אוסף כתבות מבחן של LaFerrari

[Cuore Sportivo]

נתחיל דווקא בקישור לכתבה שמספרת על ההתרחשויות מאחורי הקלעים:

Ferrari Will Fine Journalists $70,000 For Releasing A Review Early

 

 

 

אז נכון לכרגע נצטרך "להסתפק" במילים של 6 מגזיני רכב מובילים:

 

 

LaFerrari: the official verdict | Top Gear

 

 

 

Ferrari LaFerrari (2014) CAR review

 

 

 

LaFerrari | Evo

 

The hardware might be thoroughly modern, but LaFerrari’s heart remains a screaming naturally aspirated V12 engine. More like a force of nature than something man-made, it owns your senses, its pulsing beat sending all manner of subtle vibrations into you through the structure of the car.

 

 

 

LaFerrari first drive review | Autocar

 

Video: LaFerrari - Maranello's new 950bhp masterpiece reviewed

 

 

 

The LaFerrari is definitely *the* Ferrari. | Car&Driver

 

 

 

Ferrari LaFerrari Review | Automobile

 

 

 

-------------------------------------------------------------------------------

 

לסיום, קיימת גרסת קיצון של ה-פרארי (כן כן...) וטוענים שהיא הקיפה את טבעת נורבורג תוך 6:35

LaFerrari XX may have lapped Nürburgring in 6:35

 

[alexk]

מדהימה. יפה שפורשה, מקלארן ופרארי הצליחו לבדל את ה hyper car שלהן מהאחרות ועדיין לעשות כל אחת משהו מדהים.

[edan82]

לא ציפיתי לפחות מהרכב הזה ורוב הביקורות מתארות את הרכב כיצירת מופת, אבל דבר אחד לגבי הרכב- כמה שהוא מדהים בתמונות הוא מרשים פי כמה במציאות, פשוט יצירת אומנות.

 

לטעמי הפרארי הכי יפה שיצאה ממראנלו.

[LotusElise]

אתמול קראתי שמגזין גרמני פרסם סרטון בלי קול כי אסרו לתת ביקורת לפני ה 30 באפריל אבל גם את זה הם היו צריכים להוריד.

מותג מדהים בתור מותג והכוח שיש להם

[liav12]

סופסוף עיצוב מדהים של פרארי, האחרונה שאהבתי היתה 550 מרנלו, אבל הלה פרארי הרסה לי את הבריאות...

[Nightstalker]

מחכה למבחן השוואתי מול פאביה.

או אולי ג'ולייטה תלתן ירוק, למרות שלא נראה לי שפרארי יעזו להתחרות מול מפלצת כזו.

[Cuore Sportivo]

הנה וידאו מעניין אשר מספר כיצד כל המכונה המדהימה הזו עובדת:

 

[AUDIO KING]

הפרארי היפה ביותר לטעמי היא ה-Ferrari 575 GTC רכב מסלול מדהים ביופיו.

http://www.425dubs.com/files/inet%20cars/hotness/ferrari-575-gtc-fa-1024x768.jpg

 

עם כל הכבוד ל-LaFerrari שהיא בהחלט יצירת אומנות ,זה לא חוכמה ליצור רכב "על" בעלות של מליונים

זה גם לא בהכרח כלכלי ,הייתי רוצה לראות את היצרנים הגדולים מתחרים על מי יותר טוב בתקציב "עממי" ויותר נגיש.

[Car141]

הם לא בדיוק בונים על תקציב "עממי" לעשירי העולם הסכום הזה זה דמי כיס, רכבים כאלה יקרים ביצור מוגבל תמיד ימכרו בקלות ועם השנים השווי שלהם יעלה.

כמה שזה יותר יקר וכמה שפחות רכבים כאלה מיוצרים זה יימכר יותר מהר וזו עובדה.

[DJI]

הנה וידאו מעניין אשר מספר כיצד כל המכונה המדהימה הזו עובדת:

 

 

 

מדהים, פשוט צפיתי עם פה פתוח.

 

חשיבה על כל פרט ופרט עד הפרטים הכי קטנים.

