraz]

לא יודע מחיר אבל תחליף קודם את השסתום בכל אופן