[LotusElise]

עכשיו שהתעמקתי בסרטונים.

מנוע 12 צילינדר + חשמלי, בלי טורבו,בלי אופציה למצב נסיעה רק על חשמל.

הם רצו להיות שונים לגמרי מפורשה ומקלארן וגם חסכו הרבה כסף.

זה מנוע מהמלאי בזמן שמקלארן בנו מנוע מיוחד ל P1 .

מה שעוד שמתי לב זה שכול כתבי הרכב עוברים על פס לבן, אחד היה מאוד קרוב לרוכב אופניים.

[itsik170]

השמועות מספרות שיש ישראלי אחד שרכש אותה והפרטים נשמרים בסוד.

 

מה שבטוח לפי הסודיות - זה לא הבחור מנתיבות.

[Cuore Sportivo]

מנוע 12 צילינדר + חשמלי, בלי טורבו,בלי אופציה למצב נסיעה רק על חשמל.

 

As Ferrari quite rightly asks, who in their right mind would want to buy a car that sounds this good, and then press the mute button and subtract 789bhp from the equation?

- Car

Where the real magic happens is in the way the electric motor makes its contribution. The ultimate silent partner, it augments the V12’s performance, response and delivery without ever making its presence felt. Ferrari has used the electric motor as a means of sharpening the powertrain’s response and providing torque-fill in the lower and mid range of its torque curve, which then allows the petrol engine’s tune to be optimsed for top-end fireworks. The effect is not that of the P1’s fairground ride whumph, instead delivering a solid wall of thrust, with no fuss or sense of multiple power sources. Rewind the years and ironically you’d find LaFerrari playing the part of the McLaren F1, and the McLaren P1 in the more visceral role of the Ferrari F40.

- EVO

הם רצו להיות שונים לגמרי מפורשה ומקלארן וגם חסכו הרבה כסף.

מהיכן המידע הזה?

 

זה מנוע מהמלאי בזמן שמקלארן בנו מנוע מיוחד ל P1 .

לא בדיוק: McLaren M838T engine

 

מה שעוד שמתי לב זה שכול כתבי הרכב עוברים על פס לבן, אחד היה מאוד קרוב לרוכב אופניים.

אז?

[edan82]

עם כל הכבוד ל-LaFerrari שהיא בהחלט יצירת אומנות ,זה לא חוכמה ליצור רכב "על" בעלות של מליונים

זה גם לא בהכרח כלכלי ,הייתי רוצה לראות את היצרנים הגדולים מתחרים על מי יותר טוב בתקציב "עממי" ויותר נגיש.

 

מי אמר שהם לא עושים זאת?

שים לב לקטגוריית הסופר מיני שעשתה צעדי ענק בשנים האחרונות וכנ״ל לגבי קטגוריית המשפחתיות שהתקדמו מאוד בשנים האחרונות.

אם אתה מדבר על רכבים דומים בנישת הספורטיביות אז יש BRZ והאחות התאומה לבית טויוטה שהיו אמורות להיות עממיות (יחסית) אבל גרידיות יתר של היבואנים מנעה זאת.

 

מה שעוד שמתי לב זה שכול כתבי הרכב עוברים על פס לבן, אחד היה מאוד קרוב לרוכב אופניים.

 

באיטליה פס לבן זה סוג של המלצה לא מחייבת, בכלל בסביבת מראנלו כל חוקי התנועה הינם אופציונליים ולשיקול הדעת שלך, בתנאי שיש לך את סמל הסוס הצוהל מתנוסס בחזית הרכב.

 

אפרופו פרארי, יש אחת פחות מאלה, FF שחורה שנדלקה באמצע נסיעה והחזירה נשמתה לבורא האקזוטיקות.

[Monopusto]

מהטוויטר של כריס האריס-

 

https://twitter.com/harrismonkey/status/461391479337136128/photo/1/large

 

עוד סרטונים וכתבות וידאו (חלקן הוזכרו גם פה, טרם צפיתי)-

 

http://blog.axisofoversteer.com/2014/05/laerodinamica.html